Test Drive Mercedes Benz C-Class W204 din 2007 Sedan

Ziua Femeilor

Ce poate aranja, adunat împreună, trei bărbați, dintre care doi au fost puse pe capetele perucilor femeilor și a treia eșarfă în plus față de stilettos. Citiți și aflați!
Boris Muradov
În această dimineață nu a fost diferită de toate celelalte. Cu excepția unui lucru: m -am trezit cu realizarea faptului că astăzi a trebuit să devin femeie. De unde să încep, mi -am înfipt capul, am tras imediat colanții, apoi m -am învârtit ora spartă la oglindă, pulberea nasului sau mai întâi răsucirea la oglindă, apoi încerc să -ți împachetezi carcasa uriașă în colanți? Nu, nu am decis să mă supun schimbărilor sexuale la bătrânețe, nu am îndrăznit să -i refacem persoanele de transvestite cu persoana mea și chiar orientarea sexuală, contrar modului aproape dur, nu intenționa să se schimbe.
 
Totul a fost mult mai prozaic: precum și alți doi colegi ai colegilor mei, pur și simplu masculin a avut un test al notoriilor mașini feminine. Pentru ce? Așadar, până la urmă, notoriu din 14 februarie și 8 martie pe nas și, prin urmare, urmând, din nou, cu tendințe noi, bogate, Rich Pinocchio va rula într -un rând de corp în dealeri auto pentru a cumpăra cadouri cu patru roți pentru Lover Malvins. Cineva pentru a câștiga sau a consolida dragostea de întoarcere a acestei Malvina, iar pe cineva în acest fel deja, în sfârșit, să scape de ea și de pielea acestei Malvina și cu mine și de colegii mei trebuie să urcăm câteva zile. Nu știu cum sunt, dar până la urmă am decis să fac fără colanți și machiaj, limitându -mă la pielea notorie împrumutată cu ocazia km/h a perucii lor roșii corporative și a accesoriilor indispensabile ale oricărei tinere doamne din spate Roata cu propriul telefon mobil într -o mână și ruj lung, condus de soția sa. Ei bine, nu am o a treia mână pentru o țigară, pentru că nu fumez și nu m -am ars cu fum.
 
În aparență, desigur, sunt o tânără elegantă tipică, aproape doi metri de înălțime, un centner de supraponderal, o împletitură în umeri, o barbă groasă, așa că a trebuit să -i încordez toată munca în imaginația creativă a jurnalistului și să -mi imaginez el însuși Încă subțire, o tânără elegantă înaltă, cu un metru cu un capac (capac pentru încă jumătate de metru) și cântărește o pungă de cartofi. Este doar păcat că nu o blondă, ci un ton roșu al unei peruci. Prima mea mașină BMW X5.
Oh, cât de mare pentru salon trebuie să urci pașii ca acesta, stau. Ce e de făcut acum? Ridicați scaunul mai sus și chiar puneți pernele departe, picioarele nu ajung mai jos mai jos în fața unei smochine și chiar acest volan trebuie să fie răsucit, trebuie să vă apropiați și de el, apoi ceva interferează, Dar, da, acesta este sânul meu! Este bine, mic, nu veți numi nici măcar un bust, altfel ar fi incomod să vă deplasați cu o astfel de aterizare, ar fi incomod, din nou, din nou, un nas, nuanțați -vă buzele și pe drum. Introduceți tasta, apăsând butonul
 
Mamă! Ce mârâie el așa?! Și, da, acest lucru nu este pe mine, este pe toți cei din jur să se teamă! Grozav! Și ce este atât de drăguț pentru puțin? Cum este acolo, bine, selectorul de programe? Pentru prima dată văd ambele frumoase și este foarte convenabil să -l folosesc! Super! GLAM? Să mergem interesant, iar 4,8 litri și 350 de cai putere este mult? ! Ah! Ay-da! De ce sări atât de mult? Am tras doar pulmonarul până la pedală, iar el a sărit imediat. Și pe un drum neuniform, mă face să sar și pe un scaun, ca un semifabricat pe un izvor. Iată un scaun nebun! Dar există navigație și, în sfârșit, nu trebuie să țin un card detaliat pe volan, fiind distras de la asta, bine, așa cum este
 
