Crash Test Opel Vectra Hatchback 1995 - 1999 Hatchback

Crash Test Opel Vectra Hatchback 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Posúdenie Labotor bezpečnosti vozidla: rebríčku v miestach, protokol o skúške (foto a video crash test)
18%
Vodič a cestujúci

Ochrana vodiča a spolujazdca

vodič Škody v hale Shoot
Poleva, vodič
cestujúci Škody na lobby
Predné Punch spolujazdca
poškodenie vodič s bočnom náraze
Bočné úder, vodič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivo - Uspokojivo
Zle - Zle
Veľmi zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov Žiadna informácia
Dieťa staršie ako 3 roky Žiadna informácia

bezpečnosť chodcov

výsledok crash testu je vynikajúca - Pokuta
výsledok crash testu je dobrá - Dobrý
výsledok crash testu je uspokojivé - Uspokojivo

komentár:

Pri čelnom náraze došlo k pokrčený vybranie a s vodičom boku, vodič bol riskantné, aby si zranenie hrudníka: auto nebolo v súlade s bezpečnostnými požiadavkami na šokov zavedené v EÚ v októbri 1998. Hodnota posunu stĺpika riadenia v kabíne bol tiež narušený odborníkmi. Avšak, s bočným útoku, hlavy a panvy vodiča bola dobrá.

Predné punč:

Predný stojan ľavej posunutá späť iba 57 mm, a vnútorný priestor pre cestujúcich zachovaná štrukturálnu integritu. dvere vodiča nemohla normálne otvorený kvôli poškodeniu rukoväte. Dvere pre cestujúcich takmer netrpel. Volant posunul späť o 58 mm do 82 mm. Zbehnutie prehĺbenie pre nohy bol zanedbateľný, brzdový pedál posunutý späť o 134 mm. Posúdenie pre ochranu hlavy bola znížená v dôsledku posunu volantu. Mohlo by to mať za následok ešte väčšie nebezpečenstvo pri umiestňovaní vyššej alebo nízky jazdy vodiča. Krk je dobre chránená. Pasívne bezpečnostné systémy boli stratené k prsníku bunky vodiča od kontaktu s volantom, hoci záťaž prenášaná bezpečnostného pásu zastúpené určité riziko poškodenia. Ochrana kolená, nohy a panvy je považovaná za dobrú, avšak nízky odhad pre ochranu nohu na ľavej nohe je vystavená. Pokrčený z vybrania pre nohy viedli k zníženiu odhadu pre ochranu nôh a členkov. Celková ochrana spolujazdca je dobré, keď je záťaž, z pásu bezpečnostného pásu, bol nebezpečný pre hrudníka.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Vysvetlivky k nálepky nie sú jasné, ale pripojené inštrukcie bola lepšia.

Bočné úder:

Ochrana hlavy a panvy vodiča je dobrá, ale senzory v tele figuríny ukázali, že vzhľadom k bočnému nárazu vozidla, hrudník mohol dostať vážne zranenia, vrátane život ohrozujúce. Brušný oddelenie tiež podstúpil pokus zaťaženie.

bezpečnosť chodcov:

Detská ochrana hlavy. Iba jeden zo šiestich kontrolných bodov zodpovedalo regulačné požiadavky - nad okrajom tvrdosti kapotou. Ďalšie dva body za predpokladu ochrany lepší ako priemer, a jeden bol blízko k výkonu štandardu. Tri body sa ukázalo byť horšie ako média: nad chladiace nádrže nádrže nad vzduchovým filtrom a nad tlmiče. Ochrana hornej časti nôh. Žiadny z troch kontrolných bodov zodpovedalo požiadavkám. Všetky miesta v prednej hrane kapoty lepšie chránené priemer. Dospelý ochrana hlavy. Nemá zmysel zodpovedal normám. Štyri sa ukázalo byť lepší ako priemer: cez domovníka, v blízkosti práčky trysky, cez okraj prepážky v motorovom priestore a jeden bod na streche kapoty. Ochrana nôh. Nemá zmysel, aby zodpovedal požiadavkám na bezpečnosť.

Všeobecné informácie o aute

poloha Roelf Napravo
Testovaný model Opel Vectra 1.8i.
Typ tela 5-dverový hatchback
Rok publikovania dát 1997
pohotovostná hmotnosť 1300

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov Existuje
Nakladače zadávania predných pásov Nie
Vodič Predný airbag Existuje
Airbag predného spolujazdca Nie
Bočné airbagy Nie
Bočné hlavové airbagy Nie
Vodičské kolená a nohy airbag Nie

Foto Crash Test