Špecifikácie Kia Sorento SUV v roku 2009
Špecifikácie Kia Sorento 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotreba paliva na 100 km, váha (hmotnosť), svetlá výška (výška), polomer otáčania, typ prevodovky a bŕzd, pneumatík a veľkosti tela
Motorové charakteristiky
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valce | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 2349 | 128(172)/6000 | L4 (riadok usporiadanie) | 225/3750 | MultiPoint Injection | Benzín |
| 3,5 V6. | 3470 | 203(273)/6300 | V6. | 335/5000 | MultiPoint Injection | Benzín |
| 2.2 CRDi AT | 2199 | (197)/3800 | Inline - 4. | (421)/1800-2500 | priamy vstrek | Nafta |
| 2.2 CRDi MT | 2199 | (197)/3800 | Inline - 4. | (421)/1800-2500 | priamy vstrek | Nafta |
| 2.4 AT. | 2349 | (174)/6000 | Inline - 4. | (225)/3750 | vstrekovač | Benzín |
| 2.4 MT 4x2 | 2349 | (174)/6000 | Inline - 4. | (225)/3750 | vstrekovač | Benzín |
| 2.4 Mt. | 2349 | (174)/6000 | Inline - 4. | (225)/3750 | vstrekovač | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 2.4 | Predny nahon | 6-MCP | |
| 3,5 V6. | Predny nahon | 6-automatické sekvenčné | |
| 2.2 CRDi AT | 4x4 (pohon štyroch kolies) | 6-Automatic | |
| 2.2 CRDi MT | 4x4 (pohon štyroch kolies) | 6-MCP | |
| 2.4 AT. | 4x4 (pohon štyroch kolies) | 6-Automatic | |
| 2.4 MT 4x2 | Predny nahon | 6-MCP | |
| 2.4 Mt. | 4x4 (pohon štyroch kolies) | 6-MCP |
Typ suspenzie a obráteného polomeru
| Úpravy | Predné odpruženie | Zadné zavesenie | Priemer obrátenia, m |
|---|---|---|---|
| 2.2 CRDi AT | Independent - multi-list | Independent - multi-list | 11.95 |
| 2.2 CRDi MT | Independent - multi-list | Independent - multi-list | 11.95 |
| 2.4 AT. | Independent - multi-list | Independent - multi-list | 11.95 |
| 2.4 MT 4x2 | Independent - multi-list | Independent - multi-list | 11.95 |
| 2.4 Mt. | Independent - multi-list | Independent - multi-list | 11.95 |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 2.4 | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 3,5 V6. | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 2.2 CRDi AT | Disk vetraný | Disk | Hydraulický |
| 2.2 CRDi MT | Disk vetraný | Disk | Hydraulický |
| 2.4 AT. | Disk vetraný | Disk | Hydraulický |
| 2.4 MT 4x2 | Disk vetraný | Disk | Hydraulický |
| 2.4 Mt. | Disk vetraný | Disk | Hydraulický |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 2.4 | 235/65 R17 |
| 3,5 V6. | 235/65 R17 |
| 2.2 CRDi AT | Predné kolesá: 235/65 R17, Zadné pneumatiky: 235/65 R17 |
| 2.2 CRDi MT | Predné kolesá: 235/65 R17, Zadné pneumatiky: 235/65 R17 |
| 2.4 AT. | Predné kolesá: 235/65 R17, Zadné pneumatiky: 235/65 R17 |
| 2.4 MT 4x2 | Predné kolesá: 235/65 R17, Zadné pneumatiky: 235/65 R17 |
| 2.4 Mt. | Predné kolesá: 235/65 R17, Zadné pneumatiky: 235/65 R17 |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná trať / zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 4684 | 1885 | 1709 | 1618/1621 | 2700 | 183 | 258 |
| 3,5 V6. | 4684 | 1885 | 1709 | 1618/1621 | 2700 | 183 | 258 |
| 2.2 CRDi AT | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
| 2.2 CRDi MT | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
