Testul Krash Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Britax Roemer Baby-Seif, cu fața înapoi
Copil mai mare de 3 ani	Britax Roemer Duo Plus, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

După finalizarea perdelelor de securitate și greva re-laterală a pilonului de golf au primit cinci stele. Sistemele de securitate pasive au arătat un rezultat bun, împiedicând o lovitură de piept și capul șoferului despre coloana de direcție. Protecția cu lovituri laterale a fost impresionantă, iar scaunele copiilor erau bine protejate de ședele lor. Protecția pietonilor sa dovedit a fi un model similar Turan - cel mai bun dintre toate mașinile europene testate.

Punch frontal:

Sistemele de securitate pasive au arătat un rezultat bun, deși sarcina pe sedaminele pectorale sa dovedit a fi puțin mai mare decât norma. Șoferul a riscat pentru a obține genunchii răniți datorită lovirea elementelor rigide sub suprafața panoului frontal. Corpul mașinii a suferit o deformare minimă în zona pragului și a rack-ului frontal, precum și o ușoară comprimare a nișelor picioarelor.

Securitatea copiilor de pasageri:

Pentru un pasager în vârstă de 3 ani, un scaun de copii VW BRITAX ROMER Duo Plus a fost luată, fixat cu ajutorul sistemului ISOFIX și cureaua de siguranță. Pentru 18 luni-vechi scaun VW Britax Romer Babysafe, fixate de centurile de siguranță a fost folosit. Șefii ambelor pasageri au fost protejate bine, cu toate acestea, cu o lovitură frontală la piept atât și capul impactului mai mic al sarcinii Junior. Marcarea scaune a fost ușor de înțeles și durabil. Pe marginea panoului frontal era o pictogramă, iar în parbriz - un mesaj text în trei limbi. Toate acestea ar putea rupe cu ușurință departe și nu a avertizat cu privire la inadmisibilitatea plasarea scaunului pentru copii „împotriva direcției de deplasare“ la locul pasagerului din față. Airbagul frontal al pasagerului poate fi dezactivat cu ajutorul comutatorului în torpedou și cheia de contact, cu toate acestea, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile cu atenție.

Strike Side:

Protecție cu lovituri laterale a fost foarte impresionant. Pernele laterale și perdelele de securitate lucrate eficient. Acestea din urmă protejează, de asemenea, pasagerii din rândul al doilea.

Siguranța pietonilor:

Protecția pietonilor sa dovedit a fi la nivelul peste medie. Bara de protecție și marginea frontală a capotei frumos înmuiat lovitură. Șeful pietonului pentru adulți și copilul sa dovedit a fi bine protejate. Cu toate acestea, aripile și marginile hotei sa dovedit a fi traumatizante.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Volkswagen Golf 1.6 Trendline
Tipul corpului	Hatchback cu 5 uși
Anul publicării datelor	2004
Greutate curbată	1200
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	WVWZZZ1KZ5W000500.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu