Crash test Volkswagen Passat B5 2,000-2,005 Sedan

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Roemer Prince Bobsy G1, fața înainte
Copil mai mare de 3 ani	Roemer Prince Bobsy G1, fața înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Un cadru puternic de siguranță a corpului Passat oferit pasagerilor un spațiu suficient în jurul. În lovitură laterală, masina cu o pernă laterale pentru cap (oferit ca o opțiune) a câștigat rating maxim. În zona genunchilor șoferului, s-au găsit elemente rigide care ar putea duce la răniri grave la lovirea acestora. Marginea frontală a capotei sa dovedit a fi mai puțin extenuante pentru pietoni decât majoritatea concurenților.

Punch frontal:

Capul șoferului a sărit de pe airbag și a lovit ușa. Deși punctele nu a eliminat punctele, dar au îndepărtat pumn de piept cu privire la volan. Restul sistemului de securitate pasivă a arătat un rezultat bun. Elemente rigide de sub suprafața panoului frontal amenințat genunchi și partea de sus a picioarelor acestuia. În configurația de bază, centura de siguranță pentru locul central al rândul din spate a scaunelor a fost centura, iar trei puncte a fost doar o opțiune. Experții au exprimat opinia că nevoile remedierea situației.

Securitatea copiilor de pasageri:

Airbagul frontal al pasagerului este inclus în configurația de bază, astfel încât producătorul trebuie să ia în considerare riscul de rănire a copilului așezat în scaun în direcția mișcării, pe scaunul pasagerului din față. Nici pictograma (slab compusă), nici un autocolant în parbriz (poate dispărea cu ușurință) nu a împiedicat un astfel de pericol. În test, președinții universali ai copiilor VW Romer Prince Bobsy G1 Universal, situat "în direcția mișcării" au luat parte. Ei și-au îndeplinit bine funcțiile, dar nu au asigurat o protecție suficientă a gâtului pasagerilor de 18 luni. Versiunea unor astfel de locuri cu sistemul ISOFIX a arătat un rezultat rău atunci când testează Skoda Fabia. Pe acest producător de testare, au spus astfel de dispozitive deținute, dar au fost în vânzare astfel de scaune.

Strike Side:

Protecția împotriva impactului lateral a fost impresionantă. Perdelele de securitate au arătat un rezultat bun, asigurând aceeași protecție a pasagerilor din față și din spate, dar acestea nu sunt incluse în configurația de bază.

Siguranța pietonilor:

Rezultatul acestui test a fost media pentru mașinile din această clasă, dar marginea din față a capotei a înmuia sufla mai bine decât media, arătând că un design grijuliu ar putea crește protecția pietonală.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Volkswagen Passat 1.9 TDI
Tipul corpului	Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor	2001
Greutate curbată	1527
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	WVWZZZ3BZ1P28670, WVWZZZ3BZ1E258093

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Nu
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu