caracteristicile tehnice ale Hyundai i20 din 2009 Hatchback
Specificații Hyundai i20 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 CP) | 1396 | 55(75)/4000 | L4 (locație inline) | 220/1750-2350 | Feroviar comun. | Motorină |
1.4 CRDI (90 ls) | 1396 | 66(90)/4000 | L4 (locație inline) | 220/1750-2750 | Feroviar comun. | Motorină |
1.6 CRDI. | 1582 | 85(116)/4000 | L4 (locație inline) | 260/1900-2750 | Feroviar comun. | Motorină |
1.2 16V. | 1248 | 57(77)/6000 | L4 (locație inline) | 118/4000 | Injectarea multipunct | Benzină |
1.4 16V. | 1396 | 74(99)/5500 | L4 (locație inline) | 137/4200 | Injectarea multipunct | Benzină |
1.6 16V. | 1591 | 93(126)/6300 | L4 (locație inline) | 157/4200 | Injectarea multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 CP) | Tracțiune față | 5-MCP. | |
1.4 CRDI (90 ls) | Tracțiune față | 5-MCP. | |
1.6 CRDI. | Tracțiune față | 6-MCP. | |
1.2 16V. | Tracțiune față | 5-MCP. | |
1.4 16V. | Tracțiune față | 5-MCP. | |
1.6 16V. | Tracțiune față | 5-MCP. |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
1.4 CRDI (90 ls) | Discuri ventilate | Disc | nu |
1.6 CRDI. | Discuri ventilate | Disc | există |
1.2 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
1.4 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
1.6 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
Dimensiunea anvelopei
Modificări | Marimea |
---|---|
1.4 CRDI (75 CP) | 185/60 R15. |
1.4 CRDI (90 ls) | 185/60 R15. |
1.6 CRDI. | 185/60 R15. |
1.2 16V. | 175/70 R14. |
1.4 16V. | 185/60 R15. |
1.6 16V. | 185/60 R15. |
Dimensiuni
Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 CP) | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
1.4 CRDI (90 ls) | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
1.6 CRDI. | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
1.2 16V. | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
1.4 16V. | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
1.6 16V. | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
Greutatea mașinii
Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 CP) | 1035 | - | - |
1.4 CRDI (90 ls) | 1222 | 1635 | 413 |
1.6 CRDI. | 1308 | 1635 | 327 |
1.2 16V. | 1035 | - | - |
1.4 16V. | 1035 | - | - |
1.6 16V. | 1035 | - | - |
Dinamică
Modificări | Viteza maximă, km / h | Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 CP) | 161 | 16.2 | 0.33 |
1.4 CRDI (90 ls) | 171 | 13.6 | 0.33 |
1.6 CRDI. | 190 | 10.7 | 0.33 |
1.2 16V. | 166 | 12.9 | 0.33 |
1.4 16V. | 180 | 11.6 | 0.33 |
1.6 16V. | 190 | 9.5 | 0.33 |
Consum de combustibil
Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consumul mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 CP) | 5.5 | 3.8 | 4.4 | 116 | Motorină |
1.4 CRDI (90 ls) | 5.5 | 3.9 | 4.5 | 118 | Motorină |
1.6 CRDI. | 5.5 | 3.9 | 4.4 | 117 | Motorină |
1.2 16V. | 6.4 | 4.5 | 5.2 | 124 | Benzină |
1.4 16V. | 7.6 | 5 | 6 | 142 | Benzină |
1.6 16V. | 7.7 | 5.1 | 6.1 | 144 | Benzină |
Teste de accident video Hyundai i20 din 2009
Testul conduce HYUNDAI i20 din 2009
Configurația HYUNDAI i20 din 2009
Test de accident Hyundai i20 din 2009
88%
Șofer și pasageri
64%
Pietonii
83%
Copiii de pasageri
86%
Sistem de securitate activ
Test Drive.
Cititorul alege o mașină mică cu un "automat" la 550.000 de ruble.
Primăvara vine la aniversare 2010, și cu ea și o dispoziție de primăvară cu toate plăcerile de sex feminin însoțitoare. Este timpul să ne gândim la darul pentru cea de-a 8-a din Martaoksana Gorshechikova, un jucător de baschet, o experiență de conducere de 6 ani, merge la Nissan Almera. Vrea o mașină mică cu o armă. Buget - până la 550.000 de ruble. Cerințe pentru automobilele din punctul de vedere al imaginii oricărui ...
HYUNDAI I20 ȘI VOLKSWAGEN POLO: prețul întrebării
Se întâmplă că puteți sta în mașină și înțelegeți imediat: este cu siguranță a ta (sau nu a ta). Dar alegerea dintre Volkswagen Polo de mult timp, de fapt, micul golf și i20, reprezentantul noii linii Hyundai, care nu ar trebui să renunțe la o cale fără pretențioasă și convenabilă, ca un papuci preferat, Getz și la fel ...
iPod? iPhone? Ihyundai!
Rusia este, în general, o țară interesantă. O semi-europeană solidă și un semi-afasie în cvarteca. În acest caz, gradul de masa minusurilor, dar și avantajele sunt disponibile. De exemplu, un punct pozitiv poate fi numit deja că mașinile sunt găsite atât pentru Asia, cât și pentru Europa. Luați cel puțin Hyundai. Noua clasă europeană de linie ...