Krash Test Subaru Impreza 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Posúdenie Labotor bezpečnosti vozidla: rebríčku v miestach, protokol o skúške (foto a video crash test)
Bočné kolízie s vozidiel (body), a s poštou (7,1 bodov)
automobil
pilier
hlavového airbagu
Existuje
prsníka Airbag
Existuje
Úder zozadu (spinálnej ochrana) (body)
Popis stoličky
Typ opierky hlavy
pasívny
geometrická posudzovaní
0.1
skúška
- Silná kop
2.4
- Middle Stick
2
- Slabá strike
2.3
Detské cestujúci. Celkové skóre 36 | 73%
Dieťa do 18 mesiacov
Brand stoličky
BRITAX ROMER BABY SAFE PLUS
predné šok
núdzové Group
0, 0+
Hlava vpred
chránený
umiestnenia
tvár späť
obarenia akcelerácia
umiernený
zapínanie
ISOFIX.
zaťaženie hrudníka
významný
postranné štrajk
hodnotenie ochrany
8.7
fixácia hlavy
chránený
značenie Evaluation
4
obarenia akcelerácia
umiernený
vyhodnotenie upevnenie
2
Dieťa staršie ako 3 roky
Brand stoličky
Britax Romer Duo Plus
predné šok
núdzové Group
1
Hlava vpred
chránený
umiestnenia
tvár vpred
obarenia akcelerácia
umiernený
zapínanie
ISOFIX.
zaťaženie hrudníka
bezvýznamný
postranné štrajk
hodnotenie ochrany
12
fixácia hlavy
chránený
značenie Evaluation
4
obarenia akcelerácia
umiernený
vyhodnotenie upevnenie
2
posúdenie autá
3
Prevencia Airbag Varovanie
Výstražný štítok na ochranu proti slnečnému žiareniu hľadí
Chodci. Celkové skóre 26 | 72% Act System. Bezpečnostné Common Skóre 5 | 57%
- Fine
- Dobrá
- Vyhovujúce
obmedzovač rýchlosti
0 (chýba)
Kurz stability (ESC)
3 (voliteľné)
Signalizácia o unatigned bezpečnostných pásov
1 (vodič)
hlava
16.2
Hip oblasť.
3.6
nohy
6
Ochrana dospelých cestujúcich:
S čelným ranou salóne cestujúci mierne deformovaný, a čelné sklo stojan posunul späť iba 3 mm. Kolená a bedrá oboch čelných sedimons boli chránené dobre. Výrobca sa podarilo preukázať, že rovnaká úroveň ochrany je poskytovaný cestujúcim akékoľvek pleti a v akejkoľvek polohe. S bočnom náraze na stĺpiku, vysoké zaťaženie rebrá hovorí o slabú ochranou prsníka. Prieskum vozidla po bočnej úder prekrytie ukazuje, že dvere späť zo strany štrajku takmer otvoril a držal len v druhej polohe zámku, pre ktorý boli naakumulovaný trestné body. Ochrana proti zranenia pri údere zozadu je považovaná za slabú.
Bezpečnosť cestujúcich detí
na svedectvo manekýn senzorov na báze ochrana 3 roky cestujúcemu pri čelných a bočných úderov získal najvyššie známky. Čelný airbag spolujazdca nedá vypnúť, takže inštalácia detskej stoličke "proti smeru pohybu" je neprijateľné, aby toto miesto. Varovanie o tom nie je vykonávaná v jazykoch všetkých krajín, v ktorých je vozidlo predané, takže skóre sa nahromadená textové varovanie. Správne všimnete dostupnosť inštalácií kresla pomocou montážneho systému ISOFIX na zadných sedadlách.
Ochrana chodcov
Nárazník získal maximálny počet bodov za ochranu nôh chodcov. Povrch kapotou za predpokladu dobrej zmäkčenie štrajku vo väčšine miest, kde padá hlava dieťaťa.
Ochrana chodcov
V súlade s novými požiadavkami Euro NCAP, stabilizačný systém sa stáva čoraz rozšírenejšie. Od polovice februára 2009, systém Vehicle Dynamics Control je zahrnutá v základnej konfigurácii pre väčšinu verzií Impreza a možností pre zvyšok predávaných na európskom trhu. Tiež je vozidlo vybavené alarmom bezpečnostných pásov nepoužívaný vodiča.
