caracteristicile tehnice ale Mercedes Benz S -Class W221 2005 - 2009 Sedan

Caracteristicile tehnice ale Mercedes Benz S-Class 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), gardă rutieră (clearance), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunea corpului și anvelope

Caracteristicile motorului

Modificări Volumul motorului, CM3 Putere, kw (LP)/aproximativ Cilindri Twisting, NM/(RPM) Tipul sistemului de combustibil Tip de combustibil
320 CDI 2987 173(235)/3800 V6 540/1600-2400 Șină comună Motorină
320 CDI Lang 2987 173(235)/3800 V6 540/1600-2400 Șină comună Motorină
420 CDI 3996 235(320)/3600 În formă de V: V8 730/2000 Șină comună Motorină
420 CDI Lang 3996 235(320)/3600 În formă de V: V8 730/2000 Șină comună Motorină
600 5513 380(517)/5000 În formă de V: V12 830/1800-3500 Injecție multiplă Benzină
350 3498 200(272)/6000 V6 350/2400-5000 Injecție multiplă Benzină
350 Lang 3498 200(272)/6000 V6 350/2400-5000 Injecție multiplă Benzină
450 4663 250(340)/6000 În formă de V: V8 460/2700-4250 Injecție multiplă Benzină
450 Lang 4663 250(340)/6000 În formă de V: V8 460/2700-4250 Injecție multiplă Benzină
500 5461 285(388)/6000 În formă de V: V8 530/2800-4800 Injecție multiplă Benzină
500 Lang 5461 289(388)/6000 În formă de V: V8 530/2800-4800 Injecție multiplă Benzină

Drive și transmisie

Modificări tip de unitate Tipul de transmisie (de bază) Tipul de transmisie (opțional)
320 CDI Conducerea din spate 7-acp
320 CDI Lang Conducerea din spate 7-acp
420 CDI Conducerea din spate 7-acp
420 CDI Lang Conducerea din spate 7-acp
600 Conducerea din spate 5-acp
350 Conducerea din spate 7-acp
350 Lang Conducerea din spate 7-acp
450 Conducerea din spate 7-acp 5-acp,
450 Lang Conducerea din spate 7-acp
500 Conducerea din spate 7-acp
500 Lang Conducerea din spate 7-acp

Sistemul de frână și amplificatorul volanului

Modificări Tipul frânelor din față Tip de frâne spate Servodirecție
320 CDI Discuri ventilate Discul ventilat există
320 CDI Lang Discuri ventilate Discul ventilat există
420 CDI Discuri ventilate Discul ventilat există
420 CDI Lang Discuri ventilate Discul ventilat există
600 Discuri ventilate Discul ventilat există
350 Discuri ventilate Discul ventilat există
350 Lang Discuri ventilate Discul ventilat există
450 Discuri ventilate Discul ventilat există
450 Lang Discuri ventilate Discul ventilat există
500 Discuri ventilate Discul ventilat există
500 Lang Discuri ventilate Discul ventilat există

Dimensiunea anvelopelor

Modificări Marimea
320 CDI 235/55 R17
320 CDI Lang 235/55 R17
420 CDI 235/55 R17
420 CDI Lang 235/55 R17
600 Roți din față-255/45 R18/roți din spate-275/45 R18
350 235/55 R17
350 Lang 235/55 R17
450 235/55 R 17
450 Lang 235/55 R17
500 235/55 R17
500 Lang 235/55 R17

Dimensiuni

Modificări Lungime, mm Lățime, mm Înălțime, mm Pista față/spate, mm Baza roții, MM Distribuție rutieră (clearance), MM Volumul trunchiului, L
320 CDI 5075 1872 1473 1600/1605 3035 - 561
320 CDI Lang 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561
420 CDI 5075 1872 1483 1600/1605 3035 - 561
420 CDI Lang 5207 1872 1483 1600/1605 3165 - 561
600 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561
350 5075 1872 1473 1600/1605 3035 - 561
350 Lang 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561
450 5075 1872 1473 1603/1605 3035 - 561
450 Lang 5207 1872 1473 1603/1605 3165 - 561
500 5075 1872 1473 1603/1605 3035 - 561
500 Lang 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561

Greutatea mașinii

Modificări Masă echipată, kg Liturghie maximă, kg Capacitate de ridicare, kg
320 CDI 1955 2550 595
320 CDI Lang 2000 2580 580
420 CDI 2090 2640 550
420 CDI Lang 2140 2660 520
600 2180 2690 510
350 1880 2475 595
350 Lang 1925 2505 580
450 1940 2545 605
450 Lang 1985 2565 580
500 1940 2545 605
500 Lang 1985 2565 580