O, da, iată amintirea fetei: trebuie să suni o prietenă pe un telefon mobil, cu cealaltă mână din nou pentru a nuanța gestul mașinii, mașina este încă bună, merge așa și unde este căderea mea care cade peste? La naiba, ei bine, ce este un HE5 aprins, de la sfârșit până la sfârșit, nu este vizibil aici și chiar în sine nu este de mirare, nu ca o geantă. AU! Nu înțeleg deloc, de ce am nevoie de un trunchi atât de imens și o canapea întreagă în spate pentru o geantă mică? Ce ar trebui să port acolo? Oh, în cele din urmă, a găsit ruj și telefon, bine, că s -au trezit? Capră! Idioti !! Da, toți mă invidiezi! Ce ești eclozat și țipă? Ce? Da, prostul în sine !!! Nu văd ce, pe ce mașină sunt? Ei bine, taci! Și acum o voi tăia în ochi și apoi o voi suna pe soțul meu, voi veni, va veni și ... astfel încât el, ca mine, să fie la două vârfuri din oală, dar are un Hummer În general, el vă va oferi pe toți aici!
 
UV, a sosit. Unde este ea, atât de sănătoasă, o spune? Aici și pentru o mașină nu există niciun loc, iar când parchez, cel puțin două locuri simultan, mă voi așeza pe gazon și, chiar dacă iarba nu crește pe ea, granițele mari, înalte, cu X5, nu, nu îngrijire! Și acum aș ieși în continuare și mi -e teamă de o înălțime, de ajutor, de a mă îndepărta de aici! Nu, lăsați -l pe Macho -ul notoriu și pe cei care se gândesc la astfel de monștri, și mă voi schimba mai bine cu o prietenă cu noul ei Mercedes C280 într -o ținută la modă de la AMG (bine, acesta este un astfel de designer de modă, ținute sportive pentru mașini Sewss Sews Dacă cineva nu este cineva pe care îl cunoaște). Doamne, ce mașină frumoasă, doar mor, merită o culoare! Iar ușile din ea sunt una mai mică decât în \u200b\u200bx5, mai puțin confuzie, prin care se urcă. Nu, nu poți urca aici, dar stai jos! Scaunul este scăzut, confortabil, chiar confortabil. Îl puteți ridica mai sus pentru a vedea cel puțin ceva înainte.
 
Nu mârâie.
Nu sare.
Nu se aruncă.
Călărește fără probleme. Și repede, repede. Și este ușor controlat.
Și frumos ca în interior! Și foarte confortabil.
Starea de spirit este super! Voi ieși pe albul meu alb! Doamne, ce -i cu el? Doar a condus de la o boutique la alta și deja totul dezgustător de maro-cenușiu, pe tonul noroiului de la Moscova. Da, nu -mi amintesc că nu este Rio de Janeiro, cum ar fi un om, unde totul era Alladulus în pantaloni albi și pe aceleași mașini de genul acesta, bine, ce a devenit din nou conștient? Capră! Idioti !! Deci, ce, în mijlocul intersecției s -a ridicat? Da, toți mă invidiezi din nou! Nebunul în sine !!! Nu puteți vedea ceva, problema fetei s -a murdărit. Și când nu este alb, nu este atât de uimitor de frumos, dar este totuși mișto să -l călărești!
 
