Krash Test Renault Modus 2005 - 2008 Minivan
RENAULT MODUS 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratórne hodnotenie bezpečnosti automobilov: Hodnotenie v bodoch, prehľad o skúške (Foto a Video Crash Test)
33%
Vodiča a cestujúcim
6%
Chodci
38%
Deti-cestujúci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Britax Roemer Duo Plus, Face Forward |
Dieťa staršie ako 3 roky | Britax Roemer Duo Plus, Face Forward |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
Modus vstúpil do histórie testov ako prvý zástupca ultra-triedy, získal päť hviezdičiek. Takéto posúdenie bolo nastavené po opakovanom bolesti hlavy, ktorá nasledovala posilnenie airbagov vodiča. Telo Voz bol veľmi silný, poskytuje ochranu dobrého dospelých cestujúcich len dva body sú stratené za čelný úder. Pasívne bezpečnostné systémy zahrnuté dvojstupňové airbagy a pásy s dvojitými predpínačmi a obmedzovačmi ťahu. Tieto pásy na zadných krajných sedadlách sú navyše vybavené predpínačmi (pravda, Single) a obmedzovačom zaťaženia. Ochrana detí bola dobrá, čo sa nedá povedať o chodcov.Predné punč:
Telo prešiel minimálne deformácie predného podstavca a prehĺbenie pre nohy. Pre riadenie zaťaženia a premiestnenie cestujúcich subjektov, boli použité dvojstupňové airbagy a dvojité predpínače bezpečnostných pásov. Tieto zariadenia, spojené so silným telom, vykázali dobré výsledky držaním zaťaženie pŕs a nôh predných sedals na nízkej úrovni. Veľa úsilia bolo pripojené k vývojári Renault Modus vozidla na ochranu kolien a horná časť nôh vodiča. Prehĺbenie pre nohy mierne deformovaný.Bezpečnosť cestujúcich detí:
Čelný airbag spolujazdca je možné vypnúť ručne. O jej aktivite hlási horiace svetlo na palubnej doske. Výrobca vyvinul dobre premyslené varovanie pred nebezpečenstvom inštalácia detskej stoličky "proti smeru pohybu" naproti vankúš a položil ich na oboch stranách ochranu proti slnečnému žiareniu cestujúci hľadí. Britax Romer Duo Plus doporučená výrobcom Britax Romer Duo Plus ISOFIX použité zámky a horné úchyty. Obe deti boli dobre chránené, aj keď zaťaženie na hrudi senior s čelnom náraze bol mierne vyšší ako štandard.Bočné úder:
Ochranný systém s bočnom náraze zahŕňa bočné airbagy a závesy pre sedimenty oboch radov. Pre bočné údery o stĺp a prekrývajú, maximálny počet bodov sú vystavené.bezpečnosť chodcov:
Ochrana chodcov nezodpovedá úrovni ochrany tých, ktorí sedia v aute. Iba hlava dospelého hlavy dospelého zaistená aspoň nejaké zmäknutia. Nárazník a predná hrana kapoty sa ukázalo byť obzvlášť nebezpečné.Všeobecné informácie o vozu
poloha Roelf | Left |
testovaný model | MODUS RENAULT 1.5 DCI |
Typ tela | 5-dvere dverí |
Rok publikovanie dát | 2004 |
pohotovostná hmotnosť | 1185 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | VF1JPOJ0532390106. |
Inštalačné systémy:
Pretensels predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače | Existuje |
Ovládač predného airbagu | Existuje |
Cestujúci vpredu Airbag | Existuje |
bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodiča kolená a chodidlá airbag | Nie |