Dinamică

Modificări Viteză maximă, km/h Timp de accelerare la 100 km/h, cu CD (coeficient de rezistență frontală)
320 CDI 250 7.5 0.27
320 CDI Lang 250 7.5 0.27
420 CDI 250 6.6 0.27
420 CDI Lang 250 6.6 0.27
600 250 4.6 0.27
350 250 7.3 0.27
350 Lang 250 7.3 0.27
450 250 5.9 0.27
450 Lang 250 5.9 0.27
500 250 5.4 0.27
500 Lang 250 5.4 0.27

Consum de combustibil

Modificări În oraș, L/100 km Pe autostradă, L/100 km Consum mediu, L/100 km CO2 de extracție, g/km Tip de combustibil
320 CDI 11.6 6.4 8.3 220 Motorină
320 CDI Lang 11.6 6.4 8.3 223 Motorină
420 CDI 13 7.2 9.4 247 Motorină
420 CDI Lang 13 7.2 9.4 252 Motorină
600 21.8 10 14.3 340 Benzină
350 14.5 7.7 10.1 242 Benzină
350 Lang 14.5 7.7 10.1 242 Benzină
450 16.4 8.1 11.2 267 Benzină
450 Lang 16.6 8.2 11.3 267 Benzină
500 17.4 8.5 11.7 279 Benzină
500 Lang 17.6 8.6 11.8 279 Benzină

Prețuri Mercedes Benz S -Class W221 2005 - 2009 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)

Modificări în G.V. Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
ruble
Prețul mediu s
Transmisie automată, ruble
Total la vânzare cu transmisie automată Prețul mediu s
Transmisie manuală, ruble
Total la vânzare cu transmisie manuală
2006
66 1 525 935 1 528 220 66 1 391 769 6
3 l 8 1 554 112 1 557 255 8 1 500 803 6
3,5 l 25 1 507 278 1 510 048 22 1 282 751 6
4.6 l 6 1 731 707 1 731 707 6 - 6
5.4 l 6 1 475 160 1 475 160 6 - 6
2007
82 1 800 480 1 800 947 81 1 455 912 6
3,0 l 7 1 769 316 1 733 935 7 - 6
4,0 l 6 1 859 972 1 859 972 6 - 6
4,7 l 7 1 837 024 1 837 024 7 - 6
5.5 l 35 1 863 001 1 869 318 35 1 455 912 6
2008
77 1 960 944 1 961 017 77 1 935 983 6
2,9 l 6 2 266 176 2 266 176 6 - 6
3,0 l 7 1 813 300 1 813 300 7 - 6
4.6 l 6 1 949 762 1 949 762 6 - 6
5.4 l 6 1 924 116 1 924 116 6 - 6
2009
30 2 485 856 2 493 362 30 1 308 398 6
3 l 8 2 509 053 2 509 053 8 - 6
3,5 l 9 2 379 645 2 358 519 9 - 6
4,7 l 6 1 520 047 1 520 047 6 - 6

Configurații Mercedes Benz S -Class W221 2005 - 2009

Unități de testare

Test comparativ: Jaguar XJR Super V8 și Lexus LS600HL împotriva Mercedes S550 și Maserati Quattroporte Sport GT
Sedanurile mari transportă confortabil patru persoane de renume. Motoarele mari dau cu ușurință 400 de cai selectați. Etichetele de preț scânteie în sume aproape de 100.000 USD. Și, cel mai important, există un ego mare la volan. Vedeți, oamenii bogați obișnuiți din garaj au multe sedanuri de lux uriașe din care aleg prin dispoziție ...
Brigada „S”
Șase modalități de a fermeca țeava burghezyazacon: Există dolari acolo. Datorită faptului că suntem la capătul drept al acestui sistem, mașini care ocupă tot drumul de la margine până la margine, aceasta este realitatea noastră aspră. Și în cap au clasa S, prezentate la Moscova imediat după ce Gerhard s-a așezat în ea ...
Teste de testare pe s-urev
Până de curând, clasa S a fost disponibilă doar pentru jurnaliști, iar acum a început gheața: primele uși deschise ale clasei S Mercedes-Benz s-a dus la Panavto. Ne -a interesat acest eveniment, întrucât nu este ușor să reprezentăm o astfel de noutate, nu este pentru tine să atârnezi mingi și să pui fete, aceasta este o mașină pentru oameni serioși de afaceri și putere deosebite, așa că ...