caietul de sarcini Nissan GT-R R35 restilizarea din 2011 Coupe
Specificații Nissan GT-R 2011, 2012, 2013: putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (masă), garda la sol (clearance-ul), raza de cotitură, tipul de transmisie și frâne și anvelope dimensiunile corpului
caracteristici ale motorului
| Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplul, nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 3.8l V6 (542 CP) |
3799 |
404(542)/6400 |
V6. |
632/3200-5800 |
injecție distribuită |
Benzină |
| 3.8l V6 (545 CP) |
3799 |
401(545)/6400 |
V6. |
628/3200-5800 |
Distribuit serial electronic |
Benzină |
Unitate și transmisie
| Modificări |
tip de unitate |
Tipul de transmisie (de bază) |
Transmisie (opțional) |
| 3.8l V6 (542 CP) |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-CAT GR6 dublu ambreiaj moduri programabile și 3 |
|
| 3.8l V6 (545 CP) |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-CAT GR6 dublu ambreiaj moduri programabile și 3 |
|
Sistemul de frânare și servodirecție
| Modificări |
Tipul de frâne față |
Tipul de frâne spate |
servodirecție |
| 3.8l V6 (542 CP) |
Discurile 390mm Brembo |
Discurile 380mm Brembo |
|
| 3.8l V6 (545 CP) |
Discurile 390mm Brembo |
Discurile 380mm Brembo |
|
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 3.8l V6 (542 CP) |
255 / 40ZRF20 în față, 285 / 35ZRF20 spate |
| 3.8l V6 (545 CP) |
255 / 40ZRF20 în față, 285 / 35ZRF20 spate |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțimea, mm. |
piesă din față / spate, mm |
ampatamentul, mm |
clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul portbagajului, l |
| 3.8l V6 (542 CP) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
| 3.8l V6 (545 CP) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
greutate auto
| Modificări |
Masa proprie, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 3.8l V6 (542 CP) |
1737 |
2118 |
381 |
| 3.8l V6 (545 CP) |
1737 |
2118 |
381 |
dinamică
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking în timp de până la 100 km / h cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 3.8l V6 (542 CP) |
315 |
2.84 |
0.26 |
| 3.8l V6 (545 CP) |
315 |
2.84 |
0.26 |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Media de consum, l / 100 km |
eliberare de CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 3.8l V6 (542 CP) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
Benzină |
| 3.8l V6 (545 CP) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
Benzină |
Împachetarea Nissan GT-R R35 restilizată în 2011
Test Drive.
Nissan GT-R. nimic de demonstrat
Nissan GT-R. Pret: 4 350 000 freca. De vânzare: de la 2011 g.Sozdavaya GT-R, setul japonez afară de a construi un supercar care poate depasi celebrul Porsche 911 Turbo pe bucla de nord a Nürburgring, prima versiune 485-puternic al GT-R nu este numai confruntat cu această sarcină, dar , de asemenea , a depășit toate ozhidaniyaRoman Rusinov, în vârstă de 30 de ani, sofer de curse, ...
Test drive Nissan GT-R: drumuri Shiver
Această persoană este nefericită, în a cărui viață nu există lucruri care provoacă un sentiment real de modă, provenind de la piept si invaluitoare creierului. Cu varsta si experienta, pierdem foile de unul dintre capitolele din cartea vieții, care poate Fiți numită Trepidare. Și, citind una din paginile acestui capitol, am scoate și pune-l în alte locuri ...
Zgârie-nori
Debutul unuia mașini trece neobservat, apariția altor publice așteaptă cu nerăbdare. . Dar există mașini care se sparg în viața noastră în mod neașteptat și incredibil de viu, atrag atenția absolut toată lumea și totul Deși aș spune că GT-R atât în \u200b\u200bmod neașteptat a mers pe scenă, n-ar fi destul de adevărat: reputația acestui model nu a fost un deceniu.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
