Špecifikácie Nissan Primera Wagon Univerzálny od roku 2002
Špecifikácie Nissan Primera prázdnin 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), road klírens (clearance), polomer zákruty, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
modifikácie |
Motoru, cm3 |
Výkon, kW (hp) / about |
valce |
Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) |
Sem palivovej sústavy |
Druh paliva |
1.9 DCI |
1870 |
88(120)/4000 |
L4 (inline umiestnenie) |
270/2000 |
COMMON RAIL. |
motorová nafta |
2.2 DCI |
2184 |
102(138)/4000 |
L4 (inline umiestnenie) |
315/2000 |
COMMON RAIL. |
motorová nafta |
2.2 DCT. |
2184 |
93(126)/4000 |
L4 (inline umiestnenie) |
280/2000 |
COMMON RAIL. |
motorová nafta |
1.6 16V. |
1596 |
80(109)/6000 |
L4 (inline umiestnenie) |
144/4000 |
viacbodové vstrekovanie |
benzín |
1.8 16V. |
1769 |
85(116)/5600 |
L4 (inline umiestnenie) |
163/4000 |
viacbodové vstrekovanie |
benzín |
2.0 16V. |
1998 |
103(140)/6000 |
L4 (inline umiestnenie) |
193/4000 |
viacbodové vstrekovanie |
benzín |
Pohon a prevodovka
modifikácie |
typ pohonu |
Prevodovka (základná) |
Prevodovka (voliteľné) |
1.9 DCI |
Predny nahon |
6-MPP |
|
2.2 DCI |
Predny nahon |
6-MPP |
|
2.2 DCT. |
Predny nahon |
6-MPP |
|
1.6 16V. |
Predny nahon |
5-MCPP |
|
1.8 16V. |
Predny nahon |
5-MCPP |
4-automatic |
2.0 16V. |
Predny nahon |
6-MPP |
CVT (variátor), |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
modifikácie |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
1.9 DCI |
ventilované kotúče |
disk |
existuje |
2.2 DCI |
ventilované kotúče |
disk |
existuje |
2.2 DCT. |
ventilované kotúče |
disk |
existuje |
1.6 16V. |
ventilované kotúče |
disk |
existuje |
1.8 16V. |
ventilované kotúče |
disk |
existuje |
2.0 16V. |
ventilované kotúče |
disk |
existuje |
Veľkosť pneumatiky
modifikácie |
Veľkosť |
1.9 DCI |
205 / 60hr16. |
2.2 DCI |
205 / 60R16H |
2.2 DCT. |
205 / 60R16H |
1.6 16V. |
205 / 60R16H |
1.8 16V. |
205 / 60hr16. |
2.0 16V. |
205 / 60hr16. |
veľkosti
modifikácie |
Dĺžka mm. |
Šírka mm. |
Výška mm. |
Predné track / vzadu, mm |
Rázvor, mm |
klírens Road (klírens), mm |
Objem batožinového priestoru, l |
1.9 DCI |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.2 DCI |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.2 DCT. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
1.6 16V. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
1.8 16V. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.0 16V. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
Prevádzková hmotnosť
modifikácie |
Pohotovostná hmotnosť, kg |
Maximálna hmotnosť, kg |
Nosnosť, kg. |
1.9 DCI |
1438 |
1995 |
557 |
2.2 DCI |
1449 |
1995 |
546 |
2.2 DCT. |
1431 |
1995 |
564 |
1.6 16V. |
1296 |
1840 |
544 |
1.8 16V. |
1318 |
1880 |
562 |
2.0 16V. |
1335 |
1940 |
605 |
dynamika
modifikácie |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom |
CD (čelné koeficient odporu) |
1.9 DCI |
195 |
11.1 |
- |
2.2 DCI |
203 |
10.1 |
- |
2.2 DCT. |
195 |
10.9 |
- |
1.6 16V. |
190 |
12.9 |
- |
1.8 16V. |
195 |
12.3 |
- |
2.0 16V. |
200 |
9.9 |
- |
Spotreba paliva
modifikácie |
Priamo v centre, l / 100 km |
Na diaľnici, l / 100 km |
Priemerná spotreba, l / 100 km |
uvoľnenie CO2, g / km |
Druh paliva |
1.9 DCI |
7.3 |
4.8 |
5.7 |
151 |
motorová nafta |
2.2 DCI |
8.1 |
5 |
6.1 |
168 |
motorová nafta |
2.2 DCT. |
7.9 |
5.1 |
6.1 |
161 |
motorová nafta |
1.6 16V. |
9.3 |
6 |
7.2 |
173 |
benzín |
1.8 16V. |
9.6 |
6.1 |
7.4 |
177 |
benzín |
2.0 16V. |
12.2 |
7.3 |
9.1 |
220 |
benzín |
Nissan Primera Ceny Universal od roku 2002 v Rusku (aktualizované 22. apríl 2016)
Modifikácia G.V. |
Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľov |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkový predaj sa MCPP |
2003 |
8 |
378 921 |
367 981 |
7 |
384 071 |
8 |
1,8 L. |
6 |
354 807 |
- |
6 |
354 807 |
6 |
1,9 L. |
6 |
405 775 |
- |
6 |
405 775 |
6 |
2 L. |
7 |
365 948 |
365 948 |
7 |
- |
6 |
2,0 L. |
6 |
383 969 |
382 247 |
6 |
384 820 |
6 |
2.2 L. |
6 |
387 708 |
- |
6 |
387 708 |
6 |
2004 |
8 |
420 515 |
419 003 |
7 |
419 722 |
7 |
1,8 L. |
7 |
407 435 |
402 512 |
6 |
411 526 |
6 |
1,9 L. |
6 |
429 724 |
- |
6 |
429 724 |
6 |
2 L. |
6 |
418 506 |
401 926 |
6 |
468 202 |
6 |
2,0 L. |
7 |
436 872 |
441 266 |
6 |
410 479 |
6 |
2005 |
8 |
441 311 |
444 468 |
8 |
434 220 |
7 |
1,8 L. |
7 |
430 698 |
439 776 |
6 |
422 938 |
7 |
2 L. |
7 |
458 113 |
458 113 |
7 |
- |
6 |
2,0 L. |
6 |
452 172 |
431 863 |
6 |
513 101 |
6 |
2006 |
7 |
448 918 |
372 000 |
6 |
459 926 |
7 |
1,8 L. |
7 |
448 918 |
372 000 |
6 |
459 926 |
7 |
2007 |
7 |
525 342 |
525 342 |
7 |
- |
6 |
1,8 L. |
7 |
525 342 |
525 342 |
7 |
- |
6 |
Inštalácia Nissan Primera vozidla od roku 2002
Testovacia jazda
A druh duše
NISSAN PRIMERA, spôsobujúca projektové auto, posledná leto prenášaná plánovaná modernizácia. Japonci však sa neodvážili vykonať zmeny v jeho vzhľade. Zdá sa, že riziko nie je nájdené a strata bola veľmi veľká. Zároveň boli zvýšené finančné zdroje. Nemôžem. Hoci zabiť, nemôžem liečiť Nissan Primera, ako auto. Takže teraz namiesto ...