Špecifikácie Volvo V70 1997-2000 Universal
Špecifikácie Volvo V70 1997, 1998, 1999, 2000: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (hmotnosť), road klírens (clearance), polomer zákruty, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
modifikácie | Objem motora cm3 | Výkon, kW (hp) / about | valce | Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) | Sem palivovej sústavy | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.5 TDI | 2461 | 103(140)/4000 | Inline Umiestnenie: L5 | 290/1900 | priamy vstrek | Nafta |
2 | 1999 | 107(126)/6000 | L4 (inline umiestnenie) | 190/4500 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
2.4 (140 k) | 2400 | 103(140)/5700 | Inline Umiestnenie: L5 | 220/3750 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
2.4 (170 k) | 2435 | 125(170)6100 | Inline Umiestnenie: L5 | 230/4800 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
2.4 T. | 2435 | 142(193)/5100 | Inline Umiestnenie: L5 | 270/1600 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
2.5 (144 k) | 2435 | 106(144)/5400 | Inline Umiestnenie: L5 | 206/3600 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
2.5 (170 k) | 2435 | 125(170)6100 | Inline Umiestnenie: L5 | 220/4700 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
2,5 T. | 2435 | 142(193)/5100 | Inline Umiestnenie: L5 | 270/1800 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
T5. | 2319 | 177(241)/5100 | Inline Umiestnenie: L5 | 330/2700 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
Pohon a prevodovka
modifikácie | typ pohonu | Prevodovka (základná) | Prevodovka (voliteľné) |
---|---|---|---|
2.5 TDI | Predny nahon | 5-MCP | 4-automatic |
2 | Predny nahon | 5-MCP | 4-automatic |
2.4 (140 k) | Predny nahon | 5-MCP | 4-automatic |
2.4 (170 k) | Predny nahon | 5-MCP | 4-automatic |
2.4 T. | Predny nahon | 5-MCP | 4-automatic |
2.5 (144 k) | Predny nahon | 5-MCP | 4-automatic |
2.5 (170 k) | Predny nahon | 5-MCP | 4-automatic |
2,5 T. | Predny nahon | 5-MCP | |
T5. | Predny nahon | 5-MCP | 4-automatic |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
modifikácie | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
2.5 TDI | ventilované kotúče | disk | existuje |
2 | ventilované kotúče | disk | existuje |
2.4 (140 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
2.4 (170 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
2.4 T. | ventilované kotúče | disk | existuje |
2.5 (144 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
2.5 (170 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
2,5 T. | ventilované kotúče | disk | existuje |
T5. | ventilované kotúče | disk | existuje |
Veľkosť pneumatiky
modifikácie | Veľkosť |
---|---|
2.5 TDI | 195 / 60VR15 |
2 | 195 / 60VR15 |
2.4 (140 k) | 195 / 60VR15 |
2.4 (170 k) | 195 / 60VR15 |
2.4 T. | 205 / 55VR15 |
2.5 (144 k) | 195 / 60VR15 |
2.5 (170 k) | 195 / 60VR15 |
2,5 T. | 205 / 55VR15 |
T5. | 205 / 50ZR16 |
Rozmery
modifikácie | Dĺžka mm. | Šírka mm. | Výška mm. | Predné track / vzadu, mm | Rázvor, mm | klírens Road (klírens), mm | Objem batožinového priestoru, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.5 TDI | 4719 | 1760 | 1410 | 1519/1471 | 2659 | - | 569 |
2 | 4719 | 1862 | 1547 | 62,5 v (1588 mm) | 1585 | - | 569 |
2.4 (140 k) | 4719 | 1760 | 1410 | 1519/1471 | 2659 | - | 569 |
2.4 (170 k) | 4821 | 1859 | 1547 | 1519/1471 | 2659 | - | 569 |
2.4 T. | 4719 | 1760 | 1410 | 1519/1471 | 2659 | - | - |
2.5 (144 k) | 4719 | 1760 | 1410 | 1519/1471 | 2659 | - | - |
2.5 (170 k) | 4719 | 1760 | 1410 | 1519/1471 | 2659 | - | - |
2,5 T. | 4719 | 1760 | 1410 | 1519/1471 | 2659 | - | 479 |
T5. | 4719 | 1760 | 1410 | 1519/1471 | 2659 | - | 479 |
Prevádzková hmotnosť
modifikácie | Pohotovostná hmotnosť, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Nosnosť, kg. |
---|---|---|---|
2.5 TDI | 1538 | 2000 | 462 |
2 | 1575 | 2260 | 685 |
2.4 (140 k) | 1436 | 1970 | 534 |
2.4 (170 k) | 2260 | 1970 | - |
2.4 T. | 1456 | 2000 | 544 |
2.5 (144 k) | 1453 | 1970 | 517 |
2.5 (170 k) | 1459 | 1990 | 531 |
2,5 T. | 1482 | 2000 | 518 |
T5. | 1481 | 2000 | 519 |
Dynamika
modifikácie | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom | CD (čelné koeficient odporu) |
---|---|---|---|
2.5 TDI | 200 | 10.2 | - |
2 | 200 | 11.3 | - |
2.4 (140 k) | 200 | 10.1 | 0.31 |
2.4 (170 k) | 230 | 8.1 | 0.31 |
2.4 T. | 225 | 8 | - |
2.5 (144 k) | 205 | 10.4 | - |
2.5 (170 k) | 210 | 9.2 | - |
2,5 T. | 220 | 8.4 | - |
T5. | 245 | 7.1 | - |
Spotreba paliva
modifikácie | Priamo v centre, l / 100 km | Na diaľnici, l / 100 km | Priemerná spotreba, l / 100 km | uvoľnenie CO2, g / km | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|
2.5 TDI | 9 | 5.2 | 6.6 | - | Nafta |
2 | 13.4 | 8.1 | 8.6 | - | Benzín |
2.4 (140 k) | 11.9 | 6.7 | 8.6 | 206 | Benzín |
2.4 (170 k) | 12.3 | 6.9 | 8.9 | 213 | Benzín |
2.4 T. | 13.2 | 7.4 | 9.6 | 229 | Benzín |
2.5 (144 k) | 13.4 | 8 | 10 | - | Benzín |
2.5 (170 k) | 15 | 7.8 | 10.5 | - | Benzín |
2,5 T. | 15.5 | 8.2 | 10.9 | - | Benzín |
T5. | 16.2 | 8.2 | 11.2 | - | Benzín |
VOLVO V70 1997 - ceny roku 2000 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
Modifikácia G.V. | Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľov |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkový predaj s manuálnou prevodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 8 | 387 185 | 391 851 | 8 | 348 903 | 6 |
Konfigurácia Volvo V70 1997-2000
Testovacia jazda
Alternatívny
Vo spravodajstvo z autosalóne v Detroite (Motor E 3, 1999), zrodu novej kategórie vozidiel - hybridy, kombinujúce vlastnosti sedanov, univerzálne a SUV v sebe. Posledný prírastok do tejto kategórie - BMW X5. Tento automobil mal ideologické predchodcu - neprijalo, napríklad Matra / Simca Rancho z konca 70. rokov. Alebo viac ...
ČO JE V NÁZVE
Pohon všetkých kolies VOLVO V70 XC AWD s telesným vaglom debutovaný na jeseň roku 1997. Auto je vybavené benzínovým motorom s piatimi valcami: 2,5-litrové nízkotlakové turbodúchadlo - 193 litrov. s. alebo 2-litrové vysokotlakové turbodúchadlo - 225 litrov. s. Prenos - mechanické päťstupňové alebo automatické štvorstupňové .VOLVO V70 XC AWD - jediný v ...
Cez španielsku krajinu
V redakčnej kancelárii AutoPilot sa na rok 1998 nahromadil veľký počet automobilových katalógov, zozbieraných pracovnými novinármi v rôznych krajinách sveta alebo jednoducho pozvaní na knihu kolaps na ceste do editora. Ale aj v hrubom a detailnom, kde sekcia Volvo berie tucet stránky, nenájdete úplné informácie o tomto modeli. Všade ...