caracteristici tehnice ale Mazda 2 din 2007 hatchback

Caracteristici tehnice ale Mazda 2 (Demio) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, organism dimensiuni și anvelope

caracteristici ale motorului

modificări Volumul motorului, cm3 Putere, KW (HP) / Despre Cilindri Cuplul, nm / (rpm) Tipul sistemului de combustibil Tipul de combustibil
1.3 1349 55(75)/6000 L4 (localizare inline) 121/3500 injecție multipunct Benzină
1.3 CP. 1349 63(86)/6000 L4 (localizare inline) 122/3500 injecție multipunct Benzină
1.5 1498 76(103)/6000 L4 (localizare inline) 137/4000 injecție multipunct Benzină

Unitate și transmisie

modificări tip de unitate Tipul de transmisie (de bază) Transmisie (opțional)
1.3 tracțiune față 5-MCP
1.3 CP. tracțiune față 5-MCP
1.5 tracțiune față 5-MCP

Sistemul de frânare și servodirecție

modificări Tipul de frâne față Tipul de frâne spate servodirecție
1.3 discuri ventilate Tobă există
1.3 CP. discuri ventilate Tobă există
1.5 discuri ventilate Tobă există

dimensiunea anvelopei

modificări Marimea
1.3 175 / 65R14
1.3 CP. 185 / 55R15
1.5 195 / 45R16.

Dimensiuni

modificări Lungime, mm. Lățime, mm. Înălțimea, mm. piesă din față / spate, mm ampatamentul, mm clearance-ul rutier (clearance-ul), mm Volumul portbagajului, l
1.3 3899 1699 1478 1478/1458 2489 150 249
1.3 CP. 3899 1699 1478 1478/1458 2489 150 249
1.5 3899 1699 1478 1478/1458 2489 150 249

greutate auto

modificări Greutate greutatea, kg Masa maximă, kg Capacitatea de încărcare, kg.
1.3 930 1480 550
1.3 CP. 930 1485 555
1.5 935 1485 550

dinamică

modificări Viteza maximă, km / h Overclocking în timp de până la 100 km / h cu CD (coeficient de rezistență frontală)
1.3 168 14 0.31
1.3 CP. 172 12.9 0.31
1.5 188 10.4 0.31

Consum de combustibil

modificări În oraș, l / 100 km Pe autostradă, l / 100 km Media de consum, l / 100 km eliberare de CO2, g / km Tipul de combustibil
1.3 6.9 4.6 5.4 129 Benzină
1.3 CP. 6.9 4.6 5.4 129 Benzină
1.5 7.6 4.9 5.9 140 Benzină

Prețurile Mazda 2 din 2007 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)

Modificările în G.V. Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
ruble
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble
Total de vânzare cu transmisie automată Prețul mediu al S.
MCPP, ruble
Total de vânzare cu transmisie manuala
2007
38 422 708 419 260 30 430 774 10
1.3 L. 20 410 024 410 825 16 403 753 7
1.5 L. 7 457 469 438 847 7 609 304 6
2008
176 493 310 497 615 108 483 504 66
1.4 L. 31 460 136 453 710 22 474 404 10
2009
99 496 440 493 665 80 503 986 25
1.4 L. 30 485 786 470 085 20 505 993 10
2010
81 498 490 494 113 72 525 570 9
1.4 L. 25 499 442 491 172 21 528 916 8
2011
25 581 331 581 945 22 555 684 6
1.4 L. 7 549 011 540 041 7 - 6
2012
22 680 131 680 468 22 666 120 7
1.4 L. 6 579 793 579 793 6 - 6
2013
57 746 932 815 490 25 685 244 31
1.4 L. 7 701 654 - 6 701 654 7

Hardware Mazda 2 din 2007

Crash test Mazda 2 din 2007

34%
Șofer și pasageri
18%
pietonii
37%
Copiii de pasageri

Test Drive.

Bătălia de sport automobile mici: Mazda Demio Sport VS Honda Fit RS
New COMPATIVE CARKS: modele de categoria sport sunt conectate la categoriile de luptă Vânzările japoneze bazate pe masina de clasa CD în 2007 arată în mod convingător că conducerea în acest domeniu deține încă două mașini Honda Fit și Mazda Demio.. Dar iată ceva curios: dacă ambele mașini au încercat să treacă reciproc ...
Duel-test. Anii adolescenței
Ea este subțire și grațios. Un pic flirt și în același timp modest. Glamna? Există un pic, dar fără vulgaritate, fără exces de luciu. Încă, în comparație cu părintele cerului și al pământului. Valorile vechi din nou shell! Aparent, pentru ambele iubit. Este un tip dur. Stiluri și pare a fi un luptător. nu sa născut ...
jumătățile mele ...
Japonezii cu tehnologiile înalte, bucătăria națională originală, orașe futuriste și mașini de înaltă calitate, nu numai laude, dar de multe ori un calculator, în special producătorii, japonezi de multe ori vina pentru faptul că acestea nu sunt fundamental noi pentru industria auto mondială, ei deja ia soluții gata făcute și să le aducă caracteristic produselor sclipici japoneze. Ura, desigur ...