Testul de accident Nissan Almera (Pulsar) 5 Uși 2000 - 2002 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch frontal, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Excelent - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Roemer Peggy, cu fața înainte
Copil mai mare de 3 ani	Regele lui Roemer, cu fața înainte

Pietonii de siguranță

- Excelent - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Almera a jucat în testul mai rău decât relativul ei apropiat. Mașina "a distins" apărarea mai rea a șoferului, în special în domeniul pieptului și picioarelor. Cu toate acestea, rezultatul general nu este mai rău decât alții, dar un mare progres este vizibil în comparație cu generația anterioară.

Punch frontal:

Corpul a fost afectat semnificativ, deci este dificil să se prezică modul în care se comportă într-o coliziune mai gravă. Airbagurile pentru ambele sedimente față sunt incluse în pachetul de bază. Deși există plăci în coloana de direcție pentru a proteja șoferul, ele nu sunt suficiente pentru a preveni deteriorarea la o coliziune dură. Curelele de siguranță din față sunt echipate cu pretensionatoare care reduc riscul de deteriorare. Scaunul central al scaunului scaunelor este echipat cu o centură de siguranță inerțială în trei puncte, oferind o protecție mai bună comparativ cu talia statică.

Securitatea copiilor de pasageri:

Cele mai înalte centuri de siguranță sunt proiectate pentru a repara scaunele copiilor. Acest lucru este raportat de semnul în trei limbi, fixat pe centura însuși. Un avertisment cu privire la perna de siguranță a pasagerilor din față pe partea vizibilă a vizorului de protecție solară este de înțeles, totuși, poate apărea cu ușurință. Producătorul a recomandat utilizarea scaunelor regelui Römer pentru 3 ani și Römer Peggy pentru un pasager de 18 luni instalat "în direcția mișcării". Doar astfel de scaune sunt compatibile cu centurile de siguranță. Scaunul regelui Römer a fost nesigur pentru o centură, permițând capul pasagerului să se apropie de distanța periculoasă față de elementele traumatice din cabină. Pasagerul de 18 luni sa dovedit a fi protejat mai bine, deși experții au remarcat sarcina ridicată a gâtului, găsită de obicei pentru scaunele stabilite "în direcția mișcării".

Strike Side:

Airbagurile laterale pentru sânii și capetele au oferit un nivel adecvat de protecție la șocuri laterale despre suprapunere și un stâlp, deși nu au dezvăluit pe deplin. Departamentul abdominal al șoferului a suferit de contactul cu cotiera.

Siguranța pietonilor:

Marginea din față a capotei și bara de protecție au oferit o protecție slabă a piciorului pietonal. Hota a înmuiat lovitura în locuri unde capul copilului cade.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Nissan Almera 1.5 lux
Tipul corpului	Hatchback cu 5 uși
Anul publicării datelor	2001
Greutate curbată	1238
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	SJN *** N16U0141700.

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbagii capului lateral	Există
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu