Conducerea de testare Skoda Octavia din 2008 -

Visează despre ceva mai mare

În mod surprinzător, Skoda a ieșit din această înșelăciune optică. În 1997, în Europa de Est, inclusiv terenurile fostului GDR, a elaborat cozile pentru Passat - Skoda Octavia (de-a lungul semnului, timp de șapte ani, a aparținut preocuptului VW). Un sedan de spațiu laconic, făcut bine, cumpărat mai ieftin. Beneficiul a fost evident. Dar, din anumite motive, puțini oameni au crezut că Octavia a fost creată sub supravegherea germanilor, doar seamănă în afară de Passat, a fost construită pe baza Golf IV, mașina este mai mică. Dar vânzările au crescut, deoarece dimensiunile mașinii au fost literalmente marcate de cumpărători și, până în prezent, volumul trunchiului Octavia este aproape cea mai spațioasă din clasa de golf.
Este adevărat de spus, Octavia de-a lungul anilor nu ți-am pierdut obiceiul de obicei cu ceva mare decât este într-adevăr. Adevărat, un exemplu pentru imitație acum nu trebuie să privească pe lateral, ca acum există propriul tău superb. Mulți au crezut că Octavia actualizată ar avea un trunchi cu același capac dublu, ca superb, care a devenit un astfel de sedanochetchbekk. Dar schimbările din Octavia actualizate nu poartă o astfel de natură revoluționară. Dimpotrivă, totul este mai mult decât se aștepta: motoarele de 1,6 litri (115 litri) și 2,0 L (150 litri) și 1,8 TSI (160 l. P.). Acestea sunt atașate fie un mecanic cu șase trepte, fie o nouă cutie DSG robotică cu două gheare. Volumul a devenit mai puțin, caii au devenit mai mari. Benzina de salvare, iar forța este chiar depanarea.
Au existat și două atmosferice - 1.6 (102 litri s) și 1,4 (80 l). Doar cea mai mică putere Octavia provine din Republica Cehă, toate celelalte mașini merg la fabrica Kaluga. Mașinile cu motoare diesel (datorită cererii lor scăzute) până în prezent în Rusia nu vor fi vândute deloc.
Vorbind despre Faceliftul, aveți nevoie pentru a lista care modificări modeste a avut loc în exteriorul masinii: actualizate ambele bare de protectie, sisteme optice, grila radiatorului, muluri a devenit, în culoarea caroseriei și încă pe acoperiș o antenă nouă. Uite așa e. Cel mai interesant lucru pe care, probabil, a fost făcută cu farurile. Ele sunt acum trase de numele OCTAVIA, și a apărut în lumina zilei lămpile contra martorilor, care pot fi configurate în așa fel încât acestea vor fi activate cu pornirea motorului.
Un pic a fost dat să lucreze designeri și în cabina - peste instalația climatică, panoul de instrumente, de direcție și sistemul multimedia. Scaunele din fata au tetiere noi cu sistemul Woks - suport adaptiv pentru gât la impact din spate.
Deși este puțin probabil, uita la noua Octavia, cineva va intra în bara de protecție din spate actualizat. Masina a păstrat designul său calm, doar un pic a început să reamintească Superb, dar nu mai este surprins de noi. Spre deosebire de politica de prețuri pozitive. Într-adevăr, pe fondul unei creșteri generale a prețurilor, inclusiv autoturisme Skoda, Octavia este încă vândut în conformitate cu foi de preț de criză pre. Deci, costul Octavia în corpul hatchback cu motorul atmosferic 1.4 în configurația de bază a Ambiente - 499.000 ruble.
 

Skoda Octavia 1.8 TSI Sedan
putere 160 de litri. cu.
unitate frontală
transmisia automată DSG cu 7 trepte
accelerație până la 100 km / h 7.8 s
viteza maximă 223 kmh
consumul de combustibil în modul mixt 6.6 l / 100 km
preț de la 735.000 de ruble.
site-ul www.skoda-avto.ru.
Text: Anna Kilimnik
Foto: Skoda AUTO
 

 

O sursă: "Autopilot"