specificații BMW 5 E39 2000 Seria 2000-2003 Sedan
Specificații BMW Seria 5 Sedan 2000, 2001, 2002, 2003: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de viraj, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
caracteristici ale motorului
| modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplul, nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 1951 | 100(136)/4000 | L4 (localizare inline) | 280/1750 | Common-rail. | Motorină |
| 525d. | 2497 | 120(163)/4000 | Localizare Inline - L6 | 350/2000 | Common-rail. | Motorină |
| 530d. | 2926 | 142(193.1)/4000 | Localizare Inline - L6 | 410/1750 | Common-rail. | Motorină |
| 520i | 2171 | 125(170)/6100 | Localizare Inline - L6 | 210/3500 | injecție multipunct | Benzină |
| 525i | 2494 | 141(192)/6000 | Localizare Inline - L6 | 245/3500 | injecție multipunct | Benzină |
| 530i | 2979 | 170(231)/5900 | Localizare Inline - L6 | 300/3500 | injecție multipunct | Benzină |
| 535i | 3498 | 180(245)/5800 | În formă de V: v8 | 345/3800 | injecție multipunct | Benzină |
| 540i. | 4398 | 210(286)/5400 | În formă de V: v8 | 440/3600 | injecție multipunct | Benzină |
Unitate și transmisie
| modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 520d. | Tracțiune spate | 5-MCP | 5-automată |
| 525d. | Tracțiune spate | 5-MCP | 5-automată |
| 530d. | Tracțiune spate | 5-MCP | 5-automată |
| 520i | Tracțiune spate | 5-MCP | 5-automată |
| 525i | Tracțiune spate | 5-MCP | 5-automată |
| 530i | Tracțiune spate | 5-MCP | 5-automată Steptronic |
| 535i | Tracțiune spate | 5-automată | |
| 540i. | Tracțiune spate | 5-automată |
Sistemul de frânare și servodirecție
| modificări | Tipul de frâne față | Tipul de frâne spate | servodirecție |
|---|---|---|---|
| 520d. | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 525d. | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 530d. | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 520i | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 525i | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 530i | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 535i | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 540i. | discuri ventilate | disc ventilat | există |
Dimensiunea anvelopei
| modificări | Marimea |
|---|---|
| 520d. | 205/65 R15 94 V |
| 525d. | 205/65 R15 94 V |
| 530d. | 225/55 R16 95 W |
| 520i | 205/65 R15 94 V |
| 525i | 225/60 R15 96 W |
| 530i | 225/55 R16 95 W |
| 535i | 225/55 R16 95W |
| 540i. | 225/55 R16 95W |
Dimensiuni
| modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțimea, mm. | piesă din față / spate, mm | ampatamentul, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 2830 | 119 | 459 |
| 525d. | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 2830 | 119 | 459 |
| 530d. | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | 119 | 459 |
| 520i | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 2830 | 119 | 459 |
| 525i | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | 119 | 459 |
| 530i | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | - | 456 |
| 535i | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | - | 459 |
| 540i. | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | - | 459 |
greutate auto
| modificări | Masa proprie, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 520d. | 1565 | 2000 | 435 |
| 525d. | 1670 | 2135 | 465 |
| 530d. | 1700 | 2165 | 465 |
| 520i | 1570 | 2005 | 435 |
| 525i | 1575 | 2010 | 435 |
| 530i | 1605 | 2070 | 465 |
| 535i | 1685 | 2150 | 465 |
| 540i. | 1705 | 2170 | 465 |
dinamică
| modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking în timp de până la 100 km / h cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 520d. | 206 | 10.6 | 0.29 |
| 525d. | 219 | 8.9 | 0.29 |
| 530d. | 230 | 7.8 | 0.29 |
| 520i | 226 | 9.1 | 0.29 |
| 525i | 238 | 8.1 | 0.29 |
| 530i | 250 | 7.1 | 0.3 |
| 535i | 250 | 6.9 | 0.29 |
| 540i. | 250 | 6.2 | 0.29 |
Consum de combustibil
| modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 7.8 | 4.7 | 5.9 | 156 | Motorină |
| 525d. | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 179 | Motorină |
| 530d. | 9.7 | 5.6 | 7.1 | 189 | Motorină |
| 520i | 12.2 | 7.1 | 9 | 216 | Benzină |
| 525i | 13.1 | 7.2 | 9.4 | 225 | Benzină |
| 530i | 13.1 | 7.4 | 9.5 | 229 | Benzină |
| 535i | 17.6 | 8.5 | 11.8 | 286 | Benzină |
| 540i. | 18.4 | 8.8 | 12.3 | 295 | Benzină |
preturi BMW 5 E39 2000 - 2003 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 66 | 484 893 | 489 790 | 48 | 472 100 | 21 |
| 2002. | 46 | 522 943 | 524 823 | 33 | 510 849 | 10 |
| 2003. | 48 | 652 652 | 653 510 | 35 | 650 495 | 16 |
Recenzii BMW 5 E39 2000 - 2003 Seria de specialiști
Recenzii BMW Seria 5 Sedan Detalii| Seria 5 E39 2000 - 2003 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Transmisie |  |
| Sistem de control și suspensie | |
| Sistem de franare | |
| Aerul încălzit și aer condiționat | |
| Start și Sistemul de încărcare | |
| Componente electrice și alte |  |
| Stabilitatea caroseriei la coroziune |
BMW Seria 5 Seria 5 2000-2003
Test Drive.
bavarez modestă
Atunci când în locul 88 îndepărtat, cinci BMW a apărut în corpul treizeci și patra, ea, fără exagerare, a produs furori. Acesta a fost răspunsul Camerei din München ..., adică, Mercedes cu E-lui de clasă. Același BMW-5 pe fundalul ochiului arata ca un Mercedes parfumat. Poate că, dintre toate Bavarok, este cel mai neutru. Dar toată lumea are nevoie de un demn, dar prostii ...
De-a lungul și de peste
Cum convenabil: trage sau împinge? Și ceea ce este mai bine: de-a lungul sau peste? Cei mai multi potentiali proprietari de automobile au recent, din fericire, se referă la problema de a nu în cazul în care pentru a obține ?, Și ce să aleg? Pentru a clarifica adevărul, încercând pe Volvo S60 si BMW 525i. În Occident, se referă foarte serios la problemele de așa-numita poziționare. Aproximativ vorbind - pentru care ...
United Colors of Business-Class
În Kaliningrad, Torino și Trolhettan face complet diferite mașini. Diferite nu numai în caracteristicile sale tehnice, dar, de asemenea, în spirit, starea de spirit, filozofie. Eroii testului de astăzi noastre se referă numai la două situații. Cea mai înaltă calitate de fabricație și care aparține clasei de afaceri, în care aceste mașini, fără îndoială, stabilit în mod serios și pentru o lungă perioadă de timp. Deci, Meet: ...