Špecifikácie Mazda MX-5 (Miata) od roku 2008 Cabrio
Špecifikácie Mazda MX-5 (Miata) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), polomer obrátenie, typ prenosu a bŕzd, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valce |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 1.8 |
1798 |
93(125)/6500 |
L4 (inline umiestnenie) |
167/4500 |
MultiPoint Injection |
Benzín |
| 2 |
1999 |
118(160)/6700 |
L4 (inline umiestnenie) |
188/5000 |
MultiPoint Injection |
Benzín |
| 1.8 Mt. |
1798 |
(126)/6500 |
Inline - 4. |
(167)/4500 |
vstrekovač |
Benzín |
| 2.0 AT |
1999 |
(160)/6700 |
Inline - 4. |
(188)/5000 |
vstrekovač |
Benzín |
| 2.0 Mt. |
1999 |
(160)/6700 |
Inline - 4. |
(188)/5000 |
vstrekovač |
Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
| 1.8 |
zadný pohon |
5-MCP |
|
| 2 |
zadný pohon |
5-MCP |
6-MCP, |
| 1.8 Mt. |
zadný pohon |
5-MCP |
|
| 2.0 AT |
zadný pohon |
6-automatic |
|
| 2.0 Mt. |
zadný pohon |
6-MCP |
|
Druhu zavesenie a zmenu polomeru
| Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné zavesenie |
Priemer obrátenie, m |
| 1.8 Mt. |
Independent - McPherson. |
Semi-dependentný - torznou tyčou |
11.5 |
| 2.0 AT |
Independent - McPherson. |
Semi-dependentný - torznou tyčou |
11.5 |
| 2.0 Mt. |
Independent - McPherson. |
Semi-dependentný - torznou tyčou |
11.5 |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
| 1.8 |
Vetrané disky |
disk |
existuje |
| 2 |
Vetrané disky |
disk |
existuje |
| 1.8 Mt. |
disk vetrané |
disk |
elektrický |
| 2.0 AT |
disk vetrané |
disk |
elektrický |
| 2.0 Mt. |
disk vetrané |
disk |
elektrický |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy |
Veľkosť |
| 1.8 |
205/50 R16 |
| 2 |
205/50 R16 |
| 1.8 Mt. |
Predné kolesá: 205/50 R16, zadné kolesá: 205/50 R16 |
| 2.0 AT |
Predné kolesá: 205/45 R17, zadné kolesá: 205/45 R17 |
| 2.0 Mt. |
Predné kolesá: 205/45 R17, zadné kolesá: 205/45 R17 |
Rozmery
| Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná trať / zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
| 1.8 |
3995 |
1720 |
1245 |
1491/1496 |
2329 |
137 |
150 |
| 2 |
3995 |
1720 |
1245 |
1491/1496 |
2329 |
137 |
150 |
| 1.8 Mt. |
4020 |
1720 |
1245 |
1490/1495 |
2330 |
136 |
150/- |
| 2.0 AT |
4020 |
1720 |
1245 |
1490/1495 |
2330 |
136 |
150/- |
| 2.0 Mt. |
3995 |
1720 |
1255 |
1490/1495 |
2725 |
136 |
150/- |
Váha
| Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
| 1.8 |
1155 |
1355 |
200 |
| 2 |
1155 |
1355 |
200 |
| 1.8 Mt. |
1175 |
1365 |
190 |
| 2.0 AT |
1175 |
1375 |
200 |
| 2.0 Mt. |
1175 |
1365 |
190 |
Počet miest na sedenie a dverí
| Úpravy |
Počet miest na sedenie |
Počet dverí |
| 1.8 Mt. |
2 |
2 |
| 2.0 AT |
2 |
2 |
| 2.0 Mt. |
2 |
2 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 1.8 Mt. |
50 |
AI-95 |
| 2.0 AT |
50 |
AI-95 |
| 2.0 Mt. |
50 |
AI-95 |
Dynamika
| Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
| 1.8 |
196 |
9.4 |
0.37 |
| 2 |
209 |
7.9 |
0.37 |
| 1.8 Mt. |
198 |
9.9 |
- |
| 2.0 AT |
194 |
8.9 |
- |
| 2.0 Mt. |
218 |
7.9 |
- |
Spotreba paliva
| Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
| 1.8 |
9.9 |
5.8 |
7.3 |
174 |
Benzín |
| 2 |
10.6 |
6 |
7.7 |
183 |
Benzín |
| 1.8 Mt. |
9.5 |
5.5 |
7 |
- |
Benzín |
| 2.0 AT |
10.9 |
6.1 |
7.9 |
- |
Benzín |
| 2.0 Mt. |
10.5 |
5.9 |
8.2 |
- |
Benzín |
Ceny Mazda MX-5 (Miata) od roku 2008 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
| Modifikácia G.V. |
Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena,
rubľov |
Priemerná cena S.
Automatická prevodovka, rubľov |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S.
MCPP, rubľov |
Celkový predaj s manuálnou prevodovkou |
| 2010 |
6 |
1 211 131 |
1 149 656 |
6 |
1 334 051 |
6 |
| 2 L. |
6 |
1 235 267 |
1 169 437 |
6 |
1 334 051 |
6 |
| 2,0 L. |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
8 |
1 078 729 |
1 077 507 |
8 |
1 090 326 |
6 |
| 2 L. |
8 |
1 078 729 |
1 077 507 |
8 |
1 090 326 |
6 |
| 2012 |
6 |
1 213 380 |
1 199 603 |
6 |
1 227 160 |
6 |
| 2 L. |
6 |
1 209 090 |
1 172 276 |
6 |
1 282 751 |
6 |
| 2,0 L. |
6 |
1 218 601 |
- |
6 |
1 218 601 |
6 |
| 2013 |
6 |
1 612 940 |
1 556 609 |
6 |
1 725 610 |
6 |
| 2 L. |
6 |
1 704 767 |
1 722 726 |
6 |
1 668 843 |
6 |
Video Testovacie disky Mazda MX-5 (Miata) od roku 2008
Hardware Mazda MX-5 (Miata) od roku 2008
Testovacia jazda
Test kilometrov Mazda MX-5 dlhú 100.000 kilometrov. Výlety s potešením
Mať odišiel 100.000 kilometrov, Mazda MX-5 ukázal, že je vhodný nielen pre slnečné dni Základná charakteristika :. 160 hp (118 kW) Prenos sily: Pohon zadných kolies, 6-stupňová mechanics0-100 km / h: 8,2 secondsMaximal rýchlosť: 215 km / partition: 30 880 EUR Make auto, aby mohli všetci? Prepravovať veľkú rodinu a zároveň išiel zákruty do zákruty rovnako ...
Mazda MX-5 Superlight. nazývané stereotypy
Mazda MX-5 Superlight. Koncept vozidla. To nemusí byť v predaji, že auto nemusí byť, povedzme, ESP alebo ABS, ale kolesá, volant, pedále a ďalšie známe atribúty sú povinné. Avšak, japonskí inžinieri, ktorí vytvorili koncept vozidla Mazda MX-5 Superlight rozhodnuté inak. Sú zbavení auto z všetko extra, vrátane čelného skla. Obvykle koncepčný vývoj nie sú ...
herec
Najpopulárnejší pekáč na svete možno teraz zaobstarať s guľometom: niekoľko ďalších ľudí bolo pridané do nespočetných viacerými ľuďmi. Všetko, čo vo vzduchu. Je to všetko vo vzduchu. Celý zmysel rhodster vzduchu, vážil, rozbalený, sťahovanie. V ňom nájdete tým viac bod, tým menej ju hľadajú. Otočí sa, že čím viac výhod, tým menej z nich ...
