Crash Test Nissan Almera (Pulsar) 4 Usi 2000 - 2007 Hatchback

Protecția șoferului și pasagerului din

Matuire, conducător auto

Frontul Punch, pasager

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni	Roemer Peggy, fața înainte
Copii mai vechi de 3 ani	Roemer King, fața înainte

pietoni de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Almera efectuate în testul mai rău decât Tino o rudă apropiată. Masina „distins“ de apărare șoferului mai rău, mai ales în domeniul piept si picioare. Cu toate acestea, rezultatul general nu este mai rău decât altele, dar un mare progres este vizibil în comparație cu generația anterioară.

pumn din față:

Corpul a fost defirmed în mod semnificativ, astfel încât este dificil de prezis cum se comportă într-o coliziune mai gravă. Airbag-uri pentru ambele sedimente din față sunt incluse în pachetul de bază. Deși există plăci în coloana de direcție pentru a proteja conducătorul auto, acestea nu sunt suficiente pentru a preveni deteriorarea la o coliziune dură. Centurile de siguranță față sunt echipate cu dispozitive de pretensionare care reduc riscul de deteriorare. Scaunul central al scaunelor este echipat cu trei puncte centură de siguranță inerțială, oferind o protecție mai bună în comparație cu talie statică.

Securitatea copiilor de pasageri:

centurile de siguranță din spate sunt proiectate pentru scaune pentru copii fix lui. Acest lucru este raportat de semnul în trei limbi, fixat pe centura în sine. Un avertisment despre perna de siguranta pasagerului din față pe partea vizibilă a vizorului de protecție solară este de înțeles, cu toate acestea, se poate desprinde ușor. Producătorul a recomandat folosind scaune Römer rege pentru varsta de 3 ani și Römer Peggy pentru un pasager de 18 luni instalat „în direcția de mișcare“. Numai astfel de scaune sunt compatibile cu centuri de siguranță. Scaunul Römer King a fost nesigur pentru o centură, care să permită capul pasagerului să se apropie distanța periculoasă pentru elementele traumatice în cabină. 18 luni pentru pasageri, sa dovedit a fi protejat mai bine, deși experții au remarcat sarcina ridicată pe gat, de obicei găsite pentru scaune stabilite „în direcția de mișcare“.

grevă Side:

airbag-uri laterale pentru sâni și capete cu condiția ca nivelul adecvat de protecție la șocuri laterale cu privire la suprapunerea și un pilon, cu toate că ei nu au revelat pe deplin. Departamentul abdominal al conducătorului auto a suferit de la contactul cu cotieră.

siguranța pietonilor:

Marginea frontală a capotei și a barei de protecție prevăzute slabă protecție picior pietonilor. Gluga înmuiat lovitură în locuri în care capul copilului cade.

Informații generale despre masina

Roelf locație	Stânga
modelul testat	Nissan Almera 1.5 lux
Body tip	hatchback cu 5 usi
Anul editării datelor	2001
Masa proprie	1238
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	SJN *** N16U0141700.

Sisteme de siguranta:

Pretensels de centuri de siguranță față	Există
Curele Incarcatoare frontale de încărcare	Există
Airbag șofer	Există
Pasager Airbag frontal	Există
airbag-uri laterale	Există
Side airbag pentru cap	Există
genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu