Krash test Volkswagen Golf IV Variant 1999 - 2006 universal

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch frontal, pasageri

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fara informatii
Copii mai vechi de 3 ani	Fara informatii

Pietonii de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Cu loviturile din față și laterale ale corpului golfului s-au arătat bine. Unul dintre scaunele copiilor utilizate în testul a fost echipat cu un sistem de fixare ISOFIX, cu toate acestea, au apărut dificultăți în mașină. Producătorul a declarat experților că toate problemele au fost eliminate. Protecția pietonilor sa dovedit a fi controversată: o medie mai bună în capul capului capului, dar foarte rău în marginea din față a capotei și a barei de protecție.

pumn din față:

Când loviți salonul de pasageri păstrați integritatea, demonstrând un grad relativ scăzut de comprimare. Airbagul frontal al șoferului a arătat un rezultat bun, asigurând un contact constant cu capul. Rezultatele protecției de san pentru pasagerul din față au fost mai rău decât pentru șofer, astfel încât acestea au fost numărate la stabilirea unei evaluări a rezumat. Producătorul plasat în acoperiș de protecție carcasă din oțel coloana multistrat și de umplere, ar fi trebuit să protejat genunchii șoferului, dar aceste elemente de protecție nu a face față pe deplin cu sarcina atribuită acestora, supus la partea superioară a picioarelor.

Securitatea copiilor de pasageri:

Scaunele copiilor de diferite tipuri au luat parte la test, dintre care unul a fost echipat cu un sistem de fixare ISOFIX, care oferă o instalare mai fiabilă a acestor accesorii decât tradiționale, fixând centura de siguranță. Cu toate acestea, au apărut probleme cu acest președinte: sa dovedit a fi corect foarte dificilă, iar indicatorul corect de instalare nu este aproape vizibil. Curelele de siguranță din spate au fost echipate cu încuietori automate pentru fixarea scaunelor de design obișnuit, cu toate acestea, experții nu au găsit instrucțiuni pentru utilizarea lor, astfel încât acest sistem nu a fost utilizat în încercare. Cabina a fost o reamintire a prezenței pasagerilor anterioare ai airbagului, dar nu a informat despre inadmisibilitatea instalației în acest loc al scaunului copiilor "împotriva direcției mișcării".

Strike Side:

Airbagul lateral a fost protejat de către directorul de conducere al pieptului și abdominal. Capul șoferului a lovit rack-ul lateral al ușii și fixarea superioară a centurii de siguranță. Cu o grevă mai strânsă, șoferul trebuie să protejeze șoferul în căptușelii rack-ului.

Siguranța pietonilor:

Protejarea capului pietonilor adulți și a copiilor sa dovedit a fi mai bună decât media, dar bara de protecție și marginea din față a capotei aproape nu au lovit lovitura de pe picioare.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	VW GOLF 1.4.
Tipul corpului	Hatchback cu 5 uși
Anul publicării datelor	1998
Greutate curbată	1140

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Nu
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Nu
Airbagii capului lateral	Nu
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu