specificații Citroen C6 din 2006 hatchback

Specificații Citroen C6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
  • Citroen C6 din 2006
  • Citroen C6 din 2006
  • Citroen C6 din 2006
  • Citroen C6 din 2006
  • Citroen C6 din 2006
Toate fotografiile Citroen C6 din 2006

caracteristici ale motorului

Modificări Volumul motorului, cm3 Putere, KW (HP) / Despre Cilindri Cuplu, Nm / (rpm) Tipul sistemului de combustibil Tipul de combustibil
2.2 HDIF. 2179 125(173)/4000 L4 (locație inline) 370/1500 Feroviar comun. Motorină
2.7 HDIF. 2720 150(208)/4000 V6. 440/1900 Feroviar comun. Motorină
3,5 2946 155(215)/6000 V6. 290/3750 Injectarea multipunct Benzină
3.0 HDI AT. 2993 (241)/3800 Inline - 6. (450)/1600 Injecție directă Motorină

Conducere și transmisie

Modificări tip de unitate Tip de transmisie (de bază) Transmisie (opțional)
2.2 HDIF. tracțiune față 6-MCP
2.7 HDIF. tracțiune față Sequental 6-viteze
3,5 tracțiune față Sequental 6-viteze
3.0 HDI AT. tracțiune față 6-automate.

Tipul de suspensie și raza de inversare

Modificări Suspensie frontală Suspensie spate Diametrul de inversare, m
3.0 HDI AT. Independent - McPherson. Independent - Multi-List 11.8

Sistemul de frânare și servodirecția

Modificări Tipul frânelor frontale Tipul frânelor din spate Servodirecție
2.2 HDIF. Discuri ventilate Discul ventilat. există
2.7 HDIF. Discuri ventilate Discul ventilat. există
3,5 Discuri ventilate Discul ventilat. există
3.0 HDI AT. Discul ventilat. Discul ventilat. Hidraulic

Dimensiunea anvelopei

Modificări Marimea
2.2 HDIF. 225 / 55R17.
2.7 HDIF. 245/45 R18
3,5 225 / 55R17.
3.0 HDI AT. Rotile din fata: 245/45 R18, roțile din spate: 245/45 R18

Dimensiuni

Modificări Lungime, mm. Lățime, mm. Înălțime, mm. piesă din față / spate, mm Baza de roți, mm clearance-ul rutier (clearance-ul), mm Volumul portbagajului, l
2.2 HDIF. 4910 1859 1461 1590/1560 2901 - 419
2.7 HDIF. 4910 1859 1461 1590/1560 2901 - 419
3,5 4910 1859 1461 1590/1560 2901 - 419
3.0 HDI AT. 4908 1860 1464 1586/1558 2900 130 974/1680

greutate auto

Modificări Masa proprie, kg Mase maxime, kg Capacitatea de încărcare, kg.
2.2 HDIF. 1795 2280 485
2.7 HDIF. 1846 2335 489
3,5 1791 2271 480
3.0 HDI AT. 1873 2340 467

Numărul de locuri și uși

Modificări număr de locuri Numărul de uși
3.0 HDI AT. 5 5

Volumul rezervorului de combustibil

Modificări Volumul rezervorului, L Tipul de combustibil
3.0 HDI AT. 72 DT

Dinamică

Modificări Viteza maximă, km / h Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu CD (coeficient de rezistență frontală)
2.2 HDIF. 217 9.6 -
2.7 HDIF. 230 8.9 -
3,5 230 9.4 -
3.0 HDI AT. 240 8.5 -

Consum de combustibil

Modificări În oraș, l / 100 km Pe autostradă, l / 100 km Media de consum, l / 100 km eliberare de CO2, g / km Tipul de combustibil
2.2 HDIF. 8.7 5.4 6.6 175 Motorină
2.7 HDIF. 12 6.8 8.7 230 Motorină
3,5 16.3 8.2 11.2 266 Benzină
3.0 HDI AT. 10.2 5.8 7.4 - Motorină

prețurile Citroen C6 din 2006 din Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)

Modificări în G.V. Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
rubles.		 Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble		 Total de vânzare cu transmisie automată Prețul mediu al S.
MCPP, ruble		 Total de vânzare cu transmisie manuală
2006.
7 842 523 842 523 7 - 6
2.7 L. 6 769 651 769 651 6 - 6
3 L. 6 846 610 846 610 6 - 6
2007.
6 1 153 188 1 153 188 6 - 6
2008.
7 1 202 788 1 202 788 7 - 6
2.7 L. 7 1 310 236 1 310 236 7 - 6
2009.
7 1 181 632 1 181 632 7 - 6
2.7 L. 6 1 279 536 1 279 536 6 - 6
2010.
6 1 268 639 1 268 639 6 - 6
2011.
6 1 564 948 - 6 1 564 948 6
2013.
6 2 395 524 2 851 955 6 1 026 199 6
3 L. 6 2 802 791 2 802 791 6 - 6

accident video teste Citroen C6 din 2006

test drive-uri Citroen C6 din 2006

Hardware Citroen C6 din 2006

Citroen C6 2006 - N.V. motorină
Citroen C6 2006 - N.V. benzină

Test Drive.

Mândria Normandiei
La astfel de Citroen C6 călătorește Jacques Chirac. Și de ce nu voia autorul să-și ia locul? Francezii are propria sa mândrie. Președintele Republicii, prin definiție, nu poate folosi limuzina germană și este pur și simplu obligată să se mute în sedanul reprezentativ al producției interne. Mai precis - în mândrie de Ingineria Norman Citroen C6. Această mașină și ...
Croissant sub maioneză
Francezii au cu siguranță ceva de a fi mândru de, la urma urmei, au prezentat brandy-ul lumii, croissants, apă de toaletă, broaște, în cele din urmă, într-o oarecare măsură, ghilotina poate fi considerată patrimoniul lor național. Toate aceste lucruri sunt diferite în natură, dar există un început unificator - gustul, gustul francez rafinat, pentru noi, de regulă, absolut ...
Prioritatea esteticii
Senih de către președintele Franței este ușor de a obține suficient pe cel mai confortabil scaun din piele Citroen C6. Mașina va ridica ușor nasul, ca o barcă grea, iar mișcările grele pe drum ... Pentru caracterul complet al sentimentului pe care îl puteți simți în avans înregistrarea Mosseleasei - acompaniament muzical foarte relevant va reuși. Ultimul mare sedan Citroen a fost modelul XM, scos din producție ...
Bibipedia navigator