Crash Test Toyota Avensis Liftbek 1997 - 2003 Hatchback
Crash Test Toyota Avensis Liftbek 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Labotor Bezpečnostné hodnotenie auta: Rebríčky v bodoch, skúšobná správa (Foto a video Crash Test)
23%
Vodiča a cestujúcim
16%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Žiadna informácia |
Dieťa staršie ako 3 roky | Žiadna informácia |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
Výroba Avensis sa začala po zverejnení správy o skúškach rodinných automobilov v júli 1997, ale výrobca financoval držanie nového testu na porovnanie tohto auta s konkurentmi. Dokonca aj bez bočných airbagov, ochrana pri balení na strane bola najlepšia v tejto triede, spĺňa požiadavky z roku 1998. Predné airbagy zabezpečili ochranu hlavy, ale zaťaženie na hrudi bolo vysoké. Ochrana hláv pre chodcov bola lepšia ako priemer, ale nárazník sa ukázal byť traumatický.Predný punč:
S frontálnym nárazom bol osobný salón mierne deformovaný, všetky dvere otvorili a normálne sa uzavreli. Predné airbagy poskytli stabilný kontakt s hlavami predných SEDS. Zaťaženie na vodiča hrudníka z bezpečnostného pásu viedlo k zníženiu hodnotenia. Tvrdé prvky okolo stĺpika riadenia predstavujú hrozbu pre kolená, horná časť nôh a panvicu vodiča. Niektoré ochranné v tejto oblasti poskytuje ochrannú podložku v puzdre riadiaceho stĺpca, ktorý zatvorí zámok stĺpca. Posunutie Back brzdové pedále obmedzuje špeciálnu konzolu.Bezpečnosť osobných detí:
Bezpečnostné pásy z extrémnych sedadiel sedadiel sa používajú na zabezpečenie detských stoličiek, pokyny na ich použitie sú umiestnené na samotných pásoch. Piktogram a dva textové upozornenia informujú o neprípustnosti inštalácie detského kreslu na prednom sedadle kvôli prítomnosti predného airbagu. Výrobca odporúčaný výrobcom je kompatibilný s bezpečnostnými pásmi, dobre kontrolovaný pohyb hláv detí dopredu s čelnou dosahom, avšak na strane senior, starší neboli uchovávané v rámci predsedu.Bočný úder:
Napriek nedostatku bočných airbagov bol ochrana vodiča hrudníka normálny. Konštrukcia sedadiel by nemala umožniť ranu vodiča dverí a centrálnemu stojanu. Ochrana brušného oddelenia bola uznaná ako dobrá.Bezpečnosť chodcov:
Polovica vedúceho hlavy dieťaťa dieťaťa zodpovedala bezpečnostným požiadavkám, dve vykazovali slabú ochranu a jeden je zlý. Ochrana dospelého hlavy sa ukázala byť lepšia ako priemer. Dva kontrolné body na prednom okraji nárazníka zle zmäkčili ranu.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Napravo |
Testovaný model | Toyota Avensis 1.6 s |
Typ tela | 4-dverový sedan |
Rok vydavateľských údajov | 1998 |
Hmotnosť curb | 1255 |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Nie |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |