Review-uri BMW Seria 3 E46 1998 - 2002
Review-uri BMW Seria 3 Sedan series1998 - 2002 colectate de la masterat și ingineri de service pentru o evaluare obiectivă a fiabilității și caracteristici de funcționare 3 sedan de serie.
| Motor |  |
Motoarele pe benzină cu șase cilindri sunt extrem de fiabile, cu înlocuirea în timp util ulei și filtre (ulei, combustibil, aer), precum și susținerea sistemului de răcire în stare de lucru complet, deoarece Aceste motoare nu le place supraîncălzire. Resursa lanț cu întinzător pe motoarele pe benzină cu șase cilindri este de aproximativ 400,000 km. În cazul înlocuirii prematură a circuitului purtat, este posibil și, ca urmare, reparații costisitoare (costul lanțului și întinzătorul: 5300 de ruble și 3800 de ruble, de lucru privind înlocuirea lanțului cu un întinzător de 55.000 de ruble, la costul normei de oră 3200 ruble). La motoarele diesel M47 și M57 cu sistemul de injecție Common Rail, în galeria de admisie există clapete vortex, resursa de care este de 120 -. 150000 km, eșecul clapetelor de aer vortex conduce fie la nevoia de reparații costisitoare, sau la înlocuirea motorului. Bibeedia recomanda elimina propagatively flapsuri vortex din galeria de admisie în motoarele M47 și M57 pentru a evita deteriorarea motorului (în caz de eșec, ele se găsesc în butelii). Bibipeedia recomandă la autovehiculele cu motoare diesel obligatorii la fiecare 10000 km. Schimbați filtrul de combustibil, precum și combustibilul utilizat numai de înaltă calitate, deoarece utilizarea combustibililor cu conținut scăzut de calitate duce la deteriorarea duzelor electronice și echipamente de combustibil. |
| Transmisie |  |
probleme minime de costuri de reparații |
| Sistem de control și suspendare | |
Scurgerile în centrul de presiune al hydraulicer - va trebui să înlocuiți furtunurile. |
| Sistem de franare | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Aerian încălzit și aer condiționat | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Sistem de pornire și încărcare | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Componente electrice și altele | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Stabilitatea corpului la coroziune | |
probleme minime de costuri de reparații |
* Informațiile colectate de la specialiști din stațiile de service
|
Probleme minime de costuri de reparații |
|
Probleme medii |
 |
Probleme grave cu costuri mari de reparații |
comentariul tau
Lanțul NDA am schimbat 420 de mii km, Whirlpools care încă costă mai bine
A raspundeBine bagajele, principalul lucru este de a găsi cu o istorie de urgență nu de mult și motorul dreapta ... Am 3.0 - super!
A raspundeCa o femeie veche deja, dar bricheta este încă
A raspundesalut. Este posibil?
A raspunde