Testul Krash Renault Laguna Estate 2001 - 2005 Universal

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Renault Kiddy Easyfix, fața înapoi
Copil mai mare de 3 ani	Renault Kiddy Easyfix, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Un scor suplimentar a fost acumulat, ceea ce înseamnă că acum rezultatul general este de 34 de puncte. Acest scor a adus alarma pe centura de siguranță a șoferului neutilizat. Corpul mașinii a fost foarte puternic și asigurat de pasageri o bună apărare. Cu o grevă laterală, nu un singur scor nu a fost pierdut și cu unul frontal - numai unul.

Punch frontal:

Airbagurile frontale sunt umflate în două etape, ceea ce asigură o presiune mai mare cu coliziuni mai stricte. Corpul durabil și lipsa unei schimbări a coloanei de direcție au furnizat șoferul la un nivel ridicat. Cureaua de siguranță a fost echipată cu pretensionatoare duble, care, împreună cu limitatoarele de sarcină, au împiedicat genunchii genunchiului despre torpilă și și-au apărat șuierul. Aprofundarea picioarelor a suferit o lovitură, în plus, a fost înconjurată de suprafețe de protecție a piciorului. Scaunul central al scaunelor este echipat cu o curea de trei puncte care oferă o protecție mult mai bună comparativ cu talia.

Securitatea copiilor de pasageri:

AVERTISMENT cu privire la pericolul instalării unui scaun pentru copii, alături de airbagul se face în conformitate cu cerințele Euro NCAP. Cu toate acestea, autocolantele cu avertismente corespunzătoare se pot dovedi cu ușurință. Pentru fotolii pentru copii, Renault Kiddy Easyfix a folosit elemente de fixare în scaune. Cel mai mare copil a fost plasat în scaunul "în direcția mișcării", iar în partea de sus a acestui dispozitiv de reținere a fost descoperită de o curea de fixare a acestuia în partea din spate a scaunului. Cu un impact frontal al scaunului a arătat un rezultat bun, totuși, în lateral - capul era periculos.

Strike Side:

Sistemul de protecție atunci când loviți partea laterală și perdelele care protejează sedamurile ambelor rânduri. În această categorie, mașina a câștigat numărul maxim de puncte.

Siguranța pietonilor:

În asigurarea siguranței pietonale, nu au existat astfel de îmbunătățiri semnificative că în siguranța pasagerilor. Partea din față a mașinii este foarte participantă, cu toate acestea, unele zone ale suprafeței capotei furnizate înmuiere.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	RENAULT LAGUNA II 1.8 16V
Tipul corpului	Hatchback cu 5 uși
Anul publicării datelor	2003
Greutate curbată	1385

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu