Chevrolet EPICA Recenzie od roku 2006
Recenzie Chevrolet EPICA2006 - N.V. Zozbierané od majstrov a inžinierov čerpacích staníc pre objektívne hodnotenie spoľahlivosti a funkcií prevádzky EPIKA.
| Motora |  |
Slabé miesto - paleta hliníkového oleja: Odtoková zátka musí byť upnutá úhľadne s potrebnou posilnením, ako aj pri každom zmene tesniaceho tesnenia (keď sa odtoková zátka môže ľahko uskutočniť, potom, čo sa trhlina vytvára pozdĺž palety a olej začne prúdiť). Niekedy ventil škrtiacej klapky je uzamknutý. |
| Prenos | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Riadiaci systém a zavesenie |  |
Nostné miesto - zadné odpruženie. V zadnej suspenzii je všetko zamerané na otočnú päsť: všetky páky sú k nemu pripojené, ložisko náboja je vložené a všetky tiché bloky sú zabudované do otočnej päste. A keď zlyhanie jedného z tichých blokov musí zmeniť celú montáž päste. Front Hub Ložiská slúžia asi 30-40 tisíc km. Náklady na jednu otočnú päsť sa pohybuje od 12 000 do 15 000 rubľov (náklady sa zobrazujú v maloobchode na 12/23/2011). |
| Brzdový systém | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Vyhrievaný vzduch a klimatizácia | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Štart a nabíjací systém |  |
Odborné odporúčania: 1) Pri výmene sviečok je potrebné starostlivo odstrániť zapaľovacie cievky so sviečkami, pretože keď sa zvolia cievky, cievky sa ľahko zlomia. |
| Elektrické komponenty a iné | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Stabilita tela k korózii | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
* Informácie zozbierané od odborníkov z čerpacích staníc
|
Problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
|
Stredné problémy |
|
Vážne problémy s vysokou cenou opravy |
tvoj komentár
Legrační ľudia vo videozázname. V eposi je uprataná ochladená ako v galante
OdpovedaťI palety som popraskala pri odstredení odtokovej zátky, aj keď som veľmi jemne otočil ... pravdepodobne musí byť točí bez kľúča.
OdpovedaťSo bláznom, ktoré môžete a pikovať prestávku, najmä ak ste cock kurva a jazdíte len na Izhak ... Mimochodom, úspory nemusia byť dané na ishac, je to lepšie, že si všetky ccocks zomrieť. Jay Hitler! !!
Odpovedaťchevrolet v nečinnosti začína plynúť
OdpovedaťStroj 2011 G.V.2.0 benzín 6-Cyl. DVS je umiestnený pozdĺžne. Som druhý majiteľ ho nadobudol v roku 2013. Stroj, väčšinou, mám rád: veľké, priestranné (5 dospelých, pomerne opätovne opätovne, ľudia sa cítia v kabíne celkom pohodlné), stabilné a hladké v pohybe, pomerne slušná na plný úväzok hudba a veľa druhov rôznych drobov a Možnosti, ktoré vykonávajú kontrolu a stačí zostať v aute pohodlné a v každom smere, ktoré uľahčujú riadenie vodiča. Izolácia hluku je celkom vysielačom, niekedy ani nepočujem DVS ani nezastavil. Existuje aj mnoho ďalších pozitívnych vlastností, ako je nenáročný pre značku benzínu, atď. , Najmä pri otáčaní (bočné regály zasahujú do volantu), dlhé predné a zadné umývadlá (stroj má dlhú základňu a hlboké nezrovnalosti, ako aj na strmých svahoch a líniách, môžu držať spodnú sukňu umývadiel pre Pôda), Zadné sedadlá Je rozložené, ale dať niečo široké alebo objem zabraňuje perenziálnemu oponu skryté pevne s nie je veľkým slotom, a samozrejme by som chcel byť menší v meste spotreby paliva. Ak vyhodnotíte moje auto, v dostupnej konfigurácii, na 5-bodovom systéme, potom pevné 4,5, dal som ho; A eliminuje tieto nevýhody, nechcel by som, samozrejme, môj 66 letný vek a 46 rokov skúseností jazdy.
OdpovedaťKto má spotrebu ropy?
Odpovedať2-litrové bankomatové valce
Odpovedať