specificații Renault Megane 5 usi din 2008 hatchback
Specificații Renault Megane 5 usi 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
caracteristici ale motorului
| modificări | Motor, cm3 | Putere, kW (CP) / despre | Cilindri | Cuplul, nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 1461 | 78(105)/4000 | L4 (localizare inline) | 240/2000 | Common-rail. | Motorină |
| 1.5 DCI (110 CP) | 1461 | 81(110)/4000 | L4 (localizare inline) | 240/1750 | Common-rail. | Motorină |
| 1.5 DCI (85 CP) | 1461 | 63(85)/3750 | L4 (localizare inline) | 200/1750 | Common-rail. | Motorină |
| 1.5 DCI (90 LS) | 1461 | 66(90)/4000 | L4 (localizare inline) | 200/1750 | Common-rail. | Motorină |
| 1.9 DCI (130 CP) | 1870 | 96(130)/3750 | L4 (localizare inline) | 300/1750 | Common-rail. | Motorină |
| 1.6 16V (100 LS) | 1598 | 74(100)/5500 | L4 (localizare inline) | 148/4250 | injecție multipunct | Benzină |
| 1.6 16V (110 CP) | 1598 | 81(110)/6000 | L4 (localizare inline) | 151/4250 | injecție multipunct | Benzină |
| 2.0 180 TCE. | 1598 | 132(180)/5500 | L4 (localizare inline) | 300/2250 | injecție multipunct | Benzină |
Unitate și transmisie
| modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | tracțiune față | 6-MPP | |
| 1.5 DCI (110 CP) | tracțiune față | 6-MPP | |
| 1.5 DCI (85 CP) | tracțiune față | 5-MCPP | |
| 1.5 DCI (90 LS) | tracțiune față | 5-MCPP | |
| 1.9 DCI (130 CP) | tracțiune față | 6-MPP | |
| 1.6 16V (100 LS) | tracțiune față | 5-MCPP | |
| 1.6 16V (110 CP) | tracțiune față | 6-MPP | |
| 2.0 180 TCE. | tracțiune față | 6-MPP |
Sistemul de frânare și servodirecție
| modificări | Tipul de frâne față | Tipul de frâne spate | servodirecție |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.5 DCI (110 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.5 DCI (85 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.5 DCI (90 LS) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.9 DCI (130 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.6 16V (100 LS) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.6 16V (110 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
| 2.0 180 TCE. | discuri ventilate | Disc | există |
Dimensiunea anvelopei
| modificări | Marimea |
|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 195/65 R15 |
| 1.5 DCI (110 CP) | 195/65 R15 |
| 1.5 DCI (85 CP) | 195/65 R15 |
| 1.5 DCI (90 LS) | 195/65 R15 |
| 1.9 DCI (130 CP) | 205/55 R16 |
| 1.6 16V (100 LS) | 195/65 R15 |
| 1.6 16V (110 CP) | 195/65 R15 |
| 2.0 180 TCE. | 225/45 R17 |
Dimensiuni
| modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțimea, mm. | piesă din față / spate, mm | ampatamentul, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 4293 | 1806 | 1471 | 1544/1544 | 2639 | 119 | 371 |
| 1.5 DCI (110 CP) | 4293 | 1806 | 1471 | 1544/1544 | 2639 | 119 | 371 |
| 1.5 DCI (85 CP) | 4293 | 1806 | 1471 | 1544/1544 | 2639 | 119 | 371 |
| 1.5 DCI (90 LS) | 4293 | 1806 | 1471 | 1544/1544 | 2639 | 119 | 371 |
| 1.9 DCI (130 CP) | 4293 | 1806 | 1471 | 1544/1544 | 2639 | 119 | 371 |
| 1.6 16V (100 LS) | 4293 | 1806 | 1471 | 1544/1544 | 2639 | 119 | 371 |
| 1.6 16V (110 CP) | 4293 | 1806 | 1471 | 1544/1544 | 2639 | 119 | 371 |
