specificații Mazda 5 din 2010 Minivan
Caracteristici tehnice ale Mazda 5 (Premacy) 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 2.0 AT. |
1999 |
(146)/6500 |
Inline - 4. |
(180)/4500 |
Injector |
Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Transmisie (opțional) |
| 2.0 AT. |
Tracțiune față |
5-automată |
|
Tip de suspensie și de inversare rază
| Modificări |
suspensie frontală |
suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
| 2.0 AT. |
Independent - McPherson. |
Independent --tip în mai multe |
10.9 |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul de frâne spate |
Servodirecție |
| 2.0 AT. |
disc ventilat |
Disc |
Electric |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 2.0 AT. |
Rotile din fata: 205/55 R16, roțile din spate: 205/55 R16 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 2.0 AT. |
4505 |
1755 |
1615 |
-/- |
2750 |
130 |
158/780 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 2.0 AT. |
- |
2125 |
2125 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări |
număr de locuri |
Număr de uși |
| 2.0 AT. |
7 |
5 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări |
Volum rezervor, l |
Tipul de combustibil |
| 2.0 AT. |
60 |
AI-95 |
Dinamica
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 2.0 AT. |
186 |
13.1 |
- |
accident video testează Mazda 5 din 2010
Video Test de Drives Mazda 5 din 2010
Configurarea Mazda 5 din 2010
