Špecifikácie Honda Accord Sedan od 2011 Sedan
Špecifikácie Honda Accord 2011, 2012, 2013: výkon, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), road klírens (clearance), polomer zákruty, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
| Úpravy |
Objem motora cm3 |
Power, KW (HP) / O |
valce |
Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) |
Sem palivovej sústavy |
Druh paliva |
| 2.0 AT. |
1997 |
(156)/6300 |
Inline - 4. |
(192)/4100-5000 |
vstrekovač |
Benzín |
| 2.0 Mt. |
1997 |
(156)/6300 |
Inline - 4. |
(192)/4100-5000 |
vstrekovač |
Benzín |
| 2.4 AT. |
2354 |
(200)/7000 |
Inline - 4. |
(234)/4300 |
vstrekovač |
Benzín |
| 2.4 Mt. |
2354 |
(200)/7000 |
Inline - 4. |
(234)/4300 |
vstrekovač |
Benzín |
Pohon a prevodovka
| Úpravy |
typ pohonu |
Prevodovka (základná) |
Prevodovka (voliteľné) |
| 2.0 AT. |
Predny nahon |
5-automatic |
|
| 2.0 Mt. |
Predny nahon |
6-MCP |
|
| 2.4 AT. |
Predny nahon |
5-automatic |
|
| 2.4 Mt. |
Predny nahon |
6-MCP |
|
Druhu zavesenie a zmenu polomeru
| Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné zavesenie |
Priemer obrátenie, m |
| 2.0 AT. |
Independent - multi-list |
Independent - multi-list |
- |
| 2.0 Mt. |
Independent - multi-list |
Independent - multi-list |
- |
| 2.4 AT. |
Independent - multi-list |
Independent - multi-list |
- |
| 2.4 Mt. |
Independent - multi-list |
Independent - multi-list |
- |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
| 2.0 AT. |
Disk vetraný |
Disk vetraný |
elektrický |
| 2.0 Mt. |
Disk vetraný |
Disk vetraný |
elektrický |
| 2.4 AT. |
Disk vetraný |
Disk vetraný |
elektrický |
| 2.4 Mt. |
Disk vetraný |
Disk vetraný |
elektrický |
rozmer pneumatiky
| Úpravy |
Veľkosť |
| 2.0 AT. |
Predné kolesá: 205/60 R16, zadné kolesá: 205/60 R16 |
| 2.0 Mt. |
Predné kolesá: 205/60 R16, zadné kolesá: 205/60 R16 |
| 2.4 AT. |
Predné kolesá: 235/45 R18, zadné kolesá: 235/45 R18 |
| 2.4 Mt. |
Predné kolesá: 235/45 R18, zadné kolesá: 235/45 R18 |
Rozmery
| Úpravy |
Dĺžka mm. |
Šírka mm. |
Výška mm. |
Predné track / vzadu, mm |
Rázvor, mm |
klírens Road (klírens), mm |
Objem batožinového priestoru, l |
| 2.0 AT. |
4726 |
1840 |
1440 |
1589/1588 |
2705 |
150 |
467/- |
| 2.0 Mt. |
4726 |
1840 |
1440 |
1589/1588 |
2705 |
150 |
467/- |
| 2.4 AT. |
4726 |
1840 |
1440 |
1580/1580 |
2705 |
150 |
464/- |
| 2.4 Mt. |
4726 |
1840 |
1440 |
1580/1580 |
2705 |
150 |
464/- |
Prevádzková hmotnosť
| Úpravy |
Pohotovostná hmotnosť, kg |
Maximálna hmotnosť, kg |
Nosnosť, kg. |
| 2.0 AT. |
1499 |
1960 |
461 |
| 2.0 Mt. |
1449 |
1935 |
486 |
| 2.4 AT. |
1595 |
2030 |
435 |
| 2.4 Mt. |
1523 |
1995 |
472 |
Počet miest na sedenie a dverí
| Úpravy |
Počet miest na sedenie |
Počet dverí |
| 2.0 AT. |
5 |
4 |
| 2.0 Mt. |
5 |
4 |
| 2.4 AT. |
5 |
4 |
| 2.4 Mt. |
5 |
4 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy |
Objem nádrže, l |
Druh paliva |
| 2.0 AT. |
65 |
AI-95 |
| 2.0 Mt. |
65 |
AI-95 |
| 2.4 AT. |
65 |
AI-95 |
| 2.4 Mt. |
65 |
AI-95 |
Dynamika
| Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom |
CD (čelné koeficient odporu) |
| 2.0 AT. |
212 |
11 |
- |
| 2.0 Mt. |
215 |
9.4 |
- |
| 2.4 AT. |
227 |
9.7 |
- |
| 2.4 Mt. |
227 |
8.3 |
- |
Spotreba paliva
| Úpravy |
Priamo v centre, l / 100 km |
Na diaľnici, l / 100 km |
Priemerná spotreba, l / 100 km |
uvoľnenie CO2, g / km |
Druh paliva |
| 2.0 AT. |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
- |
Benzín |
| 2.0 Mt. |
9.4 |
5.9 |
7.2 |
- |
Benzín |
| 2.4 AT. |
12 |
6.6 |
8.6 |
- |
Benzín |
| 2.4 Mt. |
11.9 |
7 |
8.8 |
- |
Benzín |
Video crash testy Honda Accord sedan od roku 2011
Video testovacie jazdy Honda Accord sedan od roku 2011
Konfigurácia Honda Accord Sedan od 2011
Testovacia jazda
japonský gambit
Európska verzia Hondy Accord, ktoré kupujúci obsah v Rusku, vždy líšil výrazne od modelu pre Severnú Ameriku. Iné formy, iný znak, žily vodič je teraz všetko, čo bolo v minulosti. Nové akordu obete s jeho jedinečnosť založený na zvýšenie predaja. Japonský manéver? Nevedel som, že do poslednej chvíle, čo nové auto bude. Často ...
Porovnávací test: Nová Honda Accord Proti New Toyota Camry
Zmenili sme kaviareň v rovnakom týždni, kedy sa testuje Honda Accord EX a Toyota Camry Le. Nový obchod s kávou sa podáva dvojité espresso ridertto za rovnakú cenu, a môžem prisahať, že mliečnej peny je tu silnejší a voňavé. V skutočnosti podporujeme dva reťazce kaviarní, ktoré ponúkajú zhruba rovnaký rozsah. Že ...
Celá pravda o novom akordu
Honda Accord Tisíce fanúšikov tohto vozidla sú horlivo nasleduje obľúbený vývoja. Bývalá ôsma generácia má naplánované zmenu kurzu výrobcu od športového obrazu viac slušný business jet. Ešte tento trend pokračovať aj v novom tele? Všetky tajomstvá nového akordu odhalila počas skúšobnej jazdy. Vzhľad deviatej generácie Bolo preukázané, že nám na začiatku októbra. At ...