| 2.4 AT. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
| 2.4 MT 4x2 | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
| 2.4 Mt. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
Váha
| Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.4 | - | - | - |
| 3,5 V6. | - | - | - |
| 2.2 CRDi AT | 1810 | 2510 | 700 |
| 2.2 CRDi MT | 1760 | 2510 | 750 |
| 2.4 AT. | 1650 | 2510 | 860 |
| 2.4 MT 4x2 | 1590 | 2510 | 920 |
| 2.4 Mt. | 1650 | 2510 | 860 |
Počet sedadiel a dverí
| Úpravy | Počet sedadiel | Počet dverí |
|---|---|---|
| 2.2 CRDi AT | 5 | 5 |
| 2.2 CRDi MT | 5 | 5 |
| 2.4 AT. | 5 | 5 |
| 2.4 MT 4x2 | 5 | 5 |
| 2.4 Mt. | 5 | 5 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy | Objem nádrže, l | Typ paliva |
|---|---|---|
| 2.2 CRDi AT | 70 | DT |
| 2.2 CRDi MT | 70 | DT |
| 2.4 AT. | 70 | AI-95 |
| 2.4 MT 4x2 | 70 | AI-95 |
| 2.4 Mt. | 70 | AI-95 |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
|---|---|---|---|
| 2.4 | - | - | - |
| 3,5 V6. | - | - | - |
| 2.2 CRDi AT | 190 | 10 | - |
| 2.2 CRDi MT | 190 | 9.6 | - |
| 2.4 AT. | 190 | 11.6 | - |
| 2.4 MT 4x2 | 190 | 10.5 | - |
| 2.4 Mt. | 190 | 11.1 | - |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 11.2 | 8.4 | 9.6 | - | Benzín |
| 3,5 V6. | 11.8 | 8.4 | 9.8 | - | Benzín |
| 2.2 CRDi AT | 9.3 | 6.2 | 7.4 | - | Nafta |
| 2.2 CRDi MT | 8.6 | 5.4 | 6.6 | - | Nafta |
| 2.4 AT. | 11.4 | 7.2 | 8.8 | - | Benzín |
| 2.4 MT 4x2 | 11.2 | 6.9 | 8.5 | - | Benzín |
| 2.4 Mt. | 11.4 | 7.1 | 8.7 | - | Benzín |
Kia Sorento ceny od roku 2009 v Rusku (aktualizované 22. apríl 2016)
| Modifikácie v G.V. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 148 | 1 200 237 | 1 239 490 | 107 | 1 130 426 | 16 |
| 2011 | 108 | 1 296 815 | 1 337 556 | 89 | 1 173 440 | 10 |
| 2012 | 77 | 1 480 011 | 1 537 130 | 62 | 1 372 234 | 10 |
| 2013 | 131 | 1 791 318 | 1 830 295 | 99 | 1 546 002 | 22 |
Videí crash testy Kia Sorento od 2009
Video testovacie jazdy Kia Sorento od roku 2009
Konfigurácia Kia Sorento od 2009
crash testy Kia Sorento od roku 2009
87%
Vodiča a cestujúci
44%
Chodci
84%
automobily deti
71%
Aktívny bezpečnostný systém
Testovacia jazda
Ako ďaleko do mesta?
Vyzerajú ako: sú všetky prechody, a my ich zhromaždená. To všetko je o tom, čo je v strednej triede s veľkou vôľou. Zdá sa nám, že nová Kia Sorento je nielen zrejmý jav na trhu stredných prechody, ale aj nové slovo v tomto žánri. Aby bolo možné zistiť, že ...
Druhý život sorento
Publikácia mnohých komerčných novinári pripomínajú prejavy na pohrebe: od nás predchádzajúcej Sorento bola preč, bol skutočným SUV! Bol cudzie slová nesúce telo, pohodlie, hebkosť. Jeho chrbtica bola skutočná rám; Vždy bol pohyblivý len pevne pripojený prednej mosta a letáky boxu. Nie je to preto, že o jediný zosnulý ...
Skúšobná jazda aktualizované Kia Sorento 2013: Poznámka prvky
Kolesa.ru portál korešpondent išiel po stopách Mikhail Porechenkova, pričom voľné pracovné miesto za volantom čerstvého Kia Sorento. Teraz vieme, ako veľmi sa zmenil crossover, robil Sorento rozpakov náhlu zimu urážlivé a čo nebezpečenstvo spočíva vo veľkom ruskom meste ... Keď som vyjednával test novej Kia Sorento, mimo okno ...