Špecifikácie Opel Insignia Sedan od 2008 Sedan

Špecifikácie Opel Insignia 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), polomer obrátenie, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky

Motorové charakteristiky

modifikácie Objem motora cm3 Power, KW (HP) / O Valce Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) Typ palivového systému Typ paliva
1.6 Mt. 1598 (115)/6000 Inline - 4. (155)/4000 vstrekovač benzín
1.6 Turbo Mt. 1598 (180)/5500 Inline - 4. (230)/2200-5500 priamy vstrek benzín
2,0 DTH AT. 1956 (160)/4000 Inline - 4. (350)/1750-2500 priamy vstrek motorová nafta
2,0 DTH MT. 1956 (160)/4000 Inline - 4. (350)/1750-2500 priamy vstrek motorová nafta
2.0 TURBO AT. 1998 (220)/5300 Inline - 4. (350)/2000-4000 vstrekovač benzín
2.0 Turbo 4x4 MT 1998 (220)/5300 Inline - 4. (350)/2000-4000 vstrekovač benzín
2.0 TURBO MT. 1998 (220)/5300 Inline - 4. (350)/2000-4000 vstrekovač benzín
2.8 Turbo na 4x4 2792 (260)/5500 V tvare písmena V - 6 (350)/1900-4500 vstrekovač benzín

Pohon a prevodovka

modifikácie typ pohonu Typ prenosu (základný) Prevodovka (voliteľné)
1.6 Mt. Predny nahon 6-MCP
1.6 Turbo Mt. Predny nahon 6-MCP
2,0 DTH AT. Predny nahon 6-automatic
2,0 DTH MT. Predny nahon 6-MCP
2.0 TURBO AT. Predny nahon 6-automatic
2.0 Turbo 4x4 MT 4x4 (s pohonom všetkých kolies) 6-MCP
2.0 TURBO MT. Predny nahon 6-MCP
2.8 Turbo na 4x4 4x4 (s pohonom všetkých kolies) 6-automatic

Druhu zavesenie a zmenu polomeru

modifikácie predné zavesenie zadné zavesenie Priemer obrátenie, m
1.6 Mt. Independent - McPherson. Half-závislé 11.5
1.6 Turbo Mt. Independent - McPherson. Half-závislé 11.2
2,0 DTH AT. Independent - McPherson. Half-závislé 11.2
2,0 DTH MT. Independent - McPherson. Half-závislé 11.2
2.0 TURBO AT. Independent - McPherson. Half-závislé 11.2
2.0 Turbo 4x4 MT Independent - McPherson. Half-závislé 11.2
2.0 TURBO MT. Independent - McPherson. Half-závislé 11.2
2.8 Turbo na 4x4 Independent - McPherson. závislý 10.8

Brzdový systém a posilňovač riadenia

modifikácie Typ predných bŕzd Typ zadných bŕzd Posilňovač riadenia
1.6 Mt. disk vetrané disk elektrohydraulické
1.6 Turbo Mt. disk vetrané disk elektrohydraulické
2,0 DTH AT. disk vetrané disk elektrohydraulické
2,0 DTH MT. disk vetrané disk elektrohydraulické
2.0 TURBO AT. disk vetrané disk vetrané elektrohydraulické
2.0 Turbo 4x4 MT disk vetrané disk vetrané elektrohydraulické
2.0 TURBO MT. disk vetrané disk vetrané elektrohydraulické
2.8 Turbo na 4x4 disk vetrané disk vetrané elektrohydraulické

rozmer pneumatiky

modifikácie Veľkosť
1.6 Mt. Predné kolesá: 215/60 R16, zadné kolesá: 215/60 R16
1.6 Turbo Mt. Predné kolesá: 225/55 R17, zadné kolesá: 225/55 R17
2,0 DTH AT. Predné kolesá: 225/55 R17, zadné kolesá: 225/55 R17
2,0 DTH MT. Predné kolesá: 225/55 R17, zadné kolesá: 225/55 R17
2.0 TURBO AT. Predné kolesá: 225/55 R17, zadné kolesá: 225/55 R17
2.0 Turbo 4x4 MT Predné kolesá: 225/55 R17, zadné kolesá: 225/55 R17
2.0 TURBO MT. Predné kolesá: 225/55 R17, zadné kolesá: 225/55 R17
2.8 Turbo na 4x4 Predné kolesá: 245/45 R18, zadné kolesá: 245/45 R18

