Drive de testare NISSAN QASHQAI 2007 - 2010 SUV

Aritmetica de divertisment

Nissan Qashqai + 2. Preț: De la 692.000 de ruble. * De Vanzare: Din octombrie 2008
World Bestseller Nissan Qashqai a primit fratele mai tânăr, dar mai mare. Cei șapte-partid Qashqai + 2 a devenit doi colegi de cameră de cameră și 30 de mii de ruble mai scumpe. Acest câștig dublu afectează vânzările Qashqai pe piața rusă?
Testul pilotului
Vladimir Makkaveev, 31 ani, Jurnalist auto, experienta de conducere 12 ani, masina personală Ford Focus
După aprobarea în rangul de pionier al segmentului Crossover Compact, Nissan continuă să consolideze capul de punte cucerit. Întrebările Qashqai depășește deja toți indicatorii calculați. Pentru a satisface cererea crescândă în iulie 2008, Nissan a trebuit chiar să introducă oa treia schimbare la fabrica din Sunderland britanică. Dar japonezii nu cred că să se odihnească pe lauri. În timp ce concurenții caută un antidot pentru Qashqai, Nissan creează și mai avansate arme de șapte locuri Qashqai + 2. Deja în următoarele săptămâni, +2 va apărea pe piața rusă și pentru că este timpul să cunoaștem noutatea revoluționară. Ce am făcut, mergând la prima mașină de testare a lui Big Qashqai la poalele Alpilor francezi.
Nu căutați bunătate. O privire la Qashqai + 2 este suficientă pentru a înțelege că acest principiu a fost ghidat de designerii Nissan, care lucrează în Londra Paddington, primul CD de șapte părți din lume. Noua mașină se bazează, în mod natural, Qashqai tradițional este deja familiar pentru noi. Până la rackul din față, nu există nici o diferență, cu excepția faptului că grila radiatorului, dacă vă uitați îndeaproape, puțin modificat. Dar apoi începe cel mai interesant. Deoarece toate soluțiile de proiectare sunt rezistente la stilul Qashqai inerent, care au crescut în dimensiunile ușii și ferestrele laterale în ochi nu sunt aruncate. Cu toate acestea, din punct de vedere constructiv, diferențele sunt încă foarte multe.
Pentru a găzdui al treilea rând de scaune în compartimentul pentru bagaje, Qashqai a trebuit să fie prelungit cu 211 mm. Firește, alegerea tuturor acestor distanțe prin creșterea chiuvetei din spate ar fi absurdă, astfel încât Qashqai + 2 a fost construit pe platforma extinsă a noului C-Class Nissan / Renault. Ca urmare, baza Qashqai cu șapte paturi sa dovedit a fi de 135 mm mai lungă decât cea a unui loc de cinci locuri, iar mașina însăși, în funcție de configurație, a devenit 100-150 kg mai greu și 38 mm deasupra părintelui. Așa cum este cunoscut din legile fizicii, toate aceste avantaje au trebuit să genereze și consumatori, având în vedere că sub capota Qashqai + 2, toate aceleași motoare cu benzină cu un volum de 1,6 (115 CP) sau 2 litri sunt ascunse (140 CP) sau 2 litri (140 cp)) ca Qashqai cu cinci locuri. În funcție de volum și configurație, mașinile sunt disponibile atât cu KPS cu 5-6 trepte, cât și cu un variator CVT cu 6 trepte.
Pierderile naturale +2 în dinamica, gestionarea și eficiența inginerilor NISSAN au reușit să minimizeze parțial cu modificările cosmetice în suspensie, direcție și creșterea diametrului discurilor de frână. O mică diferență de comportament pe drumul dintre Qashqai mare și mic este cu siguranță urmărită. În ciuda celor mai vâscoși, în primul rând în planul transversal, setările de suspendare, inerția crescută a mașinii este clar simțită pe drumul montan. Dar pierderile din dinamica (+ 0,4-0,9 s atunci când sunt overclockare până la 100 km / h) și economie (+ 0,2-0,3 litri de combustibil pe 100 km de distanță) sunt într-adevăr minime. În absența unor schimbări constructive vizibile în șasiu, se așteaptă de la Qashqai + 2 mai mult nu trebuia.
Mai mult, toate aceste minus minus plătesc pentru sume pozitive uriașe, de îndată ce vine vorba de capacitatea de Qashqai + 2. Cu o a treia parte pliată a scaunelor, volumul compartimentului pentru bagaje a crescut cu 140 litri: de la 410 la 550. Rândul mediu de scaune este acum deplasat în planul longitudinal în intervalul de 240 mm. În același timp, el a primit un nou design al mecanismului de pliere, permițând locurile pentru trei componente în proporția 40/20/40, în timp ce pe o canapea din spate Qashqai + 2 cu cinci locuri a fost două secțiuni: 60/40. Volumul maxim al compartimentului pentru bagaje cu scaune pliate ale rândului de mijloc este de 1520 de litri. Singurul lucru care lubrifiază oarecum o impresie de binecuvântare comună de cunoștință cu interiorul Qashqai + 2 este procesul de plantare și debarcare de la al treilea rând de scaune.
Rândul din spate este proiectat exclusiv pe copii și pitici la 160 m. Toate celelalte trebuie să fie literalmente ferme în fanta îngustă dintre raft și spatele fundamentat al rândului de mijloc. Da, și atașați scaunele copiilor pe scaunele din spate nu este prea confortabil. Cu toate acestea, toate acestea negative sunt critice, cu excepția fanilor europeni ai modelului, având în vedere Qashqai + 2 ca o alternativă completă la mini-venamul familiei cu șapte familii. În Rusia, soluțiile la jumătate de dimensiuni, principalele avantaje ale lui Qashqai + 2, pot fi considerate atât de mult un rând extra, ca volumul crescut al compartimentului pentru bagaje și capacitatea de încărcare crescută. Toate acestea merită cu siguranță acele 16 000 de ruble care sunt solicitate de +2. Și în alte condiții, succesul modelului nu ar provoca îndoieli. Dar nu doare de timpul Qashqai + 2 a apărut pe piață. Dacă se dezvoltă criza financiară globală, poate răni romanul noutății: în modul de economii grele, mulți care nu sunt împovărați cu un număr mare de cumpărători de copii vor prefera cu siguranță versiunea mai ieftină de cinci sute de date a Qashqai.
Conducere
Este ușor diferită de cea obișnuită de cinci locuri Qashqai, cu excepția că inerția este puțin mai mare.
   
Salon
O cunoștință a salonului de design a devenit mult mai cuprinzătoare și mai simplă.
   
Confort
Suspensie echilibrată vâscoasă și anulată, izolație bună a sunetului.
   
Siguranță
6 airbag-uri, inclusiv. Obloane care protejează toate în cabină în cazul unui impact lateral.
   
Preț
Complet pentru cultivat în dimensiunea mașinii.
  
Avantaje și dezavantaje
+ Interior foarte volumetric și spațios.
- Al treilea rând de scaune este calculat numai la copii, în timp ce instalarea unui scaun pentru copii nu este prea convenabilă pentru aceasta.

Specificații
Brand și model - Nissan Qashqai + 2
Dimensiuni - 4525x1780x1645 mm
Motor - benzină, 1997 cm3, 140 CP / 6000 min-1
Transmisie - Mecanică, 6 viteze
Dinamica - max 190 km / h; 10,5 s la 100 km / h
Concurenții - Citroen C-Crosser, Peugeot 4007, Mitsubishi Outlander

Opinia noastră
Este puțin probabil că există mulți oameni care doresc să cumpere Qashqai alungit numai datorită prezenței unui al treilea rând de locuri. Pe piața rusă, capacitatea sporită a mașinii va juca un rol major. A fost un benevolant pentru qashqai + 2 va împinge la centura fratelui său mai în vârstă, dar mai mic.

Postat de: Vladimir Makkaveev
 
 

O sursă: Magazine 5 roată [noiembrie 2008]