Suzuki Grand Vitara XL7 2004 Test Drive - 2006 SUV
Ochii larg deschiși
Nou XL-7. Asa de. Japonezii au luat din nou vechiul. Ei bine, relativ vechi. Flagship -ul off -road a fost din nou modernizat și a câștigat fiecare drept de a apărea pe paginile revistei noastre pentru a doua oară în acest an. Ei bine, așa cum se spune, dacă da, atunci bine. Principalele se schimbă în exterior. Mai degrabă, deci: la exterior. De fapt, au făcut o fast -uri în forma sa pură, cu excepția proiectării liniei frontale, nimic nu s -a schimbat în apariția Marelui Suzuki. În principiu, fotografiile nu au nevoie de comentarii, deoarece farurile noi, o grilă de radiator și un bara de protecție sunt vizibil diferite de ceea ce a fost. Un aspect mai impresionant a găsit o bară cromată, care separă radiatorul și capota falsă, iar acum se găsește o asemănare cu modelul Liana în aspectul mașinii. Optica capului, rănindu -se, a făcut ca mașina să fie în exterior, un SUV mai larg de lungă durată, acest lucru merge. Dar, în general, este puțin probabil ca harul să crească noua persoană, deși aceasta este o diferență exclusiv în gusturi. Apropo, bara de protecție are ștampilare pentru ceață, care, totuși, a fost lipsită de. Și atingerea portretului noului XL-7: modelul de sus este echipat cu roți de șaisprezece inch cu discuri de design special pe orice Suzuki.
Am descris recent salonul New Vitar în cel mai detaliat mod, așa că nu vom repeta. Dar există încă știri și toate sunt concentrate pe consola centrală. De acum încolo, antetul sistemului audio, montat direct la fabrică, poate fi localizat în partea de sus a acestui lucru (înainte ca radioul să nu se afle chiar în lista de opțiuni), iar menajera sa are o nouă pușcă electronică de asalt electronică montată pârghie. De asemenea, au lucrat la motorul emblematic, ceea ce îl face un moment ceva mai puternic și mai puternic. Ca urmare a perturbațiilor de transmisie motorie, XL-7 a devenit mai dinamică în ansamblu și mai mult ceață cu acțiuni active ale șoferului, în special: Kik Dawn funcționează mai rapid și angrenajele reduse sunt mai prompt. Cu o plimbare calmă, o mașină nouă seamănă cu predecesorul său și funcționează la fel de lin și delicat. Aruncați o privire din nou în fotografie. Acum, la întâlnire, nu greșești cu siguranță: XL-7 nu este doar cel mai mare Grand Vitara, ci și cea mai importantă persoană din clanul Suzuki în general. Însăși liderul este cel mai mult. Și acest lucru este vizibil nu numai de cerul, ci și pe față este scris.
Mașina a fost asigurată de Suzuki-Neva.
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
