Crash Test Nissan Almera (Pulsar) 4 usi 1995 - 2000 hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch frontal, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fara informatii
Copil mai mare de 3 ani	Fara informatii

Pietonii de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Cu primul test Almera în 1998, lovitura frontală prezentat o performanță slabă centura de siguranță. Înainte de teste ulterioare, prea puțin timp rămas pentru a investiga cauzele ceea ce sa întâmplat, astfel încât publicarea rezultatelor a fost amânată pentru anul. În acest timp, cauza problemei a fost clarificată, iar producătorul a reamintit mașini defecte. Acest test de impact oferă rezultate pentru un sistem îmbunătățit. Almera a câștigat două stele, dar acesta din urmă a marcat semnul roșu din cauza riscului inacceptabil de ridicat de rănire la piept conducătorului auto în timpul unui impact frontal. Salonul de pasageri a fost deformat în mod semnificativ de supus unui conducător auto piept de pericol de vătămare corporală gravă. Protecția copiilor cu parbriz și laterale șocuri a fost, de asemenea, criticat. Pietonii pot obține daune din cauza lovind bara de protecție și marginea frontală a capotei.

Punch frontal:

Cu toate că airbag-ul a lucrat, pieptul conducătorului auto a lovit partea inferioară a volanului cu o forță suficientă pentru a aplica un prejudiciu grav. picioare și picioarele lui au fost, de asemenea, în pericol din cauza elementelor de design sub suprafața panoului frontal. Nodul pedală mutat înapoi la o distanță suficientă pentru un prejudiciu.

Securitatea copiilor de pasageri:

Mașina este echipată cu centuri de siguranță, care, atunci când se fixează, fixează scaunul pentru copii. Cu toate acestea, unul dintre producător recomandat de producător nu a fost compatibil cu catarama centurii, iar manualul de instrucțiuni este incomod - o parte poate fi văzută numai în partea dreaptă a mașinii. Ambele scaune au fost bine protejate de pasagerii lor cu un impact frontal, deși gâtul junior a fost supus unui risc mic. Cu impact lateral, un pasager de 3 ani, a riscat pentru a obține rănirea capului.

Strike Side:

Pe eșantionul de testare, airbagurile laterale nu au fost instalate, dar protecția departamentului toracic a fost bună, deși toate cele trei "marginile" manechin au lovit ușa. Role de scaune împrăștiate energia de coliziune, care a ajutat conducătorul auto.

siguranța pietonilor:

Apărarea generală sa dovedit a fi bună. O parte din suprafața capotei, unde se va cădea capul unui adult, a arătat cel mai bun rezultat decât marginea din față. Nu există elemente structurale în bara de protecție împrăștia energia de impact.

Informații generale despre mașină

Modelul testat	NISSAN ALMERA 1.4 GX
Tipul corpului	Hatchback cu 5 uși
Anul publicării datelor	1999
Greutate curbată	1140
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	JN1Faan15U020001

Sisteme de siguranță:

Pretensels de centuri de siguranță față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Nu
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Nu
Airbag-uri laterale	Nu
Airbagii capului lateral	Nu
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu