ŠKODA OCTAVIA I COMBI SKODA SKODA 1997 - 2010 -
Špecifikácia Škoda Octavia Combi 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: výkon, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnostný), road klírens (clearance), polomer obrátenie, typ prevodovky a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
modifikácie | Objem motora cm3 | Power, KW (HP) / O | valce | Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) | Sem palivovej sústavy | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
1,9 TDI (100 LS) | 1896 | 74(101)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 240/1800-2400 | Priamej injekcie | motorová nafta |
1,9 TDI (110 k) | 1984 | 81(110)/4150 | L4 (inline umiestnenie) | 235/1900 | Priamej injekcie | motorová nafta |
1,9 TDI (130 k) | 1984 | 96(130)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 310/1900 | Priamej injekcie | motorová nafta |
1,9 TDI (90 LS) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 210/1900 | Priamej injekcie | motorová nafta |
2 | 1984 | 85(115)/5200 | L4 (inline umiestnenie) | 169/2400 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
1.4 | 1389 | 55(75)/5000 | L4 (inline umiestnenie) | 126/3300 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (inline umiestnenie) | 148/3800 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
1,8 T. | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (inline umiestnenie) | 210/1750 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
Pohon a prevodovka
modifikácie | typ pohonu | Prevodovka (základná) | Prevodovka (voliteľné) |
---|---|---|---|
1,9 TDI (100 LS) | Predny nahon | 5-MCP | 6-MCP, |
1,9 TDI (110 k) | Predny nahon | 5-MCP | |
1,9 TDI (130 k) | Predny nahon | 6-MCP | |
1,9 TDI (90 LS) | Predny nahon | 5-MCP | 4-Automatický |
2 | Predny nahon | 5-MCP | 4-Automatický |
1.4 | Predny nahon | 5-MCP | |
1.6 | Predny nahon | 5-MCP | |
1,8 T. | Predny nahon | 5-MCP | 4-Automatický |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
modifikácie | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
1,9 TDI (100 LS) | ventilované kotúče | drum | existuje |
1,9 TDI (110 k) | ventilované kotúče | drum | existuje |
1,9 TDI (130 k) | ventilované kotúče | drum | existuje |
1,9 TDI (90 LS) | ventilované kotúče | drum | existuje |
2 | ventilované kotúče | drum | existuje |
1.4 | ventilované kotúče | drum | existuje |
1.6 | ventilované kotúče | drum | existuje |
1,8 T. | ventilované kotúče | disk | existuje |
Veľkosť pneumatiky
modifikácie | Veľkosť |
---|---|
1,9 TDI (100 LS) | 195/65 R15h |
1,9 TDI (110 k) | 195/65 R15h |
1,9 TDI (130 k) | 195/65 R15h |
1,9 TDI (90 LS) | 195/65 R15h |
2 | 195/65 R15h |
1.4 | 195/65 R15h |
1.6 | 195/65 R15h |
1,8 T. | 205/55R16. |
Rozmery
modifikácie | Dĺžka mm. | Šírka mm. | Výška mm. | Predné track / vzadu, mm | Rázvor, mm | klírens Road (klírens), mm | Objem batožinového priestoru, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,9 TDI (100 LS) | 4514 | 1730 | 1458 | 1514/1494 | 2499 | - | 549 |
1,9 TDI (110 k) | 4514 | 1730 | 1458 | 1514/1494 | 2499 | - | 549 |
1,9 TDI (130 k) | 4514 | 1730 | 1458 | 1514/1494 | 2499 | - | 549 |
1,9 TDI (90 LS) | 4514 | 1730 | 1458 | 1514/1494 | 2499 | - | 549 |
2 | 4514 | 1730 | 1458 | 1514/1494 | 2499 | - | 549 |
1.4 | 4514 | 1730 | 1458 | 1514/1494 | 2499 | - | 549 |
1.6 | 4514 | 1730 | 1458 | 1514/1494 | 2512 | - | 549 |
1,8 T. | 4514 | 1730 | 1458 | 1514/1494 | 2512 | - | 549 |
Prevádzková hmotnosť
