specificații Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV

Volkswagen Touareg 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2007: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, corp Dimensiuni și anvelope

Caracteristicile motorului

Modificări Volumul motorului, cm3 Putere, KW (HP) / Despre Cilindri Cuplu, Nm / (rpm) Tipul sistemului de combustibil Tipul de combustibil
2.5 TDI. 2461 128(175)/3500 Locație inline: L5 400/2000 Injecție directă Motorină
3.0 V6 TDI. 2967 165(225)/4000 V6. 500/1750 Feroviar comun. Motorină
5.0 V10 TDI. 4921 230(313)/3750 În formă de V: V10 750/2000 Feroviar comun. Motorină
3.2 V6. 3189 161(220)/6400 V6. 305/3200 Injecție directă Benzină
4,2 V8. 4172 228(310)/6200 În formă de V: V8 410/3000 Injectarea multipunct Benzină
6,0 W12. 5998 331(450)/6000 W12. 600/3250 Injectarea multipunct Benzină

Conducere și transmisie

Modificări Tipul de antrenare Tip de transmisie (de bază) Tip de transmisie (opțional)
2.5 TDI. 4x4 (tracțiune integrală) 6-MCP. Punct de control secvențial,
3.0 V6 TDI. 4x4 (tracțiune integrală) 6-automate.
5.0 V10 TDI. 4x4 (tracțiune integrală) 6-automate.
3.2 V6. 4x4 (tracțiune integrală) 6-MCP. Punct de control secvențial,
4,2 V8. 4x4 (tracțiune integrală) 6-automate.
6,0 W12. 4x4 (tracțiune integrală) 6-MCP.

Sistemul de frânare și servodirecția

Modificări Tipul frânelor frontale Tipul frânelor din spate Servodirecție
2.5 TDI. Discuri ventilate Disc există
3.0 V6 TDI. Discuri ventilate Disc există
5.0 V10 TDI. Discuri ventilate Disc există
3.2 V6. Discuri ventilate Disc există
4,2 V8. Discuri ventilate Disc există
6,0 W12. Discuri ventilate Disc există

Dimensiunea anvelopei

Modificări Marimea
2.5 TDI. 235/65 R17.
3.0 V6 TDI. 235/65 R17.
5.0 V10 TDI. 255 / 55R18.
3.2 V6. 235/65 R17.
4,2 V8. 255 / 55R18.
6,0 W12. 275/45 R19.

Dimensiuni

Modificări Lungime, mm. Lățime, mm. Înălțime, mm. Pista frontală / spate, mm Baza de roți, mm Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm Volumul trunchiului, l
2.5 TDI. 4750 1930 1730 1661/1669 2860 211 555
3.0 V6 TDI. 4750 1930 1730 1661/1669 2860 211 555
5.0 V10 TDI. 4750 1930 1730 1661/1669 2860 211 555
3.2 V6. 4750 1930 1730 1661/1669 2860 211 555
4,2 V8. 4750 1930 1730 1661/1669 2860 211 555
6,0 W12. 4750 1930 1730 1661/1669 2860 211 555

Greutatea mașinii

Modificări Greutate greutatea, kg Mase maxime, kg Capacitatea de încărcare, kg.
2.5 TDI. 2217 2945 728
3.0 V6 TDI. 2287 2945 658
5.0 V10 TDI. 2424 3080 656
3.2 V6. 2164 2945 781
4,2 V8. 2217 2945 728
6,0 W12. 2380 3080 700

Dinamică

Modificări Viteza maximă, km / h Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu CD (coeficient de rezistență frontală)
2.5 TDI. 184 12.4 0.38
3.0 V6 TDI. 201 9.6 0.38
5.0 V10 TDI. 225 7.8 0.38
3.2 V6. 201 9.9 0.38
4,2 V8. 218 8.1 0.38
6,0 W12. 250 5.9 0.38

Consum de combustibil

Modificări În oraș, l / 100 km Pe autostradă, l / 100 km Consumul mediu, l / 100 km Eliberarea CO2, g / km Tipul de combustibil
2.5 TDI. 13.2 7.8 9.8 265 Motorină
3.0 V6 TDI. 14.6 8.7 10.9 294 Motorină
5.0 V10 TDI. 18 10.2 12.8 346 Motorină
3.2 V6. 18.7 10.6 13.5 324 Benzină
4,2 V8. 20.3 11.1 14.5 348 Benzină
6,0 W12. 22.6 11.9 15.9 382 Benzină

Volkswagen Touareg 2002 - 2007 Prețul în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)

Modificări în G.V. Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
rubles.
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble
Total de vânzare cu transmisie automată Prețul mediu al S.
MCPP, ruble
Total de vânzare cu transmisie manuală
2002.
6 758 421 820 959 6 570 822 6
2,5 L. 6 570 822 - 6 570 822 6
2003.
63 783 411 781 993 62 851 368 7
3.0 L. 6 792 742 792 742 6 - 6
4.2 L. 10 769 533 763 046 10 996 689 6
5 L. 7 761 152 761 152 7 - 6
2004.
107 841 382 839 688 99 869 226 9
2.4 L. 6 1 016 570 - 6 1 016 570 6
3 L. 6 916 090 916 090 6 - 6
4.2 L. 21 821 000 821 000 21 - 6
5 L. 7 848 829 839 906 7 - 6
2005.
99 942 869 943 960 92 931 229 10
2.9 L. 6 833 775 833 775 6 - 6
3.0 L. 6 1 035 813 1 035 813 6 - 6
4.1 L. 6 1 026 199 1 026 199 6 - 6
4.9 L. 7 1 046 550 1 046 550 7 - 6
5.0 L. 6 929 353 768 369 6 - 6
2006.
99 1 032 513 1 030 284 97 1 046 933 8
3 L. 8 1 082 558 1 088 375 7 1 090 326 6
3.2 L. 35 1 022 710 1 019 658 35 1 096 741 6
4.2 L. 9 1 041 753 1 041 753 9 - 6
5 L. 6 1 100 603 1 100 603 6 - 6
2007.
122 1 220 512 1 219 828 108 1 243 290 7
2,5 L. 33 1 205 871 1 205 245 30 1 313 219 6
3.0 L. 20 1 302 569 1 303 931 16 - 6
3.6 L. 37 1 135 853 1 132 253 35 1 173 381 6
4.9 L. 6 1 334 051 1 244 252 6 - 6

Volkswagen Touareg 2002 - 2007 Recenzii de la specialiști

Volkswagen Touareg Comentarii în detaliu
Touareg 2002 - 2007
Motor
Transmisie
Sistem de control și suspendare
Sistem de franare
Aerian încălzit și aer condiționat
Sistem de pornire și încărcare
Componente electrice și altele
Stabilitatea corpului la coroziune

Teste de accidente video Volkswagen Touareg 2002 - 2007

Volkswagen Touareg 2002 Configurație 2002 - 2007

Testul Krash Volkswagen Touareg 2002 - 2007

34%
Șofer și pasageri
7%
Pietonii
39%
Copiii de pasageri

Test Drive.

Century curentă și secolul au trecut?
Nu vă amintiți cine pentru prima dată împărțită sughiile pentru realitate și parchet? Și care a îmbogățit limba rusă cu cuvântul Jeep? Astăzi mașinile se schimbă prea repede - limba și terminologia nu dorm în spatele lor. Acest sacrificiu nu este acum Jean sau UAZ, dar, fără îndoială, o mașină solidă cu un cadru, pandantive dependente în față și spate, spațioase ...
SAV și SAV.
BMW X5 sau VW Touareg: alegem SUV-ul de prestigiu până în anul 2000, fraza BMW off-road părea a fi oximoron. Aparent, prin urmare, reprezentând primul dvs. SUV, Bavarians și a profitat de mișcarea de marketing originală, poziționând modelul ca vehicul de activitate sportivă sau SAV. La fel ca, x5 noștri nu este un sport obișnuit și utilitar supus, dar înălțimea noii clase de sporturi și mașini active, ...
Zâmbind luxul de lux
Gospodăriile mari decât germanii, încă mai trebuie să căutați. În cazul în care, printre aceștia sunt acest Nomad, luptând pentru libertatea veșnică de mișcare, - Volkswagen Touareg 5.0 TDI? Recent, preocuparea Volkswagen este mult asupra experimentelor riscante. La început, nu a apărut de limuzina poporului a Phaetonului de clasă superioară, apoi SUV-ul Touareg. Primul a fost declarat ca un concurent Mercedes S-Klasse, al doilea ...