technické špecifikácie Mazda Tribute 2001 - 2007 SUV
Špecifikácie Mazda Tribute 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), polomer zákruty, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
Motorové charakteristiky
Úpravy | Objem motora, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valce | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 16V. | 1989 | 91(124)/5300 | L4 (inline umiestnenie) | 175/4500 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
2.3 | 2261 | 110(150)/5700 | L4 (inline umiestnenie) | 152/4250 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
3.0 V6 (197 k) | 2967 | 145(197)/6000 | V6. | 265/4750 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
3.0 V6 (203 k) | 2967 | 149(203)/6000 | V6. | 262/4850 | viacbodové vstrekovanie | Benzín |
Pohon a prevodovka
Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
---|---|---|---|
2.0 16V. | Predny nahon | 5-MCP | |
2.3 | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 5-MCP | 4-Automatický |
3.0 V6 (197 k) | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 4-Automatický | |
3.0 V6 (203 k) | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 4-Automatický |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
2.0 16V. | Vetrané disky | Bubon | existuje |
2.3 | Vetrané disky | Disk | existuje |
3.0 V6 (197 k) | Vetrané disky | Disk | existuje |
3.0 V6 (203 k) | Vetrané disky | Disk | existuje |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy | Veľkosť |
---|---|
2.0 16V. | 215 / 70R16. |
2.3 | 215/70 R16h |
3.0 V6 (197 k) | 235/70 R16h |
3.0 V6 (203 k) | 235/70 R16h |
Rozmery
Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predné track / vzadu, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 16V. | 4430 | 1829 | 1778 | 1557/1547 | 2619 | 201 | 368 |
2.3 | 4430 | 1829 | 1763 | 1557/1547 | 2619 | 201 | 368 |
3.0 V6 (197 k) | 4430 | 1829 | 1778 | 1557/1547 | 2619 | 201 | 368 |
3.0 V6 (203 k) | 4430 | 1829 | 1778 | 1557/1547 | 2619 | 201 | 368 |
Váha
Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, kg | Nosnosť, kg. |
---|---|---|---|
2.0 16V. | 1425 | 1915 | 490 |
2.3 | 1595 | 1978 | 383 |
3.0 V6 (197 k) | 1590 | 2075 | 485 |
3.0 V6 (203 k) | 1571 | 2050 | 479 |
Dynamika
Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
---|---|---|---|
2.0 16V. | 169 | 13 | 0.39 |
2.3 | 171 | 10.7 | 0.39 |
3.0 V6 (197 k) | 190 | 11.8 | 0.39 |
3.0 V6 (203 k) | 174 | 10.5 | 0.39 |
Spotreba paliva
Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
2.0 16V. | 12.7 | 7.5 | 9.4 | 223 | Benzín |
2.3 | 13.6 | 8.5 | 10.4 | 244 | Benzín |
3.0 V6 (197 k) | 19 | 9.3 | 12.9 | 305 | Benzín |
3.0 V6 (203 k) | 16.3 | 9.2 | 11.8 | 277 | Benzín |
Ceny Mazda Tribute 2001 - 2007 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
Modifikácie v G.V. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 92 | 473 803 | 475 308 | 67 | 470 619 | 30 |
2002 | 63 | 501 058 | 507 346 | 38 | 489 790 | 22 |
2003 | 35 | 503 025 | 513 917 | 25 | 476 912 | 10 |
2004 | 46 | 560 977 | 560 879 | 35 | 535 905 | 9 |
2005 | 49 | 606 202 | 605 917 | 38 | 609 108 | 10 |
2006 | 8 | 616 568 | 621 744 | 7 | 612 508 | 6 |
2007 | 16 | 821 344 | 833 155 | 10 | 712 509 | 6 |
Mazda Tribute 2001 - 2007 recenzia od odborníkov
Mazda Tribute recenzia v detaileTRIBUTE 2001 - 2007 | |
---|---|
Motora | |
Prenos | |
Riadiaci systém a zavesenie | |
brzdová sústava | |
Ohriaty vzduch a klimatizácie | |
Štart a nabíjací systém | |
Elektrické komponenty a iné | |
Stabilita tela k korózii |
Mazda Tribute 2001 - 2007
Testovacia jazda
Prehľad vozidlo Mazda Tribute
Principal, už viete, že Mazda Tribute (Tribute) je dvojča modelu Ford Escape, oficiálne zastúpenie, ktoré v Japonsku sa bude konať budúci mesiac. Ale to neznamená, že iba znak zmení na oboch strojoch. Vytvoril automobil s úplne odlišným charakterom, v prvom rade, pre väčšie pohodlie. Viac ako 20 technických špecialistov ...
varenie maličkosť
Starina Vzala so sebou plávať v každej bytosti v páre. Ford Motor Co. Začala dvojicu vozňov do každodenného mora - Ford Maverick a Mazda Tribute. Situácia sa vyvinula zaujímavá - obe SUV listy z pod jednou strechou, pretože už dávno Mazda je vo vlastníctve Ford. A predával ...
Pre každú príležitosť občana
V poslednej dobe sú tieto vozidlá, zdá sa, že pred šiestimi rokmi, sme sa zamerali na inú veľkostí parciphers ktoré fi! V žiadnom porovnaní s týmto porovnaní s reálnymi SUV a na vystúpenie v 95. októbra, je úplne jasné, čo Honda CR-V nevenoval pozornosť vôbec. ...