specificații VAZ 2110 1995 - 2007 Sedan
Caracteristicile tehnice ale VAZ 2110 1995: Putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și frânele, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
21100 1.5 (69 CP) |
1500 |
69 |
Inline, 4. |
104 |
Carburator |
AI-92. |
21101 1.6i (80 CP) |
1596 |
80 |
Inline, 4. |
120 |
Injector |
AI-92. |
21102 1.5 8V (79 CP) |
1500 |
79 |
Inline, 4. |
116 |
Injector |
AI-92. |
21103 1.5 16V (94 CP) |
1500 |
94 |
Inline, 4. |
128 |
Injector |
AI-92. |
21104 1.6 16V (89 ls) |
1598 |
89 |
Inline, 4. |
131 |
Injector |
AI-92. |
21106 2.0 16V GTI (148 CP) |
1998 |
148 |
Inline, 4. |
196 |
Injector |
AI-95. |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
21100 1.5 (69 CP) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
21101 1.6i (80 CP) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
21102 1.5 8V (79 CP) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
21103 1.5 16V (94 CP) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
21104 1.6 16V (89 ls) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
21106 2.0 16V GTI (148 CP) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
21100 1.5 (69 CP) |
Disc |
Tobă |
Nu |
21101 1.6i (80 CP) |
Disc |
Tobă |
Nu |
21102 1.5 8V (79 CP) |
Disc |
Tobă |
Nu |
21103 1.5 16V (94 CP) |
Disc |
Tobă |
Nu |
21104 1.6 16V (89 ls) |
Disc |
Tobă |
Nu |
21106 2.0 16V GTI (148 CP) |
Discul ventilat |
Tobă |
Nu |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
21100 1.5 (69 CP) |
175/70 SR13. |
21101 1.6i (80 CP) |
175/50 R13. |
21102 1.5 8V (79 CP) |
175/50 R13. |
21103 1.5 16V (94 CP) |
175/50 R14. |
21104 1.6 16V (89 ls) |
175/65 R14. |
21106 2.0 16V GTI (148 CP) |
195 65 / R15 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
21100 1.5 (69 CP) |
4277 |
1676 |
1430 |
|
2492 |
160 |
450 / 450 |
21101 1.6i (80 CP) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2495 |
165 |
450 / 450 |
21102 1.5 8V (79 CP) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2492 |
170 |
450 / 450 |
21103 1.5 16V (94 CP) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2492 |
165 |
450 / 450 |
21104 1.6 16V (89 ls) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2492 |
165 |
450 / 450 |
21106 2.0 16V GTI (148 CP) |
4270 |
1500 |
1460 |
|
2540 |
165 |
430 / 430 |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
21100 1.5 (69 CP) |
|
|
- |
21101 1.6i (80 CP) |
|
|
- |
21102 1.5 8V (79 CP) |
|
|
- |
21103 1.5 16V (94 CP) |
|
|
- |
21104 1.6 16V (89 ls) |
|
|
- |
21106 2.0 16V GTI (148 CP) |
|
|
- |
Dinamica
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
21100 1.5 (69 CP) |
165 |
14 |
|
21101 1.6i (80 CP) |
167 |
13.5 |
|
21102 1.5 8V (79 CP) |
170 |
14 |
|
21103 1.5 16V (94 CP) |
185 |
12.5 |
|
21104 1.6 16V (89 ls) |
180 |
12 |
|
21106 2.0 16V GTI (148 CP) |
205 |
9.5 |
|
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
21100 1.5 (69 CP) |
9.1 |
5.5 |
7.6 |
|
AI-92. |
21101 1.6i (80 CP) |
7.5 |
5.3 |
7.2 |
|
AI-92. |
21102 1.5 8V (79 CP) |
8.6 |
5.3 |
7.2 |
|
AI-92. |
21103 1.5 16V (94 CP) |
8.8 |
5.5 |
7.2 |
|
AI-92. |
21104 1.6 16V (89 ls) |
7.7 |
5.5 |
7.2 |
|
AI-92. |
21106 2.0 16V GTI (148 CP) |
10.6 |
6.5 |
8.5 |
|
AI-95. |
Test Drive.
Shik-Modern.
VAZ prim-ministru a primit un nou motor cu un volum de 1,8 litri, realizat pe baza unuia și jumătate de litri. Cea mai bună modalitate de a determina cât de mult sa schimbat mașina modernizată; - comparați-o cu cea standard. Amintiți-vă că este un prim-ministru VAZ-21108. Acest model, linia constantă logică a celei de-a zecea familie, a fost inițial axată pe utilizarea liderilor de rang superior și secundar ca o mașină de serviciu. ...
Marca noastră nu renunță
Faptul că mașinile noastre, să o pună ușor, sunt inferioare mașinilor străine, probabil că știu totul. Ultimul bastion, chiar și pe cineva care deține apărare este prețul. Dar el pare să se prăbușească în curând în fiecare an la Paște și Plantele Auto din octombrie rusesc aruncă sute de dolari la prețuri. Și pentru a orienta corect cumpărătorul, inițiază o creștere a vamalelor ...
PRIMUL SANGE
VAZ 2110, IZH 2126, Gaz 31105: Două mii de kilometri ar părea ca o mașină mai nouă, cu atât mai bine este. Cu cât corespunde mai mult parametrii săi specificați în pașaport. Oricine argumentează cumpărat un nou Toyota și plimbare, până când te plictisești. Și nimeni nu vine să fugă, de exemplu, mașină de spălat, frigider sau ...