cHRYSLER 300C Specificații din 2004 Sedan
Specificații Chrysler 300C 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul drumului (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 3.0 CRD. |
2987 |
160(218)/3800 |
V6. |
510/1600-2800 |
Feroviar comun. |
Motorină |
| 2.7 |
2736 |
142(194)/6400 |
V6. |
258/4000 |
Injectarea electronică |
Benzină |
| 3.5 |
3518 |
186(223)/6400 |
V6. |
340/3800 |
Injectarea electronică |
Benzină |
| 5.7 |
5654 |
250(340)/5000 |
În formă de V: V8 |
525/4000 |
Injectarea electronică |
Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 3.0 CRD. |
Unitate spate |
Secvental 5-CPP |
|
| 2.7 |
Unitate spate |
4-automate |
|
| 3.5 |
Unitate spate |
4-automate |
|
| 5.7 |
Unitate spate |
Secvental 5-CPP |
|
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
| 3.0 CRD. |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
există |
| 2.7 |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
există |
| 3.5 |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
există |
| 5.7 |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
există |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 3.0 CRD. |
225/60 R18 W. |
| 2.7 |
225/60 R18 W. |
| 3.5 |
225/60 R18 W. |
| 5.7 |
225/60 R18 W. |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 3.0 CRD. |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
| 2.7 |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
| 3.5 |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
| 5.7 |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutate greutatea, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 3.0 CRD. |
1928 |
2264 |
336 |
| 2.7 |
1689 |
- |
- |
| 3.5 |
1710 |
- |
- |
| 5.7 |
1863 |
- |
- |
Dinamică
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 3.0 CRD. |
230 |
7.6 |
0.35 |
| 2.7 |
209 |
11.1 |
0.35 |
| 3.5 |
219 |
9.2 |
0.35 |
| 5.7 |
250 |
6.4 |
0.35 |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 3.0 CRD. |
8.1 |
10.8 |
6.6 |
- |
Motorină |
| 2.7 |
15.2 |
8.2 |
10.8 |
- |
Benzină |
| 3.5 |
15.9 |
8.2 |
11.1 |
- |
Benzină |
| 5.7 |
18.2 |
8.7 |
12.3 |
- |
Benzină |
CHRYSLER 300C Preturi din 2004 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu,
rubles. |
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S.
MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
| 2004. |
25 |
843 292 |
845 777 |
25 |
654 199 |
6 |
| 2.7 L. |
10 |
829 039 |
833 181 |
10 |
654 199 |
6 |
| 3,5 L. |
10 |
850 799 |
851 211 |
10 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
992 199 |
992 199 |
6 |
- |
6 |
| 2005. |
77 |
871 922 |
872 196 |
77 |
- |
6 |
| 2.7 L. |
35 |
861 976 |
863 300 |
33 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
35 |
852 423 |
850 858 |
35 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
9 |
992 515 |
992 515 |
9 |
- |
6 |
| 6,0 L. |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
| 2006. |
48 |
946 497 |
947 849 |
46 |
829 514 |
6 |
| 2.7 L. |
22 |
949 673 |
950 215 |
22 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
850 456 |
850 456 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
21 |
941 992 |
940 139 |
21 |
917 164 |
6 |
| 5.7 L. |
8 |
956 805 |
971 214 |
8 |
654 199 |
6 |
| 6 L. |
6 |
1 603 423 |
1 603 423 |
6 |
- |
6 |
| 6.1 L. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
| 2007. |
25 |
1 086 900 |
1 093 412 |
25 |
949 224 |
6 |
| 2.7 L. |
16 |
958 624 |
962 586 |
16 |
949 224 |
6 |
| 3 L. |
6 |
840 709 |
840 709 |
6 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
849 173 |
849 173 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
9 |
1 340 172 |
1 340 172 |
9 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
897 916 |
897 916 |
6 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
1 653 312 |
1 653 312 |
6 |
- |
6 |
| 2008. |
31 |
1 318 858 |
1 328 788 |
30 |
1 210 428 |
7 |
| 2.7 L. |
20 |
1 130 987 |
1 137 072 |
16 |
1 079 432 |
6 |
| 3 L. |
6 |
1 307 336 |
1 307 336 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
16 |
1 489 480 |
1 484 056 |
10 |
1 603 423 |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
2 073 773 |
2 073 773 |
6 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
1 731 707 |
1 731 707 |
6 |
- |
6 |
| 6.1 L. |
6 |
1 924 116 |
1 924 116 |
6 |
- |
6 |
| 2009. |
9 |
1 293 525 |
1 293 525 |
9 |
- |
6 |
| 2.7 L. |
7 |
1 126 568 |
1 126 568 |
7 |
- |
6 |
| 3 L. |
7 |
1 334 592 |
1 334 592 |
7 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
1 244 252 |
1 244 252 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
7 |
1 405 045 |
1 405 045 |
7 |
- |
6 |
| 2010. |
9 |
1 407 383 |
1 407 383 |
9 |
- |
6 |
| 2.7 L. |
7 |
1 231 941 |
1 231 941 |
7 |
- |
6 |
| 3 L. |
7 |
1 307 234 |
1 307 234 |
7 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
1 071 094 |
1 071 094 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
6 |
2 646 732 |
2 646 732 |
6 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
6 |
1 109 575 |
1 109 575 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
1 795 834 |
1 795 834 |
6 |
- |
6 |
| 6.1 L. |
6 |
2 052 381 |
2 052 381 |
6 |
- |
6 |
| 2011. |
7 |
1 887 345 |
1 803 023 |
7 |
- |
6 |
| 2.7 L. |
6 |
2 116 525 |
- |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
6 |
1 766 341 |
1 766 341 |
6 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
1 733 630 |
1 733 630 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
6 |
2 244 159 |
2 244 159 |
6 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
6 |
1 843 939 |
1 624 814 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
1 667 570 |
1 667 570 |
6 |
- |
6 |
| 2012. |
30 |
2 204 045 |
2 202 330 |
30 |
- |
6 |
| 2.7 L. |
6 |
2 351 687 |
2 351 687 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
7 |
2 346 720 |
2 346 720 |
7 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
22 |
2 176 227 |
2 176 170 |
22 |
- |
6 |
| 2013. |
16 |
2 404 175 |
2 406 331 |
16 |
- |
6 |
| 2.7 L. |
7 |
2 519 667 |
2 519 667 |
7 |
- |
6 |
| 3,5 L. |
7 |
2 221 326 |
2 221 326 |
7 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
8 |
2 343 022 |
2 343 022 |
8 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
2 616 795 |
2 616 795 |
6 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
3 944 438 |
3 944 438 |
6 |
- |
6 |
CHRYSLER 300C TEST DRIVES VIDEO din 2004
Hardware Chrysler 300C din 2004
Test Drive.
În intervalul mediu
În intervalul de clasă de afaceri, se oferă astfel de mașini diferite încât nu este întotdeauna ușor să le reducați într-un singur numitor. Și, uneori, este chiar interesant să alegeți concurenții nu din descărcarea clonelor, unde diferențele caută cu încăpățânarea detectivului, dar pentru a obține câteva loturi aleatorii de la tambur. Lăsați-i și nu concurenți direcți, dar jucând ceva ...
