Test Drive BMW X6 E71 2008 - 2009 SUV
De ce BMW X6 este un motor și mai puternic - 4.4?
BMW X6 4.4 nu este pentru distracție. A fost creat pentru a inspira un fior sacru. Aceasta este ceea ce alte statuturi -dimensiuni în aspectul atelierului. Toate sunt negre, toate sunt mai puternice decât necesare pentru viața reală. Tema setului de colocviu de astăzi BMW X6 cu un motor mare de 4,4 litri. Dar, mă tem că acest motor se va schimba puțin. Voi spune mai multe, am mers la X cu al șaselea cu un motor de 3,0 L (accelerație la sute în 6,7 secunde) și când m -am mutat la cele mai sofisticate echipamente de 4.4 litri cu overclocking la o sută în 5,4 secunde, nu m -am simțit orice sofisticat. Poate pentru că raftul momentului într -o versiune mică începe la 1300 de revoluții și în cele mari din 1750?
În general, acest lucru este departe de cazul în care ați schimbat versiunea de 3,2 litri de Volvo XC90 pentru un set complet cu un motor de 4,4 litru. Mă îndoiesc deja că în BMW X6 poți chiar simți orice. Cu aura lui, el îngheață orice manifestări emoționale. O astfel de mașină, probabil, este bine să -i zdrobească pe manifestanți, îi va înspăimânta mai mult decât Vodometul Poliției Primitive Riot.
Ce e inauntru? Poate că totul a fost descris de mult timp, cu excepția faptului că, pe lângă o combinație de plastic mat negru cu lemn lăamnat maro. Conceptul de design al arțarului în Cernozem. Pare neaplicant. Cu toate acestea, în x6 există două lucruri excelente: este mai larg și mai mic decât colegul său X5. Am spus întotdeauna că un SUV sportiv rapid este la fel de nefiresc ca un chioșc blindat de ziar sau un depozit pentru copii de deșeuri radioactive. Dar o ceașcă SUV rapidă este o chestiune complet diferită. Un centru de greutate scăzut face ca cursele să fie mai atractive. Dar nu există niciun motiv pentru a conduce până la sute în 5,4 secunde. Ei bine, nu există astfel de locuri în afara pistei de curse, unde puteți obține plăcere din ea. Toată lumea știe acest lucru, dar cei bogați și faimoși continuă să cumpere crossover -urile. Astăzi, X6 a depășit vânzările de X5.
Motorul superior din linia X6 dezvoltă 407 cai putere și 600 nm din moment. Păcat că nu poți simți cu toată această bunătate pe care se află două sute de ani Altea Freetrack, Subaru Forester, Mazda CX-7. Sunt mai lente, dar mult mai distractive. X6 bavarez este prea serios pentru a -și transforma caracteristicile în scânteile bucuriei. Poate că va fi salvat de culoare galbenă și de aerograf din desenul animat? Pentru ei, BMW ca o ușă de fier cu un blocaj sigur, precum un lansator de grenade virtual. Dar înapoi la test. Nu -mi place un volan greu și gros, dar pentru o astfel de mașină este, poate, la loc. Evident, X6 este controlat excelent, deși plata pentru aceasta este feedback excesiv. Un motor puternic așteaptă două turbocompresoare. Îmi place un personaj atmosferic, dar, repet, x6, un model de mare succes pe piață, oamenii nu se gândesc la astfel de fleacuri.
Diferențialul din spate activ X6 creat pentru manevrele sportive ajută, de asemenea, la off -road. Am condus în diagonală pe deal și, fără a calcula lungimea bazei, m -am așezat pe pragul stâng. Orice alt SUV greu ar cere o a doua încercare, iar aceasta, după ce s -a curățat în sensul acelor de ceasornic în jurul punctului de sprijin, a urcat calm în vârf. Am susținut în mod repetat că cea mai recentă ediție a X-Drive se comportă destul de bine pe impasibilitatea, iar aceasta a fost din nou confirmată. Și în ceea ce privește un motor puternic, atunci el este pe cât posibil până la locul lui Das Ist Fetish, I-I.
Autor: Dmitry Leontyev, Foto cu Alexander Ortnova-Baranov
