Testul de accident RENAULT LAGUNA 2001 - Hatchback 2005
Testul Renault Laguna Crash 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Labotor Siguranță Evaluare a mașinii: Clasament pe puncte, Raport de testare (Test de foto și video)
34%
Șofer și pasageri
12%
Pietonii
Protecția șoferului și pasagerului din
Matuire, conducător auto |
Frontul Punch, pasager |
lovitură laterală, conducător auto |
|
Dispozitive de deținere a copiilor
Copil cu până la 18 luni | Renault Kiddy Easyfix, inapoi fata |
Copii mai vechi de 3 ani | Renault Kiddy Easyfix, fața înainte |
Pietonii de siguranță
|
Comentarii:
Un scor suplimentar a fost acumulat, ceea ce înseamnă că acum rezultatul general este de 34 de puncte. Acest scor a adus alarma pe centura de siguranță a șoferului neutilizat. Corpul masina a fost foarte puternic și a oferit pasagerilor la apărare bună. Cu o grevă laterală, nici un scor nu nu a fost pierdut și cu una frontală - numai una.pumn din față:
airbag-uri frontale sunt umflate în două etape, care asigura o presiune mai mare cu mai multe coliziuni stricte. corp durabil și nici o deplasare a coloanei de direcție prevăzut un driver de siguranță la nivel înalt. Cureaua de siguranță a fost echipată cu pretensionatoare duble, care, împreună cu limitatoarele de încărcare, și-au împiedicat genunchii despre torpilă și și-au apărat picioarele. Adâncirea pentru picioare bine îndurat lovitură, de altfel, a fost înconjurat de suprapuneri de protecție picior. Scaunul central al scaunelor este echipat cu o curea de trei puncte care oferă o protecție mult mai bună comparativ cu talia.Securitatea copiilor de pasageri:
AVERTISMENT cu privire la pericolul instalării unui scaun pentru copii, alături de airbagul este realizat în conformitate cu cerințele Euro NCAP. Cu toate acestea, autocolantele cu avertismente corespunzătoare se pot dovedi cu ușurință. Pentru scaunele pentru copii Renault Kiddy Easyfix utilizate accesorii în scaunele. Copilul mai mare a fost plasat în scaun „în direcția de mișcare“, iar în partea de sus a acestui dispozitiv de reținere a fost descoperită o curea de fixare-l pe spatele scaunului. Cu impactul frontal al scaunului a arătat un rezultat bun, cu toate acestea, cu partea - capete erau periculoase.Strike Side:
Sistemul de protecție la lovirea laterală a airbagurilor laterale și a perdelelor care protejează SED-urile ambelor rânduri. În această categorie, mașina a câștigat numărul maxim de puncte.Siguranța pietonilor:
În asigurarea securității pietonale, nu au existat astfel de îmbunătățiri semnificative că în siguranța pasagerilor. Partea din față a mașinii este foarte însoțitoare, totuși, unele zone ale suprafeței capotei furnizate înmuiere.Informații generale despre mașină
Roelf locație | Stânga |
Modelul testat | RENAULT LAGUNA II 1.8 16V |
Tipul corpului | Hatchback cu 5 uși |
Anul publicării datelor | 2003 |
Greutate curbată | 1385 |
Sisteme de siguranță:
Pretenții de centuri din față | Există |
Curelele frontale Încarcă încărcătoare | Există |
Airbagul frontal al șoferului | Există |
Airbag frontal de pasageri | Există |
Airbag-uri laterale | Există |
Airbagii capului lateral | Există |
Genunchii și picioarele șoferului Airbag | Nu |