Testul Krash Renault Scenic 2003 - 2009 minivan

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Kiddy EasyFix, fața înapoi
Copil mai mare de 3 ani	Kiddy EasyFix, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Această generație de pitoresc a devenit primul minivan compact, care a câștigat cinci stele pentru protecția pasagerilor. O astfel de evaluare a fost stabilită după un impact lateral repetat. Testul inițial a arătat necesitatea îmbunătățirii designului încuietorilor ușii. Mașina sa arătat foarte bine introducând numărul maxim de puncte atunci când loviți partea și pierderea unui singur scor cu un impact frontal. Cu toate acestea, protecția pietonală este la nivel mediu. Experții au recomandat îmbunătățirea designului barei de protecție și marginea din față a capotei.

Punch frontal:

Presiunea în airbagurile frontale depinde de rigiditatea coliziunii. Senzorii vă permit, de asemenea, să schimbați direcția împușcării pernei în funcție de greutatea și complexul persoanei care stau în fața acestuia. Secțiunea orizontală și diagonală a centurii de siguranță sunt echipate cu pretensionatoare separate. O mulțime de eforturi a fost aplicată de creatorii mașinii pentru a proteja genunchii și șoldurile șoferului; În zona picioarelor există garnituri de protecție. Scaunul central al scaunului este echipat cu o centură de siguranță în trei puncte, oferind o protecție mult mai bună comparativ cu talia.

Securitatea copiilor de pasageri:

Producătorul recomandă să nu instaleze scaunul copiilor "împotriva direcției mișcării" vizavi de airbagul pasagerului din față. Cu toate acestea, acest caz are un comutator manual care dezactivează perna. Trebuie doar să vă întoarceți mâna. În test, Renault Kiddy EasyFix, folosind elemente de fixare ISOFIX, care sunt luminoase marcate de autocolante din fabrică. Scaunul pentru copilul mai în vârstă a fost localizat "în direcția mișcării" și a avut un suport pentru picioare și o sling pentru o fixare suplimentară. Capetele ambelor pasageri au fost bine protejate cu toate amestecurile, dar prea lungi încărcate pe gâtul celui mai tânăr.

Strike Side:

Sistemul de protecție cu impact lateral a inclus airbag-uri laterale și perdele pentru sedamurile ambelor rânduri. Scenic a ajutat lovitura de lovitură, câștigând numărul maxim de puncte pentru suprapunerea și polul șocant.

Siguranța pietonilor:

Unele puncte de pe suprafața capotei au oferit atenuarea, dar rezultatul general a fost prea rău pentru o mașină nouă la momentul încercării designului.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Renault Scenic 1.5 DCI
Tipul corpului	5-uși minivan
Anul publicării datelor	2003
Greutate curbată	1410
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	G100000.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu