sPARU TRIBECA Specificații din 2007 SUV
Specificații Subaru Tribeca 2008, 2009, 2010, 2010: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
3.6 |
3630 |
190(258)/6000 |
B6. |
350/4000 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
3.6 la. |
3630 |
(258)/6000 |
Opus - 6. |
(350)/4000 |
Injector |
Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
3.6 |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-Automatic. |
|
3.6 la. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-Automatic. |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
3.6 la. |
Independent - McPherson. |
Independent - Multi-Type |
11.9 |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
3.6 |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
există |
3.6 la. |
Discul ventilat |
Discul ventilat |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
3.6 |
255/55 R18. |
3.6 la. |
Roți din față: 255/55 R18, roți din spate: 255/55 R18 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
3.6 |
4859 |
1880 |
1679 |
1580/1580 |
2748 |
213 |
235 |
3.6 la. |
4865 |
1880 |
1720 |
1580/1580 |
2750 |
210 |
-/- |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
3.6 |
1881 |
- |
- |
3.6 la. |
1908 |
- |
- |
Numărul de locuri și uși
Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
3.6 la. |
5 |
5 |
Volumul rezervorului de combustibil
Modificări |
Volumul rezervorului, L |
Tipul de combustibil |
3.6 la. |
64 |
AI-95. |
Dinamica
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
3.6 |
207 |
8.9 |
0.38 |
3.6 la. |
207 |
8.9 |
- |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
3.6 |
16.2 |
9 |
11.6 |
275 |
Benzină |
3.6 la. |
16.2 |
9 |
11.6 |
- |
Benzină |
Preturile Subaru Tribeca din 2007 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
2008 |
81 |
1 157 423 |
1 156 034 |
80 |
1 114 381 |
6 |
3.6 L. |
77 |
1 163 418 |
1 162 079 |
72 |
1 114 381 |
6 |
3.7 L. |
6 |
1 109 575 |
1 109 575 |
6 |
- |
6 |
2009. |
20 |
1 267 634 |
1 267 634 |
20 |
- |
6 |
3.6 L. |
16 |
1 268 716 |
1 268 716 |
16 |
- |
6 |
3.7 L. |
6 |
2 039 567 |
2 039 567 |
6 |
- |
6 |
2010. |
16 |
1 340 917 |
1 365 993 |
10 |
1 192 947 |
6 |
3.6 L. |
10 |
1 308 898 |
1 327 142 |
10 |
1 192 947 |
6 |
2011. |
8 |
1 688 976 |
1 717 111 |
8 |
- |
6 |
3.6 L. |
8 |
1 709 949 |
1 709 949 |
8 |
- |
6 |
2012 |
10 |
2 323 216 |
2 319 109 |
10 |
- |
6 |
3.6 L. |
10 |
2 312 637 |
2 307 640 |
10 |
- |
6 |
2013. |
8 |
2 313 584 |
2 313 107 |
7 |
- |
6 |
3.6 L. |
7 |
2 360 588 |
2 360 588 |
7 |
- |
6 |
Configurație Subaru Tribeca din 2007
Test Drive.
Cât de înșelătoare natura
Piața mașinilor este bogată! Te uiți la prețurile dealerilor și Diva, vi se oferă: Pentru prețul modului japonez, puteți cumpăra o primă reală numită. Freebie? Cadillac Srxcadillac pe piața internă este încă percepută de pisica din sac. Stilul original, potrivit căruia sunt create toate cele mai recente modele, a fost conceput pentru a trezi interesul în legendă, dar dragostea ...
Majestatea lor de peste mări
În exterior, aceste două ca cer și pământ. Întregul este lins, similar cu balena mare, radicală. Și intenționat pătrat, pilot de garderobă. Ce este între ele? Da, faptul că problema este că, în conformitate cu designul, numirea și esența parchetului, aceste mașini sunt aproape identice. Deci, ce fel de alegere? Gemeni, dar nu gemenii încă ...
Sport pentru părinți
Modelul din 2008 a devenit extern mult mai solid și a câștigat un alt număr de ani la și astfel audiența țintă în vârstă. Recent, piața a devenit prea clar dictată producătorilor. Acum, cât de niciodată nu este relevantă: Cererea dă naștere unei sentințe. Dar sunt aceste propuneri întotdeauna potrivite? Sau încă mai bine da ...