Rozmery

modifikácie Dĺžka, mm. Šírka mm. Výška mm. Predná trať / zadná, mm Základňa kolesa, mm klírens Road (klírens), mm Objem trupu, l
1.6 Mt. 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
1.6 Turbo Mt. 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2,0 DTH AT. 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2,0 DTH MT. 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2.0 TURBO AT. 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2.0 Turbo 4x4 MT 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2.0 TURBO MT. 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2.8 Turbo na 4x4 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-

Váha

modifikácie Curb Hmotnosť, KG Maximálna hmotnosť, kg Nosnosť, kg.
1.6 Mt. 1503 2020 517
1.6 Turbo Mt. 1570 2075 505
2,0 DTH AT. 1613 2020 407
2,0 DTH MT. 1613 2020 407
2.0 TURBO AT. 1613 2135 522
2.0 Turbo 4x4 MT 1733 2250 517
2.0 TURBO MT. 1613 2135 522
2.8 Turbo na 4x4 1810 2315 505

Počet miest na sedenie a dverí

modifikácie Počet miest na sedenie počet dverí
1.6 Mt. 5 4
1.6 Turbo Mt. 5 4
2,0 DTH AT. 5 4
2,0 DTH MT. 5 4
2.0 TURBO AT. 5 4
2.0 Turbo 4x4 MT 5 4
2.0 TURBO MT. 5 4
2.8 Turbo na 4x4 5 4

Objem palivovej nádrže

modifikácie Objem nádrže, l Typ paliva
1.6 Mt. 70 AI-95
1.6 Turbo Mt. 70 AI-95
2,0 DTH AT. 70 DT
2,0 DTH MT. 70 DT
2.0 TURBO AT. 70 AI-95
2.0 Turbo 4x4 MT 70 AI-95
2.0 TURBO MT. 70 AI-95
2.8 Turbo na 4x4 70 AI-95

dynamika

modifikácie Maximálna rýchlosť, km / h Pretaktovanie čas do 100 km / h CD (čelné koeficient odporu)
1.6 Mt. 192 12.9 -
1.6 Turbo Mt. 225 8.9 -
2,0 DTH AT. 215 9.6 -
2,0 DTH MT. 218 9.5 -
2.0 TURBO AT. 240 7.8 -
2.0 Turbo 4x4 MT 240 7.7 -
2.0 TURBO MT. 242 7.6 -
2.8 Turbo na 4x4 250 7.1 -

Spotreba paliva

modifikácie Priamo v centre, l / 100 km Na diaľnici, L / 100 km Priemerná spotreba, L / 100 km uvoľnenie CO2, g / km Typ paliva
1.6 Mt. 10.3 5.7 7.4 - benzín
1.6 Turbo Mt. 10.6 6 7.7 - benzín
2,0 DTH AT. 8.8 4.7 6.2 - motorová nafta
2,0 DTH MT. 6.9 4.6 5.4 - motorová nafta
2.0 TURBO AT. 13.5 6.6 9.1 - benzín
2.0 Turbo 4x4 MT 12.9 6.6 8.9 - benzín
2.0 TURBO MT. 12 6 8.2 - benzín
2.8 Turbo na 4x4 16.6 7.7 11 - benzín

Video crash testy Opel Insignia sedan od roku 2008

Hardware Opel Insignia sedan od roku 2008

Testovacia jazda

Insignia 4x4. Pripravte Sani v lete
V XXI storočí sa stalo, aby sa doplnili auto s dažďovým senzorom, rozhraním USB a ochladzovaním rukavicového boxu. Toto je pokrok. Avšak, posledná abnormálne zasnežená zima mnohých ma zapamätala, že takáto nová možnosť, podobne ako pohon štyroch kolies, nie je prebytkom pre osobné auto. Medzi sedany triedy D, absolútna väčšina takýchto modifikácií nemá. Vyberte Zostatok ...
Na rozdiel od toho, čo?
Insignia preložená do ruštiny prostredníctvom znamenia rozdielu. Zvedavé meno a celkom jednoznačné, aj keď, keď bolo auto vytvorené, nemusím hovoriť o zvláštnych zásluhách. S pomocou elegantného názvom Nemci skôr snažili zdôrazniť rozdiel medzi týmto modelom a jeho predchodcov by mal povedať, že Opel Vectra, ktorý Insignia zmenil, sa ukázalo byť zlá auta, veľmi ...
Opel Insignia vs AUDI A6. Dva alebo jeden?
Opel Insignia. Cena: od 741,800 rubľov. V predaji: C 2009 ROKAAUDI A6. Cena: 1 928 300 rub. Na predaj: C 2008, vzhľad svojho Insignia sa opolevtsy otočil o niečo viac než len vytvárať postupnosť VEXTRA. Rozhodli sa pre nejaký čas, aby sa to hlavné značku, starostlivo rozmazanie v dvoch triedach ...