modifikácie | Pohotovostná hmotnosť, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Nosnosť, kg. |
---|---|---|---|
1,9 TDI (100 LS) | 1365 | 1880 | 515 |
1,9 TDI (110 k) | 1265 | 1840 | 575 |
1,9 TDI (130 k) | 1265 | 1840 | 575 |
1,9 TDI (90 LS) | 1360 | 1875 | 515 |
2 | 1225 | 1840 | 615 |
1.4 | 1190 | 1770 | 580 |
1.6 | 1205 | 1790 | 585 |
1,8 T. | 1250 | 1840 | 590 |
dynamika
modifikácie | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom | CD (čelné koeficient odporu) |
---|---|---|---|
1,9 TDI (100 LS) | 188 | 12.5 | 0.31 |
1,9 TDI (110 k) | 191 | 11.2 | 0.31 |
1,9 TDI (130 k) | 207 | 9.8 | 0.31 |
1,9 TDI (90 LS) | 182 | 13.3 | 0.31 |
2 | 198 | 10.9 | 0.31 |
1.4 | 171 | 15.5 | 0.31 |
1.6 | 190 | 11.9 | 0.31 |
1,8 T. | 219 | 8.5 | 0.31 |
Spotreba paliva
modifikácie | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | uvoľnenie CO2, g / km | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|
1,9 TDI (100 LS) | 6.9 | 4.4 | 5.3 | 167 | motorová nafta |
1,9 TDI (110 k) | 6.6 | 4.1 | 5 | 135 | motorová nafta |
1,9 TDI (130 k) | 7 | 4.3 | 5.2 | 140 | motorová nafta |
1,9 TDI (90 LS) | 6.8 | 4.3 | 5.2 | 135 | motorová nafta |
2 | 11.2 | 6.1 | 8 | 192 | benzín |
1.4 | 9 | 5.4 | 6.7 | 161 | benzín |
1.6 | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 173 | benzín |
1,8 T. | 10.8 | 6.3 | 8 | 190 | benzín |
Ceny Škoda Octavia I Combi 1997 - 2010 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
Modifikácia G.V. | Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľov |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkový predaj s manuálnou prevodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
1997 | 10 | 254 497 | 260 828 | 6 | 254 006 | 10 |
1998 | 21 | 272 797 | 307 861 | 6 | 272 653 | 21 |
1999 | 10 | 277 345 | 262 967 | 6 | 279 265 | 9 |
2000 | 20 | 317 141 | 349 684 | 6 | 313 128 | 16 |
2001 | 31 | 345 135 | 346 883 | 8 | 345 793 | 25 |
2002 | 30 | 351 878 | 356 314 | 7 | 352 067 | 25 |
2003 | 30 | 375 572 | 378 217 | 7 | 376 262 | 25 |
2004 | 22 | 396 904 | 407 361 | 7 | 396 083 | 20 |
2005 | 30 | 416 290 | 463 444 | 7 | 415 159 | 25 |
2006 | 63 | 434 707 | 493 851 | 6 | 433 271 | 62 |
2007 | 99 | 464 114 | 562 195 | 7 | 461 083 | 99 |
2008 | 188 | 492 090 | 585 779 | 6 | 492 233 | 184 |
2009 | 48 | 548 002 | 695 883 | 7 | 541 443 | 46 |
2010 | 57 | 626 268 | 729 285 | 7 | 620 429 | 49 |
Hardware Škoda Octavia I Combi 1997 - 2010
Testovacia jazda
Oktavia Faces
Škoda Octavia ponúka viac možností, ako by sa mohlo zdať na prvý mučenie držaný európskej verejnosti na jeseň roku 1996 Škoda Octavia, budúci rok prijal dôstojné miesto na našom trhu. V roku 1998, Hatchback bola spoločnosť Universal Combi a narodil stáročia bol poznačený malým modelom restyling. Nahradiť štandardné LX, GLX ...
Nie je nudné a nie znepokojujúce
Máme nová Octavia RS! Volanie zo zástupcu Škodovky nenašiel prekvapenie. Samozrejme, vziať! Zelená nálepka Škoda Octavia RS v podzemnej garáži som čakal na citrónovo žltá Škoda Octavia RS z predchádzajúceho modelu. Vozidlo z posledného vzorky sa objaví u nás nie skôr. Vzhľadom k tomu, Škoda vyrába staré i staré a nové Octavie, ...
navrhujeme ponuka
Škoda-Octavia prvej generácie trvanlivý na našom trhu. Zahriať dopyt, obchodníci ponúkajú sportspacket pre neho za symbolickú peniaze. Spomienky tohto modelu obnovovaná Vadim Nikishev. Young bol už eloxe. Tento výraz Ilf a Petrov vyžmýkané do hlavy, potom zastúpenie Škoda ponúklo vozidlo k testu. Avšak, utiekli prehliadka vozidla ...