Fiat Doblo 2001 Crash Test - 2005 Minivan
FIAT DOBLO 2001, 2002, 2003, 2004, 2002, 2002, 2003, 2003, 2004, 2002, 2002, 2003, 2004, 2002, 2002, 2002, 2003, 2002, 2002, 2002, 2004, 2002: Laboratórne posúdenie bezpečnosti automobilov: Hodnotenie loptu, prehľad o skúške (Foto a video Crash Test)
23%
Vodiča a cestujúci
1%
Chodci
34%
Osobné deti
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Život kiddy, tvár dopredu |
Dieťa staršie ako 3 roky | Život kiddy, tvár dopredu |
Bezpečnostné chodcov
|
Komentáre:
Bezpečnosť v DOBLO nebola vo výške. Silná deformácia prešla telom. Vo všeobecnosti sa výsledky výrazne líšia, napríklad výsledok čelného skla je oveľa horšie ako na strane. To bolo uľahčené deformáciou tela, posunutím volantu a poškodenie výklenku pre nohy. Ochrana detí sa ukázala byť celkom dobrá v oboch testoch, ale ochrana chodcov je veľmi zlá.Predný punč:
Pasívna bezpečnosť predných sedimentov poskytuje jednostupňové airbagy a bezpečnostné pásy s predpínačmi a obmedzovačmi zaťaženia. Napriek tomu, zaťaženie prsných buniek vodiča a v menšej miere bol cestujúci vysoký. Deformácia torpéda a výklenkov nôh boli nadmerné. Odborníci sa dospeli k záveru, že výrobca neurobil veľké úsilie na ochranu kolien a bokov predných sedimentov pred vážnym zranením.Bezpečnosť osobných detí:
Airbag spolujazdca môže byť vypnutý pomocou prepínača v skrinke rukavice. Jeho prezentovalo odolné znamienko na vonkajšej strane osobného opaľovacieho krému. Nehviera sa nebezpečenstvo umiestnenia detskej stoličky "proti smeru pohybu" na mieste predného spolujazdca. Pre obe figuríny sa použili kresby s kresbami Kiddy "Face dopredu". Deti osobné ukázalo sa, že sú dobre chránené bočným vplyvom, avšak počas prednej strany bolo zaťaženie na hrudníku "Junior".Bočný úder:
Správanie vozidla s bočným vplyvom nebolo najlepšie, pretože veľké množstvo energie je nepactiheristické pre reálne podmienky prešlo na chrbticu vodiča, čím sa znížili sily pôsobiace na snímače v hrudníku. Výpovede nástrojov v brušnej dutine tiež označujú vysoké zaťaženie.Bezpečnosť chodcov:
Ochrana chodcov bola na veľmi nízkej úrovni. Iba jedno skóre sa narazilo na relatívne "mäkkú" zónu v hornej časti nárazníka. Euro NCAP odporučil výrobcu, aby prijal viac závažných opatrení.Všeobecné informácie o aute
Poloha | Vľavo |
Testovaný model | Fiat Doblo 1.9 JTD Panorama |
Typ tela | Minivan |
Rok publikovania dát | 2004 |
Hmotnosť curb | 1400 |
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... | Pre všetky model DOBLO 2004 |
Bezpečnostné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Vodič Predný airbag | Existuje |
Airbag predného spolujazdca | Existuje |
Bočné airbagy | Nie |
Bočné hlavové airbagy | Nie |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |