Opinii Nissan Primera Sedan din 2002
Opinii Nissan Primera Sedan2002 - N.V. Colectate de la maeștri și ingineri ai stațiilor de service pentru o evaluare obiectivă a fiabilității și a caracteristicilor operațiunii Primera Sedan.
| Motor |  |
În motorul 1.8, benzina a crescut adesea consumul de ulei. Când utilizați un filtru de aer slab de calitate, senzorul de debit de aer poate eșua. |
| Transmisie |  |
probleme minime de costuri de reparații |
| Sistem de control și suspendare | |
Problemele sunt posibile cu o șină de direcție atunci când se desfășoară peste 100 de mii km (reparația nu este supusă, numai înlocuirii). |
| Sistem de franare | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Aerian încălzit și aer condiționat | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Sistem de pornire și încărcare | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Componente electrice și altele | |
Uneori panoul afișează eroarea scaunului șoferului, motivul este conectorul sub scaunul șoferului (puteți reseta eroarea prin meniul de service). |
| Stabilitatea corpului la coroziune | |
probleme minime de costuri de reparații |
* Informațiile colectate de la specialiști din stațiile de service
|
Probleme minime de costuri de reparații |
|
Probleme medii |
 |
Probleme grave cu costuri mari de reparații |
comentariul tau
Spune-mi ce să fac? Pârghia cutie mecanică a început să sune, mânerul este ușor de deșurubat.
A raspundePartea de jos zboară sau sparge izvorul. Apoi începe să sune pe protecția termică a tobei de eșapament. Scuturați mânerul acolo, dacă există un inel, atunci înseamnă exact izvorul.
A raspundespuneți-mi de ce mașina este Tupit More100 mănâncă
A raspundeÎn motorul 1.8 benzina, de multe ori a crescut consumul de ulei. \u003cbr/\u003e Aceasta este doar în OI european, un consum crescut de ulei, nu există nici un consum crescut de ulei. \u003cbr/\u003e Când se folosește un filtru de aer de slabă calitate, un senzor de debit poate să nu reușească. aer. \u003cbr/\u003e Confirm, am înlocuit filtrul de aer original, care a fost saturat cu ulei, pe un analog uscat, după un anumit timp mașina a început să joace, iar mai departe mai puternic umplute, în cele din urmă a devenit a început în dimineața zilei de 20c „din a doua oară, nu am putut mișca prin garaj, nu am putut mișca prin malloon situată în timp ce ICE nu se încălzește, chiar și pe o rece se stinge pedala de accelerație până la mijlocul a cursului sau chiar în podea, spirele nu se ridică și cad sub mers în gol și a motorului cârnați și este despre el, iar când se ridică pedala de accelerație brusc, în loc de overclocking masina incepe sa se trage de mânecă, și de la evacuare țeavă este vorba de un astfel de sunet de bu-bu-bu-bu-bu-bu-bu-bu-bu-bu-bu-bu-boo, chiar și atunci când ridicarea unui diapozitiv, ax cu pistoane fugit tare Heetting mașini Cu o presiune ascuțită a pedalei gazului, s-a auzit sunetul degetelor. \u003cbr/\u003e Înlocuirea debitului de aer a eliminat toate simptomele și mașina a zburat.
A raspundeȘi am, de asemenea, acest sunet bu-bau ... și Dviglo cârnați, mă întreb: Momes înlocuirea contorului de debit
A raspundeconsumul mare de benzină 16-18 litri în afara orașului 10 litri
A raspundespuneți-mi de ce după ce am început mașina după cinci viteze, cădem și într-un minut Huffs, atunci nici nu intră în niciunul? A doua zi, aceeași poveste. Și se toarnă lumânări.
A raspundecorectează ușa stângă și zgomotul în cabină Cum să eliminați?
A raspundenu trageți când urcați pe munți, chiar și de Asvalt, ceea ce ar putea fi problema?
A raspundeGrundul bun al mașinii Nissan.
A raspunde