| 2.0 180 TCE. | 4293 | 1806 | 1471 | 1544/1544 | 2639 | 119 | 371 |
greutate auto
| modificări | Masa proprie, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 1215 | 1762 | 547 |
| 1.5 DCI (110 CP) | 1215 | 1779 | 564 |
| 1.5 DCI (85 CP) | 1215 | 1743 | 528 |
| 1.5 DCI (90 LS) | 1215 | 1762 | 547 |
| 1.9 DCI (130 CP) | 1315 | 1813 | 498 |
| 1.6 16V (100 LS) | 1205 | 1722 | 517 |
| 1.6 16V (110 CP) | 1215 | 1734 | 519 |
| 2.0 180 TCE. | 1330 | 1836 | 506 |
Dinamica
| modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking în timp de până la 100 km / h cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 190 | 10.9 | - |
| 1.5 DCI (110 CP) | 190 | 10.5 | - |
| 1.5 DCI (85 CP) | 175 | 12.9 | - |
| 1.5 DCI (90 LS) | 180 | 12.5 | - |
| 1.9 DCI (130 CP) | 205 | 9.5 | - |
| 1.6 16V (100 LS) | 190 | 10.9 | - |
| 1.6 16V (110 CP) | 195 | 10.5 | - |
| 2.0 180 TCE. | 225 | 7.8 | - |
Consum de combustibil
| modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 5.5 | 4 | 4.5 | 120 | Motorină |
| 1.5 DCI (110 CP) | 5.8 | 3.9 | 4.6 | 120 | Motorină |
| 1.5 DCI (85 CP) | 5.3 | 4.1 | 4.5 | 118 | Motorină |
| 1.5 DCI (90 LS) | 5.3 | 4 | 4.5 | 118 | Motorină |
| 1.9 DCI (130 CP) | 6.2 | 4.5 | 5.1 | 134 | Motorină |
| 1.6 16V (100 LS) | 9 | 5.5 | 6.7 | 159 | Benzină |
| 1.6 16V (110 CP) | 9.3 | 5.6 | 6.9 | 163 | Benzină |
| 2.0 180 TCE. | 10.2 | 6.1 | 7.6 | 187 | Benzină |
Renault Megane 5 usi din 2008 din Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 65 | 587 488 | 661 044 | 10 | 571 984 | 49 |
| 2011 | 31 | 641 224 | 657 574 | 16 | 628 165 | 21 |
| 2012 | 30 | 771 586 | 736 492 | 10 | 793 882 | 21 |
| 2013 | 46 | 894 041 | 918 996 | 16 | 890 166 | 30 |
accident video testeaza Renault Megane 5 usi din 2008
Recreere Renault Megane 5 usi din 2008
Testul de accident Renault Megane 5 Uși din 2008
37%
Șofer și pasageri
11%
Pietoni
39%
Copii-pasageri
Test Drive.
Test comparativ: Enumerarea minusurilor de hatchback Auris în comparație cu golful, Meganul și Octavia
Cu cinci uși Renault Megane a apărut pe lumină. Într-un test comparativ cu participarea VW Golf, reîmprospătată de Skoda Octavia și Toyota Auris, ar trebui să arate ceea ce este capabil. Un golf nou se află pe creasta valului de succes. La urma urmei, se pare că a șasea generație de Cleelt a căzut de la Wolfsburg, care cucerește toate drumurile, până când nimeni nu putea câștiga. ...
Teoria incredibilului
Megan va apărea mai întâi pe piața rusă ... cu un corp cu trei uși sau, așa cum se numește și un coupe. El a fost cel care, potrivit Renault, va fi cel mai interesant pentru ruși. Maxim Schkov a ascultat argumentele companiei și le-a verificat în spatele volanului. Introducere Am trei ore nu provoacă interes practic. Deși este posibil ca în timpul testului acest Megan să fie așa ...
bună și la revedere
Renault Megane. Pret: 852600 RUB. La vânzare: începând cu septembrie 2006.Optimizare. În vremurile de astăzi, acest lucru este, în esență, un cuvânt pozitiv pentru mulți dobândesc o nuanță amenințătoare, devenind un simbol al dovadării forțate. Victima optimizată a crizei a fost vagonul Renault Megane în configurația privilegiului, care deservește stațiunea pe termen lung a pilotului de testare Tyatyuchenko, 33 de ani, jurnalist auto, ...