Drive de testare Cadillac Escalade din 2006 SUV

Nouă tone

Cu cât este mai mare persoana noastră urcă pe scara de serviciu, cu atât mai puternică vrea o mașină mare. După cum se spune, statutul obligă. Și dacă considerați că drumurile dezgustative au devenit mult timp o carte de vizită a statului nativ, nu este surprinzător faptul că alegerea nu este mai des oprită pe sedanii și limuzinele luxoase, ci pe SUV-uri. Pentru a afla cine este cine am aranjat bătălia de titani ...
TOYOTA LAND CRUISER 200
Preț de la 2 200 000 RUB.
Max. Putere 288 Hp.
Max. Viteza 200 km / h
Accelerare 0100 km / h 11.3 S
Infiniti Qx56.
Preț de la 2 489 000 RUB.
Max. Putere 325 hp.
Max. Viteză 203 km / h
Accelerare 0100 km / h 7,8 S
Cadillac Escalade.
Preț de la 2 596 950 RUB.
Max. Putere 403 Hp.
Max. Viteza de 170 km / h
Accelerare 0100 km / h n. d.

1 loc
TOYOTA LAND CRUISER 200
+: Netezirea minunată, suspendarea și permeabilitatea intensității energetice
-: Nici o interconectare cu șoferul, designul controversat
Al doilea loc
Cadillac Escalade.
+: Personaj interesant, foarte puternic și, în același timp, un motor economic, o mașină maximă
-: nu suspensie foarte confortabilă, lipsa salonului de lux, materiale de finisare rustică
Locul 3
Infiniti Qx56.
+: Mașină foarte dinamică pentru un șofer activ, aspect original
-: rigiditate scăzută a corpului, rutare verticală puternică, ajustare suspensie proastă
Rivalii au fost selectați pe baza condițiilor de piață și a preferințelor de cumpărare, care au oferit un complot de revistă neașteptat
 
REZUMAT
Am presupus că lupta principală se desfășoară între două grele japoneze Toyota și Infiniti. Și pariurile au făcut-o pe acesta din urmă. Brandul de lux Infiniti, care este necesar pentru a compara, a fi pe deplin obiectiv, cu reprezentantul Lexus LX570, și nu prin Harding Toyota Land Cruiser 200. Cine îi întreabă pe Nissan Armada, nu a fost furnizată țării noastre. Prin urmare, rivalii au fost aleși pe baza condițiilor de piață și a preferințelor de cumpărare, care au dat un complot de revistă neașteptat.
 
TOYOTA LAND CRUISER a fost întotdeauna considerat un SUV aproape perfect. În aproape toate disciplinele, cu excepția gestionabilității, croaziera se comportă perfect și este în acest echilibru al popularității sale stabile. Două sute promite să fie foarte fiabile și fără pretenție în funcțiune, și, important, dragi atunci când revânzare, pentru că pe piața secundară, cererea de crucișător de teren este în mod constant ridicată. Acesta este un SUV excelent pentru o pragmatică convingătoare, apreciați confort și fiabilitate mai presus de toate. Dar personajul sufletului și memorabil aici nu caută nici măcar.
 
Cazul Cadillac Escalade. Cine ar fi crezut că acest Yankees ar fi uscat Infiniti! Escalade și frumoasă, armonioasă și statutul. Balanța bună a stilului și a calităților de funcționare cu caracter colorat și norov. Cu toate acestea, există probleme cu pasabilitatea. Mașina nu are versatilitatea, care are concurenți să călătorească pentru vânătoare sau DACHA pe distanțe lungi, proprietarul va avea nevoie de altă mașină, mai mare. În plus, pe fiabilitate și lichiditate, cu revânzare, escalada va da în mod evident o cale atât japoneză. Dar în această trinitate este cel mai scump. Cadillac mașina pentru suflet, foarte plină de viață și emoțională, în afară de bucla istorică a numelui.
 
Un Infiniti Qx56 neașteptat a venit la Opalu în Outsiders, în cea mai mare parte datorită drumurilor rusești. Este păcat că această mașină expresivă și dinamică nu a creat o suspensie cu adevărat echilibrată. Da, și duritatea trupului merita să lucreze. Consumatorul rus se plânge de această marcă cu dragoste și respect, iar durabilitatea mașinii promite să fie în mod tradițional ridicată. Pe fundalul adversarilor QX56, a fost palid, dar, un lucru uimitor, mi-a plăcut mult mai mult decât toyota insensibilă sau Cadillac cu două ochi. Infiniti are un interior confortabil și mare, funcționează perfect printr-o tandem a unității de putere și a unui mitralieră și dacă în starea noastră de Ughab, alinierea forțelor ar putea fi complet diferită.

Text Alexey Mochalov Photo Andrei Sahkyan
 
 

Sursă: Mașini