Test Drive BMW 5 E39 2000 Seria 2003 Sedan

BMW 530i.

În apropiere de funcția editorială a autopilotului este o Duma Duma de Stat-Rusă a Federației Ruse, de aceea avem posibilitatea de a observa un număr mic de cinci BMW cu tricolori. Un caz clar, ne simțim mai răcitor - deputații merg la BMW 528i și 523i, acesta din urmă cu până la 0,7 l mai puțin, în plus, noi conducem și sunt în urmă. Dar, după ce au încercat odată ce se confruntă, am fost sincer uimit cât de spațios, cei cinci pot fi în spate. Salariul fotoliilor din față se întind departe înainte, și, dacă este necesar, perna lui se ascunde aproape sub torpilă. Astfel, chiar și un deputat de doi metri poate fi confortabil să se potrivească, dacă astfel de persoane au fost deja alese.
+/- Dacă chipul de fixare a oglinzii exterioare este deranjat în partea stângă, atunci când transmisia din spate este pornită, oglinda dreaptă se sprijină spre sol, iar de la scaunul șoferului poate fi văzut clar ce se întâmplă la roata din dreapta spate. Cu parcare europeană - pe partea dreaptă a părții în ciuda faptului că este foarte convenabil. Cu toate acestea, în țara noastră, este obișnuit să părăsiți mașina în cazul în care există un loc sau chiar acolo unde doriți. Din păcate, oglinda șoferului când a plecat de manevră și înapoi pentru a vă ajuta să nu fiți - trebuie să vă sprijiniți înainte, care, fiind fixată, nu prea confortabilă.
+/- Cu toate acestea, este posibil să parchezi. Parcul de buzzer intermitent adesea continuu, când 0,3 metri rămân înainte de obstacole. Între timp, este necesar să ne amintim că sistemul este pornit numai atunci când se deplasează cu inversare sau când se deplasează de la înainte. Prin urmare, susținerea mașinii cu care vă îndreptați spre intersecții, puteți intra cu ușurință în Ass - Senzorii de parcare vor fi tăcuți, dacă, desigur, nu-l activați, apăsând în avans butonul PDC. Și mai departe. Parktronic vă va aminti întotdeauna că este timpul să spălați mașina sau să ștergeți cel puțin murdăria de la senzorii de pe bara de protecție.
+ Când mașina câștigă o viteză de 20 km / h, toate cele patru uși sunt blocate automat. Acest lucru vă va ascunde cu siguranță de la amenințarea de a ieși în evidență, cu toate acestea, statisticile interne de statistici atacă că principalul pericol a ascultat proprietarii BMW care nu sunt în mișcare, ci în statică. Prin urmare, se recomandă să nu așteptați un set de viteză, ci, însămânțarea în mașină, mai aproape de ușă pe cont propriu apăsând butonul corespunzător de lângă selectorul cutiei de viteze.
+/- Sistemul de iluminare automată, dacă îl activați, lucrul este cu siguranță util și confortabil. Dar uneori devine cauza iritației la unii participanți la drum. De exemplu, dacă în viitoarea crescătorie, vă apropiați de semafoare situate la umbră, apoi în picioare pe ea și așteptați ca semnalul verde să perceapă includerea luminii ca un nerăbdător al proprietarului BMW - spun ei, atingeți!
+ Full-time Cinci sunt completate cu anvelope continentale, noi, în mod evident, am reasigurat, am pus o bine-cunoscută Pirelli Winter 225/55 R16 pentru iarnă. Numai că iarna pentru luna februarie a fost din puterea săptămânii Poltar. Peste asfalt uscat, în special în robinet, cauciucul împins a activat în mod constant sistemul DSC, care la rândul său a corectat mașina.
Text Dmitri Gordon, Fotografie Alexey Ilyin
Masina este asigurată pentru un test pe termen lung al LLC Rusia Russland Trading, (095) 795-2900
Costurile noastre (19 - 17 martie)
kilometraj în jurul orașului 1800 km
consumul pe benzină 300 litri
benzina AI ($ 0.3) $ 90
spălarea fluidului de 12 USD
spălarea (3 $ 6) $ 18
doar o lună de 120 de dolari

 

O sursă: "Autopilot"