Test Drive BMW 5 E39 2000 Seria 2003 Sedan

BMW 530i / 8700 km

În luna mai, am condus capitala, aproape o jumătate de mie de kilometri adânc în Rusia. Mașina cu onoare stătea testul pe drumuri mediocre, combustibil imprevizibil, precum și cazuri individuale de clasa care nu-i place. Numai în timpul kilometrajului de 7200 km, mașina prin inscripția de pe panoul de instrumente a cerut să acorde atenție nivelului uleiului - dipsticul a fost aproape uscat.
 
+ O plimbare pe distanțe lungi vă permite să verificați datele producătorului privind consumul de combustibil - este suficient să țineți apăsat butonul de la sfârșitul comutatorului indicatorului de rotație, deoarece computerul va fi de jos valorile anterioare vor începe un nou test. Dacă am obținut 15,7-15,9 l / 100 km în modul urban, apoi pe autostradă, acest indicator a fost de 8,5 l / 100 km în medie. Este oarecum mai mult decât producătorul a declarat, cu toate acestea, firma când măsurătorile au folosit superplusul de benzină, care, cu o întindere, AI-98 poate corespunde, am folosit 95th.
 
+ Deja într-o pereche de zeci de kilometri în afara orașului, Vladimir a murit telefoanele mobile. Atunci am fost născut ideea de a dota mașina cu propriul lor tub conectat la operatorul rețelei analogice federale, astfel încât mașina să fie în contact în orice colț al patriei noastre. Bun de afișajul multifuncțional are deja un buton Tel care deschide accesul nu numai la apelurile telefonice, ci și la citirea SMS, precum și alte minuni ale comunicărilor moderne. Pregătit pentru utilizarea în siguranță a volanului telefonului și a volanului sportiv al mașinii noastre. Cazul este mic - instalați tubul corporativ BMW în cotieră. La stația de dealer oficial, au luat acest loc de muncă pentru 500 de dolari, dar dintr-un motiv de două săptămâni și jumătate.
 
+/- Trunchiul cinci găzduiește 460 de litri, dar dacă veți folosi mașina nu numai pentru scopuri executive, dar și în scopuri economice, compartimentul pentru bagaje va necesita în mod clar îmbunătățiri. Pe podea - curele de întindere pentru fixarea bagajelor mici, pe partea dreaptă - un mic plastic korits, pe stânga - un cârlig, care poate fi închis. Catalogul de accesorii BMW oferă multe: cârlige suplimentare, rețele, cutii, dar cele mai necesare dintre ele sunt un covor din cauciuc (82 dolari), pentru a nu la Jamp exclusiv covorul trunchiului.
 
- Ar fi posibil să veniți cu ceva pentru stocarea cutiilor CD. Schimbatorul se află în spatele pielii din partea stângă a compartimentului pentru bagaje.
+ În vremea caldă însorită, interiorul din piele neagră în parcare este nituit ca un cuptor de blană, iar în interiorul vă puteți simți în mod normal numai după câteva minute de aer condiționat la maxim. Un ajutor bun este un protector de protecție solară cu un servo pe fereastra din spate, care este pachetul standard BMW 530i dinamic. Pentru niște bani, puteți menține ferestrele ușilor din spate, pentru a nu dispar tonifierea mașinii. Cu toate acestea, dificultatea constă în faptul că acest lucru va trebui să deschidă pielea pe ușă. Declanșator Plus New Trim - 1600 $, lucrări de instalare - $ 120.

Text Dmitri Gronky, Foto Alexey Ilyin
Costuri (22 aprilie - 20 mai)
Kilometraj 2600 km, consum de benzină - 380 litri
Benzina AI-95 ($ 0.3) - $ 117
Ulei de motor - $ 10
Chiuveta și curățarea cabinei (3 x 10 $) - 30
Doar o lună - $ 157

 

O sursă: "Autopilot"