ŠPECIFIKÁCIE HYUNDAI I30 Od roku 2012 Hatchback
ŠPECIFIKÁCIE HYUNDAI I30 2012, 2013: Výkon, spotreba paliva na 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), zemná vôľa (CLEARANCE), Radius reverzného, \u200b\u200btyp prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
Úpravy | Motor, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valcov | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4L (99 HP) | 1396 | 73(99)/5500 | 4 valce | 137/4200 | Priamej injekcie | Benzín |
1.6 GDI (135 HP) | 1591 | 73(99)/6300 | 4 valce | 164/4850 | Priamej injekcie | Benzín |
1.6 GDI (135 HP) Automatická prevodovka | 1591 | 73(99)/6300 | 4 valce | 164/4850 | Priamej injekcie | Benzín |
1.4 CDRI (90 LS) | 1396 | 66(90)/4000 | 4 valce | 220/1500-2750 | Priama injekcia spoločného koľajnice | Nafta |
1.6 CDRI (110 k) | 1582 | 81(110)/4000 | 4 valce | 260/1900-2750 | Priama injekcia spoločného koľajnice | Nafta |
1.6 CDRI (110 HP) Automatická prevodovka | 1582 | 81(110)/4000 | 4 valce | 260/1900-2750 | Priama injekcia spoločného koľajnice | Nafta |
1.6 CRDI (128 HP) | 1582 | 94(128)/4000 | 4 valce | 260/1900-2750 | Priama injekcia spoločného koľajnice | Nafta |
1.6 CRDI (128 HP) Automatická prevodovka | 1582 | 94(128)/4000 | 4 valce | 260/1900-2750 | Priama injekcia spoločného koľajnice | Nafta |
1,6 CRDI BLUE (128 LS) | 1582 | 94(128)/4000 | 4 valce | 260/1900-2750 | Priama injekcia spoločného koľajnice | Nafta |
Pohon a prenos
Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
---|---|---|---|
1.4L (99 HP) | Predny nahon | 6-MPP | |
1.6 GDI (135 HP) | Predny nahon | 6-MPP | |
1.6 GDI (135 HP) Automatická prevodovka | Predny nahon | 6-Automatický | |
1.4 CDRI (90 LS) | Predny nahon | 6-MPP | |
1.6 CDRI (110 k) | Predny nahon | 6-MPP | |
1.6 CDRI (110 HP) Automatická prevodovka | Predny nahon | 6-Automatický | |
1.6 CRDI (128 HP) | Predny nahon | 6-MPP | |
1.6 CRDI (128 HP) Automatická prevodovka | Predny nahon | 6-Automatický | |
1,6 CRDI BLUE (128 LS) | Predny nahon | 6-MPP |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
1.4L (99 HP) | Disk vetraný | Disk | |
1.6 GDI (135 HP) | Disk vetraný | Disk | |
1.6 GDI (135 HP) Automatická prevodovka | Disk vetraný | Disk | |
1.4 CDRI (90 LS) | Disk vetraný | Disk | |
1.6 CDRI (110 k) | Disk vetraný | Disk | |
1.6 CDRI (110 HP) Automatická prevodovka | Disk vetraný | Disk | |
1.6 CRDI (128 HP) | Disk vetraný | Disk | |
1.6 CRDI (128 HP) Automatická prevodovka | Disk vetraný | Disk | |
1,6 CRDI BLUE (128 LS) | Disk vetraný | Disk |
Veľkosti
Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná dráha / Zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4L (99 HP) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
1.6 GDI (135 HP) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
1.6 GDI (135 HP) Automatická prevodovka | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
1.4 CDRI (90 LS) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
1.6 CDRI (110 k) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
1.6 CDRI (110 HP) Automatická prevodovka | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
1.6 CRDI (128 HP) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
1.6 CRDI (128 HP) Automatická prevodovka | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
1,6 CRDI BLUE (128 LS) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
Váha
Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
---|---|---|---|
1.4L (99 HP) | 1260 | 1820 | 560 |
1.6 GDI (135 HP) | 1268 | 1820 | 552 |
1.6 GDI (135 HP) Automatická prevodovka | 1300 | 1850 | 550 |
1.4 CDRI (90 LS) | 1355 | 1910 | 555 |
1.6 CDRI (110 k) | 1365 | 1920 | 555 |
1.6 CDRI (110 HP) Automatická prevodovka | 1385 | 1940 | 555 |
1.6 CRDI (128 HP) | 1365 | 1920 | 555 |
1.6 CRDI (128 HP) Automatická prevodovka | 1385 | 1940 | 555 |
1,6 CRDI BLUE (128 LS) | 1365 | 1810 | 445 |
Dynamika
Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
---|---|---|---|
1.4L (99 HP) | 182 | 13.2 | - |
1.6 GDI (135 HP) | 195 | 9.9 | - |
1.6 GDI (135 HP) Automatická prevodovka | 192 | 11 | - |
1.4 CDRI (90 LS) | 171 | 13.5 | - |
1.6 CDRI (110 k) | 185 | 11.5 | - |
1.6 CDRI (110 HP) Automatická prevodovka | 180 | 12.7 | - |
1.6 CRDI (128 HP) | 196 | 10.7 | - |
1.6 CRDI (128 HP) Automatická prevodovka | 187 | 11.7 | - |
1,6 CRDI BLUE (128 LS) | 188 | 10.7 | - |
Spotreba paliva
Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
1.4L (99 HP) | 7.8 | 4.9 | 6 | 141 | Benzín |
1.6 GDI (135 HP) | 7.6 | 4.6 | 5.7 | 136 | Benzín |
1.6 GDI (135 HP) Automatická prevodovka | 9 | 5.3 | 6.7 | 157 | Benzín |
1.4 CDRI (90 LS) | 5.3 | 3.5 | 4.1 | 112 | Nafta |
1.6 CDRI (110 k) | 4.7 | 3.6 | 4 | 106 | Nafta |
1.6 CDRI (110 HP) Automatická prevodovka | 7.1 | 4.5 | 5.5 | 145 | Nafta |
1.6 CRDI (128 HP) | 4.8 | 3.7 | 4.1 | 108 | Nafta |
1.6 CRDI (128 HP) Automatická prevodovka | 7.1 | 4.5 | 5.5 | 145 | Nafta |
1,6 CRDI BLUE (128 LS) | 4.1 | 3.5 | 3.7 | 97 | Nafta |
Video Crash Tests HYUNDAI I30 Od roku 2012
Skúšobné pohony HYUNDAI I30 Od roku 2012
Konfigurácia Hyundai i30 od roku 2012
Testovacia jazda
Test Drive Universal Hyundai i30 a Hyundai i40: Brothers rôznych profesií
Kórejské značky stále prakticky nepýtali milovníkov univerzálnych. Ale časy sa menia a praktické päťročné dva formáty okamžite prichádzajú na náš trh. Obrátia pozornosť ruského kupujúceho? Koniec koncov, bez toho, aby sa rozpoznával semi-chroma, uprednostňuje pevné sedany alebo crossovers.
Testovacia jednotka HYUNDAI I30 Z DROM.RU. Zriedkavý vták
Nová generácia Hatchback trhu Hyundai I30 je riziká, že sa ukáže, že je vzácna šelma na ruských cestách. Je dosť vysoká cenová a skromná plány na predaj vozidla, ktorý sa vyrába v Českej republike, asi 5-6 tisíc kópií pre Ruskú federáciu ročne. Uvidíme sa sami, je tu veľa alebo málo 909 000 rubľov auto s 1,6-litrovým atmosférickým ...
HYUNDAI I30 1.6 po 649 000 r.
Pre test nového Hyundai i30 sme sa rozhodli urobiť automobilu z Moskvy do Kyjeva do finále Európskeho futbalového šampionátu. Päť dní sa nám podarilo skontrolovať auto v meste a na trati, aby sme vyhodnotili jeho kapacita na hraničných kontrolných bodoch a dokonca chat s ukrajinskými príručkami., Moskva sa len prebudí, osamelé kamióny ...