Capture Test Citroen C5 Estate 2001 - 2004 Universal

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Vynikajúci - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Roemer Prince, Face dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky	Roemer Prince, Face dopredu

Bezpečnostné chodcov

- Vynikajúci - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

Počas testu sa otvorilo jedno z dverách C5. Euro NCAP umožnila výrobcovi poskytnúť upravené auto. Zmeny čiastočne korigované polohu: Keď sa dvere opakovali, dvere sa uchovávali len na poslednom rozdelení mechanizmu uzamykania dverí, ale zostali zatvorené. Trvanlivý bezpečnostný rámec pre cestujúcich kabíny umožnil udržiavať bezpečný priestor. Po frontálnom náraze sa dvere vodiča mohli otvoriť normálne a nohová výklenka si zachovala svoj tvar. Hrudník vodiča zasiahol volant, ktorý zvýšil riziko zranenia tejto zóny.

Predný punč:

Telo sa ukázalo byť veľmi silné a recepcia od vodiča bola absolútne nedeformovaná. Avšak prsná bunka vodiča narazila na volant. Niche pre nohy prakticky nestratili svoj tvar a obhajoval nohy vodiča, avšak tvrdé prvky panela torpédo boli nebezpečné pre kolená. Pre centrálny zadný cestujúci je trojbodový bezpečnostný pás, ktorý poskytuje lepšiu ochranu v porovnaní s dvojbodovým pásovým pásom.

Bezpečnosť osobných detí:

Pomocou tlačidla zapaľovania môžete vypnúť airbag, ktorý vám umožní nainštalovať detskú stoličku "proti smeru pohybu" na svojom mieste. Ak chcete vypnúť (ale nie začlenenie), môžete použiť druhý kľúč, aby ste nevypínali motor. Zároveň sa objaví upozornenie, ktorý poskytuje bezpečnostnú kontrolu. Avšak aj zároveň, varovania o nebezpečenstve aktívneho vankúša nestačí. V teste, obe kreslá boli upevnené na tvár a zabezpečili určitú bezpečnosť, ale nie vo všetkých situáciách.

Bočný úder:

Auto poskytuje impozantnú úroveň ochrany, a pasívne bezpečnostné systémy zahŕňajú štyri vankúše a záclony pre hlavu. V tomto teste získal C5 maximálne hodnotenie. Jedinou nevýhodou bola skutočnosť, že po modernizácii sú dvere mierne vypnuté.

Bezpečnosť chodcov:

Miesta možného štrajku vedúceho detí a dospelých poskytujú dobrú úroveň ochrany, avšak nárazník a predný okraj kapoty je nebezpečný.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	CITRO.

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Vodič Predný airbag	Existuje
Airbag predného spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie