KRASH TEST SKODA OCTAVIA II COMBI RS od roku 2005 -

KRASH TEST SKODA OCTAVIA COMBI RS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratórne posúdenie bezpečnosti automobilov: Ranking v bodoch, skúšobná správa (Foto a video Crash Test)
27%
Vodiča a cestujúcim
17%
Chodci
37%
Deti-cestujúci

Ochrana vodiča a cestujúceho

poškodenie vodiča na lobby
Frosting, vodič
poškodenie cestujúcich na lobby
Predný punč, cestujúci
poškodenie vodiča s bočným dopadom
Bočný úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov Spravodlivý bimbofix typu II, ako chrbát
Dieťa staršie ako 3 roky Fair Bimbofix typu II, tvár dopredu

Bezpečnosť chodcov

výsledok nárazovej skúšky je vynikajúci - Pokuta
výsledok testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledok testu havárie je uspokojivý - Uspokojivo

Komentáre:

Octavia telo sa ukázalo byť veľmi silné a poskytlo dobrú ochranu svojich cestujúcich. Pasívne bezpečnostné systémy zahŕňali jednostupňový predný ovládač a airbagy spolujazdca, bočné airbagy a predpínače s obmedzovačmi zaťaženia predného pásu. Octavia má piatu generáciu s Golfom Volkswagen s Golfom Volkswagen, avšak na rozdiel od "nemeckej", čeština nemá v základnej konfigurácii bez záclony. Sú však k dispozícii za dodatočné náklady. Ochrana detí bola dobrá a odhad na ochranu chodcov sa takmer dosiahol až tri hviezdy.

Predný punč:

Body auto prešlo minimálnu deformáciu. Jednostupňové predné airbagy a predpínače s obmedzovačmi zaťaženia bezpečnostných pásov udržiavajú načítanie na hrudníku vodiča na relatívne nízkej úrovni, ale riskoval, aby sa poškodili kolená kvôli kontaktu s tuhými prvkami predného panelu. Niche pre nohy sa slabo deformovalo a posun pedálov bol prípustný.

Bezpečnosť osobných detí:

Predný airbag cestujúceho môže byť zakázaný manuálne a po dlhú dobu je možné odpojiť vankúš v predajni. Stav sa zobrazí na prístrojovej doske a prednej konzole. O nebezpečnosti inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu", pred aktívnym vankúšom, len piktogram informuje, čo je na okraji predného panelu a môže sa ľahko odtrhnúť. V teste sa použili spravodlivé stoličky BIMBO ("v smere pohybu" pre staršie, a "proti smeru pohybu" - pre mladší) inštalovaný v upevňovačoch ISOFIX. Obidve deti boli dobre chránené, hoci s čelným nárazom zaťaženia na hrudníku boli mierne vyššie ako norma.

Bočný úder:

Ochranný systém pri zasiahnutí strany bočných airbagov a dosiahol maximálny počet bodov.

Bezpečnosť chodcov:

Nárazník a predný okraj kapucneho kryzu zmäkčujú ranu, ako aj povrch kapoty, najmä v miestach, kde pád dieťaťa.

Všeobecné informácie o aute

Poloha Napravo
Testovaný model Škoda Octavia 1.6 Ambiente
Typ tela 4-dverový sedan
Rok vydavateľských údajov 2004
Hmotnosť curb 1185
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... VF1JPOJ0532390106.

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Existuje
Airbag vodiča Existuje
Airbag spolujazdca Existuje
Bočné airbagy Existuje
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test