Dar cât timp voi merge mai departe? Soțul meu a dat unuia dintre prietenii mei, pe lângă un buchet de flori, pe 8 martie, un sedan similar și ce a venit din el? Anterior, pe micuța ei Bibika, s-a spălat în aceleași buticuri, solari, cluburi și prietene de prieteni și nu știau durerea. Și în timp ce Mercedes a primit ca un cadou, așa că soțul ei a trebuit să -l împrumute acum și apoi mașina lui a fost ruptă, atunci el nu va începe, atunci ea a avut și el pentru el să călărească pe asta. În consecință, când mașina lui s -a ridicat în cele din urmă, s -a mutat la acest Mercedes, iar ea i -a cerut să cumpere din nou un fel de geantă, astfel încât să nu se mai întoarcă înapoi
Deci, este mai bine și eu, până nu este prea târziu, o voi muta la ceva mai simplu, dar nu destul de simplu în Peugeot 207 SS. Acesta, știți, este un compartiment și un decapotabil într -o singură sticlă, precum un șampon de aer condiționat și o mașină atât de mică, doar minunată! Oh, și în interiorul tuturor este atât de glamour și amplificat!
Adevărat, ambele roți sunt mici, iar cele mai mici pe bordură și pe gazon, ca pe X5, nu vei fi șters, dar în parcare există destul de multe locuri și vei urca peste tot în trafic gemuri. Deși BMW și Mercedes nu au fost nevoiți să urce, au ratat -o, dar acum, cu mine, bine, nimeni nu este considerat deloc, nu contează pentru o persoană! Desigur, este ușor să jigniți un mic! Ei bine, unde, unde te duci și chiar bâlbâie? Capră! Imbecil!! Și, da, acesta este prietenul meu pe capra X5! Idiot !! Nebunul în sine !!! Pe unul atât de imens de călărit este același ca într -o poșetă în loc să pudrați un fier de tip turnat. Și nimic care, în comparație cu mașinile anterioare, acest motor este foarte slab, nu sunt un curse, nu Milka Duno și Michael, ca el, Schumacher, nu am nicăieri să mă grăbesc. Și copilul meu ar trebui să fie mult mai puțin pe cosmetice.
 
Dar cutia de viteze este corectă automată. Și apoi un alt soț (ei bine, un idiot!) Prietenul meu al prietenului meu a dat același convertibil mult mai puternic, dar cu această pârghie stupidă la mijloc, care trebuie să fie scoasă de pe și înapoi. Și când să pictezi buzele? Și discutați pe telefonul mobil? Mai mult decât atât, este necesar să se bazeze pe a treia pedală, până când piciorul nu se usucă, în timp ce în toate mașinile normale, pedala doar două sunt ca aici. Ușile de aici sunt, de asemenea, doar două pentru mine, cealaltă pentru prietena mea. Și chiar și în spatele scaunelor din față, spatele este special disponibil pentru pungi de buticuri. Deoarece acoperișul se deplasează în portbagaj atunci când această mașină se transformă într -un decapotabil și nu puteți pune multe pachete acolo. Dar am îndepărtat acoperișul, iar aici, vă rog, să mă admir, la frumusețea frumuseții mele, din care acoperișul se îndepărtează deja! Și lăsați -i pe prieteni să stea așa, nu este interesant pentru nimeni, în temnițele lor de staniu din spatele ochelarilor nuanțați pentru mine, așa că nu există un astfel de puf pentru o fată, nu există mașină și nu poate fi!
Dmitry Krotov
Ce este greu să împărtășească un jurnalist! Mai greu decât feminina notorie. Și dacă aceste acțiuni sunt, de asemenea, pliate, dar din moment ce este necesar, atunci este necesar. Cu toate acestea, având în vedere ideea unui test de mașini feminine, eu, spre deosebire de colegii mei, am decis să idealizez situația. Și, pentru anturaj, după ce am înfășurat o boa roșie strălucitoare în jurul gâtului și să -l personal cu o perucă la fel de strigătoare, am încercat să -mi imaginez ce femeie ar fi potrivită să conducă într -o anumită mașină. Am constatat că în această situație ar fi destul de rezonabil să împărțim sexul mai slab în categoriile sociale și de vârstă. Din fericire, mașinile în sine au contribuit la acest lucru. Și asta a venit din toate acestea.
 
Să începem mic cu un pui de leu peugeot 207 cc. La volanul lui sunt student. Un student drăguț fără griji. Pigik cel mai probabil, un cadou pentru a 18 -a aniversare a celui mai important om din viață în acest moment de la tatăl său (deși, desigur, sunt posibile opțiuni mai dubioase). Tulburarea și imprudența de tineret urmează avantajul principal al acestei mașini, posibilitatea de a conduce fără acoperiș. Și chiar dacă aerul metropolei nu diferă de curățenie, lăsați vântul să tremure, în ciuda adulților, a părului verde, dar întregul district poate auzi muzică, toată lumea acordă atenție frumuseții care dansează la ritm. Și faptul că motorul cu o mitralieră nu -i pasă de prima mașină de antrenament Peugeot se va potrivi destul de mult. Având adoptat, puteți chiar să vă aruncați în viraje la viteză mare, suspensia nu va eșua. Salonul nu este bogat? Deci, 207th Converts costuri nu atât de scumpe. Desigur, dacă acoperișul este ridicat și nimeni nu poate aprecia veselia proprietarului, trăsura se transformă din nou într -un dovleac, sau mai bine zis, într -un mic peugeot obișnuit (bine, încă aproape obișnuit). Și atitudinea față de el pe drum, în ceea ce privește orice altă mașină mică corespunzătoare: toată lumea se străduiește să oprimă și să taie. Dar fără o luptă nu există nicio victorie, iar nervii tinerilor sunt mai puternici decât bătrânii. Prin urmare, la o vârstă atât de jucăușă, această mașină este cea mai mare.
 
Sunt transplantat la BMW X5 și am înțeles că acum, în teorie, la o vârstă și o categorie socială complet diferită. X5 Cadoul unui oligarh-muzha. Este soțul. Un bărbat este puțin probabil să dea această casă pe roți în valoare de două sute de bucăți de verdeață, următoarea sa iubită neverificată. Aici sunt o doamnă căsătorită solidă, cel mai probabil cu copii. Sau poate fără. Dar atunci de ce este acest hambar imens, unde, fără să stai picioarele pe scaun, nu vei ajunge la oglindă? Poate că femeia s -a săturat doar de coliziuni constante în timp ce conduce un mic cu vârf? Poate că copiii au epuizat toți nervii, iar pentru bătălia în blocaje de trafic nu mai sunt rămase? Sau poate soțul meu a vrut să -și protejeze familia cât mai mult posibil? Dar, trebuie să recunosc, cel mai adesea al cincilea din mâinile unei femei este un instrument de autofirmare. La urma urmei, este soția oligarhului! Și atunci devine clar de ce toate aceste victime ale făinii în parcare, un consum impresionant de benzină, o ieșire dificilă de intrare cu sărit pe un foot de alunecare și lipsa absolută a unui sentiment de dimensiuni. Toate acestea, astfel încât nimeni să nu îndrăznească impudant la răscruce sau să urle ceva despre o maimuță cu o grenadă pe fereastră. Pentru a fi mai mare (în sensul literal și figurat) al multor bărbați. X5 -ul meu este bine -armat cu un motor puternic!
 
Între tinerele solide căsătorite și studenți, o altă categorie se încadrează exact. Să o numim independentă. Aceste femei nu pot fi în niciun caz lipsite de frumusețe și de capacitatea de a -și întoarce capul către un țăran. Dar s -a întâmplat așa că mai au un cuplu, așa cum arată practica, nu atât de necesară pentru majoritatea calităților, aceasta este mintea și întreprinderea. Un fel de femeie-aplicație. Prin urmare, nu au mers pe calea deja cunoscută de noi să ne căsătorim cu oligarhul și să nu meargă la X5. Și încă nu au copii. Nu de la ei. La urma urmei, ei (oh, groază!) Lucrează. Și lucrează serios, mult. Ei pot chiar să cumpere o mașină pe cont propriu. Atunci de ce nu cumpără Mercedes de la clasă? Mai mult, atât de alb pal în frumosul kit de corp de la AMG. De regulă, aceste femei le place să conducă doar o mașină. Vor aprecia dinamica și controlabilitatea excelentă. Și în timp ce călătorești cu prietenii cumpărături, îl poți arunca cu ușurință într -un portbagaj spațios. Poate că cuvântul cheie este expediența.
 
Mercedes Sedan este bun în toate. Este frumos, nobil, are calități excelente de alergare și nu este aglomerat. Și toate acestea pentru toate un preț moderat pentru un preț moderat de mașină. Desigur, nu veți transporta remorca pe ea și nu veți lua frigiderul în el, ca în X5. Și nu puteți salva acoperișul, ca în Peugeot. Dar apare adesea în asta? Fetele independente sunt suficiente încât acestea sunt Mercedes și că este rapid și practic. Dar știm cu toții că lumea este departe de a fi perfectă. Mai ales lumea în care trăim. A întâlni o fată fragilă pe Hummer sau un bărbat serios pe SLK pe străzile capitalei rusești este ușor. Totul era amestecat în casa oblon. Dar, vedeți, o femeie cu copii se uită la volanul lui Peugeot 207 cc destul de ciudat. Un student de douăzeci și ani pe BMW X5 este în general Moveton. Prin urmare, aleg Mercecec C280, ca o mașină ultra -aminală. El, cu câteva întinderi și rezervări sociale, s -ar fi apropiat de oricare dintre eroinele mele fictive. Cu toate acestea, se potrivește cu orice om. Și acesta este farmecul lui
Maxim Bordunov
Există o părere că o femeie este și o persoană. Declarația, orice ar spune, este foarte controversată, dar există, fără îndoială, ponderea adevărului în ea. Și dacă da, atunci nimic uman nu este străin de femeie, inclusiv de mașini. Acesta este, în general, atitudinea mea față de femeile la volan: fără condamnare și chiar mai dispreț, dar cu un anumit sentiment de absurd al situației. Porcul șovinist masculin din subconștientul meu, cu perseverență demnă de utilizat mai bine percepe periodic o femeie într -o mașină ca ceva la fel de absurd ca o femeie cu o armă sau cu un club de hochei. Așadar, nu vă dați vina ... îmbrăcând o eșarfă în maniera vedetelor filmului din anii 60 (potrivit colegilor în maniera unei bătrâne malefice), mă gândesc cu ce mașină să se obișnuiască cu imaginea cu imaginea a unei femei în timp ce conducea și, urmând ideile mele despre logica feminină, aleg o mașină cea mai frumoasă. Desigur, acesta este orbitor Mercedes C280 orbitor. Când am decis că într-o companie cu un cabylet de jucărie din Peugeot și un monstru de sport în afara drumului BMW, ar trebui să existe o Merce elegantă, prietenii noștri buni de la Centrul de Dealer Mercedes-Benz din Novorizhskoye shosse ne -a oferit această mașină specială ca versiune feminină. La urma urmei, noua clasă C combină perfect cochetul unei mașini de lux și disponibilitatea relativă la un preț, ceea ce este important, indiferent de cine comandă fata sau bărbatul ei.
 
Culoarea albă a unei nuanțe de cremă nobilă face ca mașina să fie un adevărat la modă. Dacă Tseshka ar fi fost prietena mea, aș fi sunat -o și aș înceta să fie prietenă cu ea: este prea impecabilă, nu poți face nimic, simți un ideal de neatins în ea. Întreaga bijuterie este decorarea corpului, iar salonul este selectat cu un gust impecabil și o atenție la detalii. Singurul lucru care mă enervează puțin este absența unei stele peste grila radiatorului. Pe C280 În configurația de avangardă, o emblemă proprietară uriașă este atașată de zăbrele în sine, iar în Murziki îmi place să mă uit la drum printr -o stea de pe capotă, pe care bărbații o numesc vedere. Arzând în imagine conform sistemului Stanislavsky, în C280 am încercat să mă alătur pedalelor din Stilettos pentru femei. S -a dovedit că nu este atât de incomod cum susține popularul zvon, dar călcâiul va mânca pe podea și probabil se va smulge cu timpul. Așa că acum am înțeles că doamnele, care, așezate la volan, își schimbă pantofii în papucii șoferului special Tod's, nu sapă, dar, dimpotrivă, acționează extrem de pragmatic. Și cât de dulce este diferit și nu poți spune Tseshka Rides! Dintre toate sloganurile de mașini complexe, îmi amintesc doar Mercedesovsky: de la casă la casă, fără a pleca de acasă. C280 este foarte consecvent cu această mantră. Feng Shui în salon vă permite să uitați instantaneu de noroiul de pe stradă, mutându -vă acasă de la oaspeți. Și cu toate acestea, Tseshka accelerează și se îndreaptă perfect, așa că tot felul de trucuri de huligan pe drum pentru a -și șterge nasul cu deduri pe SUV -uri, această mașină este în regulă. Și propriul său tătic va trage pe deplin achiziția unei astfel de mașini pentru o fată iubită. Dar frumusețea tortului este că această mașină minunată poate fi cumpărată cu ușurință pentru a ta, fără a fi chiar proprietarul unei companii petroliere și a amantei mării, de exemplu, doar un manager de succes de mijloc și acest lucru nu va fi Un trinket la modă și nu un spectacol prost destul de o mașină auto -suficientă.
 
Dar uneori fata vrea ca mașina să fie un trinket la modă. În cele din urmă, dacă este necesar pentru afaceri, atunci vor fi luați bărbați. În opinia mea, Peugeot 207 CC este cel mai potrivit pentru rolul unui astfel de trinket. Deși în comparație cu vechea jucărie 206 cc, acesta este un eșantion de soliditate. Dar, de fapt, nu există scaune din spate, portbagajul este minuscul, stilul general este încă semi -jucător. Dar puteți îndepărta acoperișul și vă puteți ventila literalmente capul după o ceartă cu un iubit, apucând Avenue Night. Și printre prieteni, reputația unei femei fatale este garantată: aceasta este ceea ce bărbații știu că 207 cc este doar un 207 obișnuit cu un corp neobișnuit, iar într -o societate feminină despre amanta acestui peg, cu siguranță se va lupta să vorbească despre o fată pe un decapotabil.
 
Dar farmecul de 207 cc este rapid plictisitor, iar mașina începe să irite lucrurile mărunte. O plimbare fără acoperiș în zona noastră este departe de fiecare zi, dar pentru a amuza un motor lent și un divertisment automat plictisitor obișnuit și foarte dubios. Desigur, compactitatea ardeiului ajută în mulțimea orașului și în parcare, dar pe același Mercedes C280 nu te simți ca un elefant într -un magazin de boluri. În general, relațiile cu Peugeot 207 cc sunt asemănătoare cu un roman de stațiune: emoțiile sunt o furtună, dar nu durează mult. El este un fel de frivol.
Indiferent dacă BMW X5 este cazul. Acolo seriozitatea este atât de seriozitate! Boresul spun că femeile (ca, într -adevăr, bărbați) cu un complex de inferioritate care se deplasează pe mașini mari. Ce prostie! Poate că acești înțelepți nu le plac sânii mari de sex feminin? Îmi place X-Fifth, mai ales într-o nouă pretenție. Atât de convingător și calm. Poți și vreau să mă bazez pe ea, vreau să am încredere în puterea lui de 355 de cai putere. O fată singură în acest SUV se poate simți bine ca un zid de piatră. Desigur, 3 milioane de ruble sunt un preț considerabil pentru un sentiment de superioritate pe care X5 4.8i îl oferă, dar această mașină își costă banii chiar și într -un aspect feminin fără experiență.
 
Aceleași aleaze adoră să mormăie că, spun ei, fata este doar o mașină atât de grea. Pur și simplu teoretic, poate nimic, dar realitatea își face propriile ajustări. La urma urmei, toate aceste borduri plictisitoare pe Rusty Lada sau Focus -urile de credit cred că nimeni cu excepția lor pe drum există, iar dacă văd o fată în timp ce conduc, nu cad complet în furie. În general, invidia neagră tipică. Prin urmare, este necesar ca astfel de utilizatori de drum să vadă mai întâi mașina și numai atunci șoferul acesteia. X5 Rapid, dar delicat pune rolul de drum în loc: dintr -un SUV negru mare sclipitor cu Xenon, nu se ferește cu atenție de el. Nu ca o dragoste, desigur, dar, din păcate, o femeie diferită din traficul orașului de astăzi nu poate supraviețui. Putem spune că X5 înlocuiește impudența masculină la sexul slab, ceea ce înseamnă că protejează nervii, ajută la evitarea ridurilor, a căderii părului și apoi a listei. Și dimensiunile SUV-ului BMW sunt speriate doar la început: datorită aterizării ridicate, vizibilității excelente și sentimentului dimensiunilor mașinii vă permit să conduceți pe X-Five, așa cum am convins personal, cel puțin prin urechile acului (Doar acul ar trebui să fie încă destul de mare). În plus, alți șoferi, caz în care, vor renunța din nou cu frică.
În general, se dovedește, paradoxal, că este mai bine pentru femei să călărească BMW X5. Adevărat, există o serie întreagă dacă ... dacă există bani pentru asta. Dacă dimensiunea și imaginea mașinii nu contrazic lumea interioară rafinată a tinerei doamne. Dacă nu vă pasă de reproșuri din complexul de inferioritate
 
Postfaţă
Nu cu mult timp în urmă, conceptele unei mașini feminine din țara noastră nu existau ca o astfel de industrie auto internă, propusem fie Volga și Muscovitele pur masculine, fie unisex sub formă de Lada. Odată cu începutul fluxului masiv, conceptul de mașină feminină a venit pe piața noastră de mașini străine. Dar, în sensul clasic, nu a durat mult, după ce a suferit o metamorfoză uimitoare astăzi: acum o mașină feminină din Rusia nu este doar o mini -tip de scris și un SUV compact, ci și un SUV mare și un sedan puternic scump, anterior Fost pur masculin.
Așadar, ne -am permis noi înșine această formă comică și un test comparativ destul de serios al mașinilor incomparabile în conținut și sens, încercând nu atât să folosim experiența noastră profesională, ci să privim problema prin ochii reprezentanților feminin înșiși, care sunt din ce în ce mai lăudați , nu întotdeauna lin în același mod și rândurile deja apropiate de automobilisti. În același timp, am încercat să fim cât mai obiectivi, dar, probabil, nu a fost lipsit de influența notoriu șovinism masculin. Ideea nu este însă asta. Toate cele trei mașini testate în sine sunt bune, fiecare în felul lor. Și am încercat doar să înțelegem care este mai feminin în sensul modern rus. Și opiniile, după cum vedeți, au fost împărțite (este foarte posibil să fie exact în funcție de gradul de șovinism menționat).
Dar nu uitați că acestea sunt încă opiniile bărbaților, deși numiți femei timp de câteva ore sau două ore. Așa este: până la urmă, statisticile indică inexorabil că majoritatea mașinilor pe care femeile le conduc, fie donate de bărbați, fie sunt cumpărate pentru banii lor.
Cu toate acestea, femeile în sine, nu fără motiv, cred că au dreptul să conducă o mașină care îi place mai mult. Principalul lucru este să nu uitați că mașina ca mijloc de transport este un lucru care necesită mult mai multă responsabilitate decât, de exemplu, mașina de spălat, din cauza manipulării necorespunzătoare, din care puteți inunda cu ușurință vecinii de jos. Și bărbații nu trebuie să uite că femeia rămâne o femeie în timp ce conduce și necesită cel puțin o atitudine condescendentă. Deși prin pahare nuanțate ale unui alt SUV la un preț și dimensiunea unei case, nici măcar nu puteți descompune ce podea șoferul. Notă: În procesul de efectuare a testului, nici o singură mașină și nici o femeie singură nu au fost rănite.

 
 
 

Sursă: Revista Motor [martie 2008]