PEUGE PEUGEOT 4007 Drive din 2007 SUV
Primii patru -digit
În primăvara anului 2008, au început vânzările modelului Peugeot 4007 al primului din istoria lumii -brandul de SUV -uri franceze.Este de remarcat faptul că acest model este încă asamblat în Japonia în aceeași fabrică ca Mitsubishi Outlander XL. Proiectele ambelor mașini sunt aproape identice, dar designul Peugeot 4007 este complet original. În prezent, a fost semnat un acord cu privire la transferul de noi articole în Olanda anul viitor, către fabrica auto Ned, deținută de Mitsubishi.
Stilul SUV este proiectat la Peugeot Design Center. Profilul expresiv tradițional al din față a mașinii îndeplinește orientarea stilistică generală a companiei. Dinamismul imaginii este accentuat de finisajul panoului frontal inferior, care include lumini de ceață și aport de aer cu margini cromate. Un astfel de design sportiv este combinat organic cu eleganța și sofisticarea siluetei corpului caracteristic conceptului de Peugeot. Farurile în formă de migdale, au continuat direct la aripile largi ale modelului, le conectează la bara de protecție și capota din față. Emblema mare a mărcii plasată pe partea proeminentă a capotei este spectaculoasă datorită fețelor cu nervuri ale suprafeței sale. Aripile curbate ale Peugeot 4007 arată putere și caracter. Arcade cu roți extinse, discuri mari turnate și gardă mărită subliniază capacitățile dinamice ale traversării. Forma simplificată și, în special, liniile aerodinamice ale acoperișului completează aspectul sportiv al mașinii. În același timp, părțile cromate ale finisajului, inclusiv marginea ochelarilor laterali și a elementelor decorative situate în partea inferioară a corpului, oferă noului SUV sofisticarea și farmecul inerent modelelor premium. Sub fereastra din spate se află lumini de rubin translucide din cauciuc. Cu ajutorul lor, designerii s -au concentrat pe inserția decorativă din aluminiu din spatele original al corpului, pe care se află Peugeot Leo pe crom.
Stilul sportiv al Peugeot 4007 este, de asemenea, conceput în decorarea interioară a cabinei. Tabloul de bord negru spune interiorului simultan severitatea și rapiditatea. Toți indicatorii și un afișaj multifuncțional sunt situate între două dispozitive de pe panoul de control, ocupând un minim de spațiu. Ele afișează informațiile necesare șoferului. În plus, cabina prevede numeroase departamente pentru stocarea articolelor mici.
Lungimea mașinii este de 4,64 m, lățime 1,80 m, înălțime 1,67 m, gardă rutieră 174 mm. Interiorul mașinii semetal. Volumul trunchiului, menținând în același timp cinci locuri este de 510 litri, cu scaune din spate pliate, capacitatea sa crește la 1686 litri.
Pe lângă confortul excepțional, această mașină se distinge prin proprietăți de rulare magnifice care sunt independente de calitatea suprafeței drumului. Peugeot 4007 este datorat în principal versatilității sale, se datorează designul șasiului.
Pentru a obține cea mai eficientă frânare, distribuția forței de frână și a ambreiajului cu un pat de drum, specialiștii Peugeot au folosit un sistem de frână cu discuri de frână ventilate din față.
Modelul 4007 este echipat cu un sistem 4x4 la cerere All -Wheel Rive, datorită căruia șoferul
la cererea sa, poate alege unul dintre cele trei moduri de transmisie.
Mode Two Roți de unitate (2WD). Acest tip de transmisie de putere este de preferat să se utilizeze pe drumurile de asfalt uscat, atunci când riscul pierderii de management este practic redus la zero. Mașina funcționează în fața frontală (două roți de antrenare), din cauza căreia este posibilă reducerea consumului de combustibil la minimum.
Mod de transmisie automată cu patru roți de frunte (4WD). Acest regim, de regulă, este utilizat în condiții dificile de drum. 4WD oferă stabilitatea optimă a mașinii pe drum care nu depinde de situația externă.
Modul de blocare cu patru roți de unitate (blocare). Aplicați în condiții de drum extrem de slabe la viteze mici.
Piața rusă prezintă un model cu un motor de benzină de 2,4 MIVEC 170 litri. cu. Mașina este echipată cu o cutie de viteze mecanică cu cinci viteze sau cu un variator indisponibil cu posibilitatea de a comuta manual CVT.
Peugeot 4007 este echipat cu un sistem de securitate pentru pasagerii care îndeplinesc cerințele moderne. Pachetul de bază al mașinii include sistemul de stabilizare ASC (Controlul activului activ al stabilității). Trebuie subliniat faptul că, spre deosebire de mașinile obișnuite, transmisia 4WD în combinație cu sistemul ASC asigură controlul cuplului transmis pe roțile din spate, crescând astfel eficacitatea sistemului de control al stabilității mașinii. De asemenea, mașina este echipată cu ABS și un sistem de protecție glisantă care vă permite să controlați tracțiunea și să îmbunătățiți calitățile de rulare ale mașinii în timpul accelerației, pe viraje și pârtii.
Siguranța pasivă este, de asemenea, deasupra: modelul este echipat cu șase perne din două frontale, două părți și două perdele. Pentru a asigura protecția copiilor, acest model este echipat cu elemente de fixare a scaunelor pentru copii, cum ar fi Isofix pe trei scaune de pasageri din al doilea rând. Dacă centura de siguranță nu este fixată, indicatorul corespunzător se aprinde pe tabloul de bord și se aude semnalul sonor.
Datorită prezenței celui de -al treilea rând de scaune pentru pasageri, dacă este necesar, Peugeot 4007 găzduiește până la șapte persoane îndepărtate la podea. Scaunele celui de -al doilea rând pot fi pliate într -un raport de 40/60, se deplasează în direcția longitudinală cu 80 mm și, de asemenea, folosind un sistem automat, pliat complet.
Dezvoltatorii Peugeot 4007 au abordat problema acusticii cu o atenție deosebită, acordând o atenție deosebită problemei izolației zgomotului motorului.
Mașina are un nivel ridicat de confort. Versiunea de bază este echipată cu un control climatic cu un filtru de salon. Pentru a asigura comoditatea maximă a pasagerilor din cabină, sunt instalate sisteme audio și televiziune moderne. În funcție de configurația Peugeot 4007, este fie un CD/MP3 player, fie un radio auto MP3 cu un lanț de CD pentru șase CD -uri. Saloanele ambelor modificări sunt echipate cu șase vorbitori. Lista opțiunilor Peugeot 4007 include sistemul audio Hi-Fi Rockford Fosgate de înaltă clasă.
La cererea cumpărătorului, mașina poate fi echipată cu un sistem de navigație cu un ecran senzorial de șapte inci. Pe un hard disk construit cu o capacitate de 30 GB, hărțile rutiere sunt deja stocate (informațiile ocupă 20 GB volum). În plus, opțiunile suplimentare includ căștile Bluetooth, precum și trapa din acoperiș.
Pentru cumpărătorul rus, Peugeot 4007 este oferit în două niveluri de bază de bază: pachet premium și premium. Prețurile încep de la nota de 963 mii 500 de ruble. Pentru versiunea premium cu o cutie de viteze mecanică. Aceeași mașină cu variatorul a fost estimată la 977 mii 500 de ruble. Mașinile din pachetul premium (scaune șofer, faruri xenon, senzori de parcare, un schimbător de CD, 245/45 R18, sticlă nuanțată, salon de piele) sunt echipate exclusiv cu un variator. O astfel de mașină va costa 1 milion 84 de mii de ruble.
Tipul motorului 2.4 MIVEC
Volumul de lucru, contor cubic. CM 170
Putere, l. cu. 2360
Twisting NM la RPM 232/4100
Tipul cutiei de viteze 5-st. CVT de transmisie manuală
Accelerare 0-100 km/h, de la 10.4 11.7
Consumul de combustibil în oraș, L/100 km 12,6 12,6
Consumul de combustibil de -a lungul autostrăzii, L/100 km 7,6 7,5
Consumul de combustibil într -un ciclu mixt, L/100 km 9.4 9.3
Extractică CO2, g/km 181 178
Masă, kg 1580 1610
