Krash Test Subruru Legacy Universal 1998 - 2002 Universal

Subru Legacy Crash Test Universal 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Labotor Hodnotenie bezpečnosti automobilov: Ranking v bodoch, skúšobnej správe (Foto a Video Crash Test)
27%
Vodiča a cestujúcim
5%
Chodci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Kiddy 2000, Face Back
Dieťa staršie ako 3 roky Britax Roemer Duo, tvár dopredu

Bezpečnosť chodcov

výsledok nárazovej skúšky je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok testu havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

Pre tento test bol auto zvolený s vagónom, pretože je presne väčšina predaja. ALL-HIZESTNICKÉ VYPNUTIE AUTOMOBILOVÉHO VÝSLEDU. Po frontálnom údere bol salón takmer nikdy deformovaný, dvere vodiča sa otvorili bez úsilia (čo je veľmi dobré), a nohová výklenka držala formu. Zaťaženie na hrudníku vodiča sa ukázalo byť relatívne vysoké, ale ochrana detí bola obzvlášť dobrá. Informácie o bezpečnosti osobných detí na príznakoch v kabíne vozidla av detských stoličkách boli pochopiteľné a úplné. Pre staršie dieťa, kreslo zakotvené v ISOFIX zámkoch as pomocou bezpečnostných popruhov, ktoré zvyšujú spoľahlivosť fixácie. Výsledky bočného nárazu boli tiež veľmi dobré, ale ochrana chodcov bola rozpoznaná ako slabá.

Predný punč:

Body auto bolo veľmi silné, predný regál bol mierne deformovaný. Niche pre nohy zostali takmer nedotknuté, ale niektoré prvky pod povrchom predného panelu môžu zraniť nohy predných sedimentov. Centrálne sedadlo sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý poskytuje lepšiu ochranu v porovnaní s pásom.

Bezpečnosť osobných detí:

Pre 3-ročné dieťa sa použilo subaru Römer Duo Chair, opravená "v smere pohybu" pomocou ISOFIX spojovacích materiálov a bezpečnostných popruhov. Pre mladšie, stolička bola prijatá Subaru Römer Baby-Safe a nainštalovaný "proti smeru pohybu." Obidve stoličky dobre splnili svoje funkcie dobre. Kvalita informačných správ v kabíne a na stoličkách bola vysoká a odborníci chválila výrobca na úsilie pripojené v tomto smere. Predný airbag vstúpi do základnej konfigurácie Outback a výrobcu v priebehu skúšobných rokovaní s predajcami v Európe o možnosti organizovania jeho odstavenia zo strany svojich síl.

Bočný úder:

Kombinácia bočných airbagov a odolného telesa dobre uložila hlavu vodiča, keď hit po boku. Prekvapivo, bezpečnostná opona nie je zahrnutá v základnej konfigurácii, takže hodnotenie nie je maximálne.

Bezpečnosť chodcov:

Zóny kapucne, kde pôda dieťaťa a dospelý padnú, zmäkčujú ranu, ale nárazník a predný okraj kapoty sa ukázali byť traumatický.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Napravo
Testovaný model Subaru Legacy Outback 2.5
Typ tela 5-dverový vagón
Rok vydavateľských údajov 2002
Hmotnosť curb 1545
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... JF1BH9KJB3G, JF1BH9KRA3G alebo JF1BKEA3G059197 A JF1BH9LJB3G, JF1BH9LRA3G alebo JF1BHEL3G063895

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Airbag vodiča Existuje
Airbag spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Existuje
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test